Eixo traseiro com diferença nos lados

Ola estou com um problemina ...tenho um troller t4 2004 com rodas originais e pneus 33 so ke no eixo traseiro uma lado esta normal e outro do lado,o do motorista esta muito proximo as molas, encostando nas mais leves ondulações...o que poderia ser feito será a bucha da barra da panhard ? me ajudem pq o bixo te me irritando ....abração a todos ....

Pneus 33" no Troller costumam pegar mesmo por dentro do paralama, a menos que tenha colocado calços. Agora, de um lado só... acaso vc anda sozinho no Jeep? Não seria por estar com peso maior do seu lado?

Então como havia dito, a diferença n é por que está batendo na carroceria,mas sim na mola, resumindo parece que uma roda ta mais para fora que a outra ....coisa minima,mas que faz pegar nas molas traseiras do lado do motorista .:vel hote:

Mondraga uma das opções seria levar o carro para alinhar .
por acaso não bateu (no sentido) com as rodas em alguma vala, barranco numa dessas trilhas...

um abraço.

Campista

Então Campista, não bati nao, so a bucha da barra que deu uma folga,boa rs....mas será esse o problema,? o mec me disse que seria possivel que a bucha gasta tenha contribuido para que a suspesão tenha ido um pouco para o lado da mola .

Bom, pode ser varias coisas ou até mesmo uma coisa bem simples, os troller's tem esta mania de esfregar a mola no pneu ou ate mesmo no chassi.... a minha pegava no chassi eu tirei a roda desconectei as bieletas e baixei o eixo para poder mexer na mola, virei ela para ficar com as pontas para frente assim a mola não salta para o lado do pneu e sim para traz......
está ai a dica pode ser que de certo........
verifique se os tirantes estão bem apertados....
a barra panhard está com as buchas ruins ela pode ajudar bastante a deixar o eixo fora do centro...
vlw

Se a dica acima não der certo, seria importante fazer a medição no chassis e a geometria da suspensão traseira para garantir, o chamado alinhamento técnico.

Outra coisa que também pode ser é a carroceria desalinhada do chassis.

Abs.

Geralmente este tipo de defeito no Troller é proveniente das buchas da panhard mesmo, como disse o Djeiveles...