Dicas de Compras para o Troller

Esse é o grupo que os vendedores tentam aplicar em quem não sabe das coisas, não é só o caso do Troller nesses anos.
O Brasileiro conviveu muitos anos com o fato (dito até pelo Collor) que as carroças que tínhamos aqui rodando só mudavam as lanternas e grade frontal na virada do ano pra venderem os Okm como versão nova. Culturalmente absovemos o conceito de que de um ano para outro pouca coisa muda. 90% dos casos isso é realmente verdade, mas nessa virada de ano do Troller não.
Como falei, não desmerecendo o 2001, mas se for pagar por ele, que seja pago o valor certo e não uma diferença pequena entre o 2002 que a maioria tenta aplicar no comprador na intenção de dizer "são iguais".

Abs.

Falou tudo !!!!!!!!!

Meu amigo estou no mesmo barco que voce!
Pesquisando um pouco tive algumas informações que não sei se sabe ou se alguem sabe dizer?
A Troller foi comprada pela Ford e normalmente quando isso acontece a tendencia é a marca deixar de existir, alguem pode ajudar?

Paulo,

Realmente a troller foi comprada pela Ford. Acho que o negocio ocorreu em 2007 ou em 2008. A principio falavam que a ford estava interessada nos incentivos fiscais da fabrica da troller. Mas a impressao que tenho hoje e que a ford nao comprou a troller para acabar com a linha. Melhoraram alguns itens no carro com o lancamento do modelo 2009 e tudo indica que novas melhorias estao sendo estudadas.
Soube que estao fazendo pesquisas com proprietarios de troller para que possam melhorar ainda mais o carro de acordo com as necessidades dos clientes.

Acho que a curto/medio prazo pouco provavel que a ford tire o troller do mercado.

Independente quando voltar ao Brasil irei comprar outro. Meu objetivo nao sera vender o carro tao cedo. Ate hoje acho que deveria ter deixado o meu 2005 na garagem me esperando.

Um abraco

---------- Post adicionado ás 01:22 ---------- Post anterior foi ás 01:19 ----------

Esse e o maior problema do troller. A falta de bagageiro e a dificuldade de colocar uma crianca no bebe-conforto. A ideia e tirar o banco duplo e deixar apenas o individual para colocar a crianca. Assim tambem sobra mais espaco no bagageiro.

Tenho que pensar nisso antes de comprar o proximo carro.

Um abraco

Douglas,

Alguns itens a serem verificados junto a um mecânico de veículos Diesel: Comprensão do motor e barulhos anormais; verificar eventuais vazamentos no motor; verificar óleo dos diferenciais (pingar no dedo e ver se não tem areia ou lama no óleo) isso indica se o carro já entrou na água e teve alguma infiltração através do suspiro; folga na alavanca da troca de marchas; folgas nas cruzetas do cardã; pastilhas de freio (verificar o desgaste das pastilha); barulho na embreagem (quando o veículo estiver ligado verifique se há diferença de barulho pisando e tirando o pé da embreagem); ande com o carro em piso reto e adquira uma velocidade de 70km/h e pise forte no freio para verificar se ele puxa para algum lado, se puxar indica algum problema no sistema de freio; ande com o veículo em estrada de terra ou calçamento e fique atento a folga na caixa de direção; verifique também se o sistema de tração 4x4 está funcionando. No mais o carro é show, mas faça uam cotação de seguro antes, é um carro muito visado devido as peças serem utilizadas em diversos carros nacionais, o seguro é bem alto devido estar especificado no documento "JEEP", aqui em Santa Catarina não encontrei nenhuma segurado abaixo dos R$ 4.200,00 reais. Em relação a ano do veículo 2004 ainda o motor é 2.8 MWM, excelente motor, 2005 para cima é 3.0 e muita eletrônica, mas tudo depende qual a finalidade que vocês quer o troller, se for para trilha até 2004/2005 são os melhores!!

Eduardo

Cara, tudo bem , meu nome é Ricardo sou novo por aqui, mas vi sua duvida sobre o troller
sou um apaixonado pelo carro tenho um e em termo de força bruta não tem igual o carro e animal não tem obstaculo pra ele, sobre suas duvidas de compra moro em Fortaleza tenho um Troller 2008 comprei a 4 meses com 15.000km cara aqui em Fortaleza vc pode encontrar um caro destes de 2008 até 2010 em estado de zero de 2.000km á 15.000km rodados se tiver alguma duvida é so perguntar.
Mais sobre o carro: é DEZ!!!

EU to apaixonado pelo carro ... pensando em vender minha GV 2000 Automatica c GNV 5 geração peneus BF A/T e pegar um troller ...

Eu fiz a besteira de dirigir o de um conhecido ... complicou ! Agora eu quero um !

Oi Douglas...
Vou tentar dar umas dicas... Não compraria Troller a gasolina pq possuem varios defeitos... um deles é ter cambio importado e dificil de fazer manutençao... Os Diesel duram mais, tem mais torque em baixa sao mais economicos e sao melhores para off road... Todos os anos desde 2001 sempre tem alguma coisa melhorada (afinal o carro foi sendo desenvolvido) e acho que dos T4 2.8 diesel o melhor ano é 2005 onde a embreagem é muito mais macia que os anos anteriores e as melhorias foram evidentes... Em 2006 trocaram motor para 3.0 e começou tudo de novo (dizem que esse ano é o pior dos 3.0, que deu problemas nos bicos injetores, etc...) e e partir dai as coisas tem se acertado, embora quto mais novo o carro menos oficina e menor problemas vão apresentar não é mesmo... Ultima dica... Tenho um amigo que diz que carro que anda off road nao tem ano... Tem Dono!!!... isto é: se o cara éra cuidadoso, revisoes frequentes em mecanico confiável, sem gambiarra com peças, o carro vai tar legal... Pode ser de ano mais recente e se só foi pauleado pode ser um miconovo ou um novomico (já vi isso acontecer)... Espero ter ajudado... Abraço...
PS: Jamais compre um carro sem consultar uma pessoa que entenda do assunto e esteja do seu lado e nao do vendedor....rsrsrsrsrs