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Trilhas Off Road Sessão de trilhas fora de estrada.
Descrição:De Nova Lima a Paraty pela verdadeira Estrada Real

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Estrada Real 4x4

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Antigo 03/10/11, 21:28   #25 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por thgteixeira Ver Post
Pessoal;

Sou formado em História, e gostaria de dar o meu pitaco nessa história:

1 - Estrada Real era o nome que QUALQUER caminho oficial recebia no período.

2 - A Estrada Real, mais conhecida, tem dois trajetos. O Caminho Velho liga Ouro Preto a Paraty via Vale Histórico Paulista. O Caminho Novo liga Ouro Preto ao Rio de Janeiro via Juiz de Fora e Zona da Leopoldina.

3 - Mais tarde a Estrada Real foi ampliada no sentido norte, atingindo Diamantina.

4 - Os Marcos da Estrada Real não indicam necessariamente o traçado da estrada, e sim pontos de interesse ligados a Estrada Real, em cidades cortadas por ela. Os Marcos fazem parte de um programa de visitação e de pontos de interesse, não marcam o caminho única e exclusivamente.

5 - O Apelo turístico criou "circuitos" da Estrada Real, que visam incrementar o turismo nas regiões cortadas pelo Caminho Novo e pelo Caminho Velho.

6 - Além dos caminhos citados, ainda existe uma outra variante conhecida como Caminho do Sabarabuçu, que segundo alguns é uma extensão do Caminho Velho, e liga Catas Altas a Ouro Preto. É uma das trocentas Estradas Reais que existem/existiram no Brasil.

Aqui, um outro mapa da ER, bem completo, incluindo Caminho Velho, Novo e Sabarabuçu:

Mandou bem demais!

[]s
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thgteixeira (03/10/11)
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Antigo 03/10/11, 21:51   #26 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por Girti Ver Post
Graaaaande Thiago, ótima explanação!


De fato, a ER é hoje uma espécie de "grife", atraindo vários tipos de turistas. Como você bem explicou, há muitos lugares próximos à ER original que têm interesse histórico e/ou turístico. Desde 2006, em nossas inúmeras viagens por Minas Gerais já havíamos passado por diversas placas semelhantes às da primeira das fotos anexas, e ficamos quebrando a cabeça para tentarmos descobrir o que significava o "Reg." destas placas, até que encontramos um placa semelhante à da segunda foto, e o "mistério" foi esclarecido. Fica a pergunta: por que a confusa abreviação se é perfeitamente viável usar a palavra por extenso? Enfim, a palavra dá maior abrangência à ER, permitindo que lugares que não fazem parte da ER sejam integrados ao roteiro.

Tenho este lindo mapa da ER em papel, ele é precioso, muito útil!
Gil;

Creio que abreviem por uma "petit sacanagem". Afinal, tem muita gente que se esforça para fazer o trajeto da Estrada Real, e o tempo é exíguo. O "Reg" faz a pessoa mais desatenta acreditar que estes locais fazem parte do trajeto da Estrada Real, quando na realidade estão inseridos em roteiros (que são interessantes sim, porque não?) que visam promover o turismo em regiões cortadas pela Estrada Real, levando uma graninha até as cidades que não são cortadas nem pelo Caminho Velho e nem pelo Caminho Novo, mas que tem os seus atrativos (como você já descobriu nessas inúmeras viagens que faz pra Minas Gerais).

Acho válido, desde que se coloque por extenso. Afinal, toda essa região é linda demais! Quem está buscando a Estrada Real já vai atrás do inusitado, de tranquilidade, e se desviar um pouco da rota não é má idéia!

(E viajar com pressa não dá, né?)

---------- Post adicionado ás 21:46 ---------- Post anterior foi ás 21:44 ----------

Citação: Postado Originalmente por Mladeira Ver Post
Caro Teixeira
Obrigado pelas suas dicas e como historiador ainda mais embasadas.
O que senti na prática foi isto mesmo, várias Estradas Reais. Porisso a dificuldade de quem quer fazer a sua 4x4. Este mapa que você postou está em meu Só membros tem acesso aos links:também, ao fim de cada post. Ele é o que está sendo distribuído atualmente pelo Instituto ER.
Mas os Marcos também te ajudam a seguir as trilhas. Ou seja, há várias nuances mas que bem interpretadas nos ajudam.
Mais importante do que tudo é tentarmos passar uma boa experiência para que mais pessoas percorram estes caminhos.
Você vai notar no meu blog que eu percorri o Caminho do Sabarabuçu que termina em Cocais. e depois o Caminho Velho...
Volte com mais informações e pitacos que são muito bem vindos!
Ladeira;

Li o seu blog inteirinho, de cabo a rabo, e lhe parabenizo!
É Excelente, e transmite bem essa vontade de completar o caminho e as sensações da viagem.

Gostei muito!

Espero estar por lá em breve!

Grande abraço!

