Ligar 4x4

Recebi o manual do troller.
agradeço de coração. Estou adorando o troller. Faço dele meu principal carro.
Sou novo no site e ainda estou meio enrolado.
Pergunto.
Apos ligar roda livre para passar 4x4 na chave seletora do painel tenho que pisar na embreagem?

Antonio, em teoria não haveria necessidade, assim como na teoria não precisa pisar na embreagem pra dar partida no motor, mas esse é um hábito que desenvolvi, ao pisar na embreagem, alivia o sistema e mesmo que as engrenagens da caixa de transferência não estejam "casadas" com este alívio eles engrenam bem mais fácil.

Abs.

Obrigado companheiro.
Realmente pisar na embreagem para ligar o motor é uma boa. Alivia bem.
Um abraço

Eu possui um Fiat e no manual mandavam ligar com o pé na embreagem.

No Troller não é necessário pisar na embreagem para mudar de 4x2 para 4x4HI, inclusive esta mudança pode ser feita em movimento, em ordem de marcha.

Mas para mudar para 4x4LO, é necessário esta pisando o FREIO, e a EMBREAGEM, e o carro deve esta parado. E para voltar do 4x4LO para 4x4HI ou 4x2, esse mesmo procedimento deve ser adotado.

Em tempo, tambem costumo ligar o carro com a embreagem acionada, por costume já que na minha Ranger 99 que eu tive era obrigatorio e acabei pegando a mania.

Não sabia dessa valeu a dica.
Eu só sabia o que tinha que estar parado para engatar a reduzida, mas o 4x4 faço andando.

Como disse o amigo, o troller demanda, assim como a ranger, uma pisada no freio para o engate do 4x4 low (reduzida). Quanto ao pisar na embreagem para dar a partida, é um hábito, de fato, saudável, porque alivia a partida. Inclusive, o fato é que nas xjs mecânicas (como em muitos americanos com câmbio manual), o motor de partida sequer é acionado se a embreagem não for pressionada.
Abraços prá vocês!

Galera, se não fechar a chave da roda dianteira do Troller, mudando a chave no painel para 4x4, ele continua 4x2?