---------- Post adicionado ás 21:51 ---------- Post anterior foi ás 21:46 ----------

Aliás, Ladeira

Você conseguiu reencontrar o caminhante de Florianópolis?
E Seria muito bacana se o Governo do Estado de São Paulo também adotasse a idéia, e indicasse claramente o trajeto do Caminho Velho por dentro de nosso Estado. Fico de certa forma indignado com esse descaso do Governo Paulista em relação ao nosso turismo! São Paulo tem locais maravilhosos que não são conhecidos por 10% da população paulista. Temos um baita potencial adormecido por aqui!

Sobre o caminho entre S.Paulo e Cunha por terra, creio que não seja mais possível. Mas há como fazer esse caminho usando estradas pequenas, e também longos períodos em estradas de terra. Recentemente estive em São Luiz do Paraitinga e consegui atingir a cidade usando apenas estradas vicinais e estradas de terra. E Dali até Cunha, também existem caminhos de terra muito bonitos.

Se quiser, depois te passo o trajeto!
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Antigo 03/10/11, 23:05   #27 (permalink)
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Romario sport No caminho certo
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Citação: Postado Originalmente por thgteixeira Ver Post
Pessoal;

Sou formado em História, e gostaria de dar o meu pitaco nessa história:

1 - Estrada Real era o nome que QUALQUER caminho oficial recebia no período.

2 - A Estrada Real, mais conhecida, tem dois trajetos. O Caminho Velho liga Ouro Preto a Paraty via Vale Histórico Paulista. O Caminho Novo liga Ouro Preto ao Rio de Janeiro via Juiz de Fora e Zona da Leopoldina.

3 - Mais tarde a Estrada Real foi ampliada no sentido norte, atingindo Diamantina.

4 - Os Marcos da Estrada Real não indicam necessariamente o traçado da estrada, e sim pontos de interesse ligados a Estrada Real, em cidades cortadas por ela. Os Marcos fazem parte de um programa de visitação e de pontos de interesse, não marcam o caminho única e exclusivamente.

5 - O Apelo turístico criou "circuitos" da Estrada Real, que visam incrementar o turismo nas regiões cortadas pelo Caminho Novo e pelo Caminho Velho.

6 - Além dos caminhos citados, ainda existe uma outra variante conhecida como Caminho do Sabarabuçu, que segundo alguns é uma extensão do Caminho Velho, e liga Catas Altas a Ouro Preto. É uma das trocentas Estradas Reais que existem/existiram no Brasil.

Aqui, um outro mapa da ER, bem completo, incluindo Caminho Velho, Novo e Sabarabuçu:


Depois dessa aula administrada pelo prof. thgteixeira ficou CLARISSIMO todas as duvidas existentes.
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Citação: Postado Originalmente por Romario sport Ver Post
Depois dessa aula administrada pelo prof. thgteixeira ficou CLARISSIMO todas as duvidas existentes.
Pô, obrigado! Mas tô aqui pra aprender também. Da Estrada Real conheço muita teoria e pouca prática.

---------- Post adicionado ás 15:39 ---------- Post anterior foi ás 15:32 ----------

No Estado de São Paulo, temos algumas "estradas reais", tais como:

- Caminho Real de Itu, engolido por muitas ruas e avenidas da Capital e Grande S.Paulo. Foi retificado em 1922, no governo Washigton Luiz, quando a maioria das estradas paulistas foram abertas (em suas primeiras versões) ou retificadas.

- Caminho do Mar, ou Estrada Velha de Santos. Engolido por muitas ruas da Capital e retificado algumas vezes. A Retificação mais importante, feita entre 1862 e 1864 por iniciativa ddo Comendador José Pereira de Campos Vergueiro transformou grandes trechos dela em "Estrada do Vergueiro" (a atual Rua Vergueiro em S.Paulo).

- Rodovia dos Tropeiros, antiga ligação Rio-São Paulo desde os tempos de D.Pedro I. Foi totalmente seccionada, e seu traçado original pode ser encontrado a partir da Rodovia Pres.Dutra (BR 116) saindo de Cachoeira Paulista e cruzando cidades como Silveiras, S.José do Barreiro, Areias, Queluz, Bananal até o Estado do Rio, onde vira uma rodovia estadual de terra, praticamente intransitável, por dentro do Parque Nacional da Serra da Bocaina. Lindo trajeto!

E por aí vai!
Pena que nosso governo estadual invista tão pouco nisso!
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Citação: Postado Originalmente por thgteixeira Ver Post
Pô, obrigado! Mas tô aqui pra aprender também. Da Estrada Real conheço muita teoria e pouca prática.

---------- Post adicionado ás 15:39 ---------- Post anterior foi ás 15:32 ----------

No Estado de São Paulo, temos algumas "estradas reais", tais como:

- Caminho Real de Itu, engolido por muitas ruas e avenidas da Capital e Grande S.Paulo. Foi retificado em 1922, no governo Washigton Luiz, quando a maioria das estradas paulistas foram abertas (em suas primeiras versões) ou retificadas.

- Caminho do Mar, ou Estrada Velha de Santos. Engolido por muitas ruas da Capital e retificado algumas vezes. A Retificação mais importante, feita entre 1862 e 1864 por iniciativa ddo Comendador José Pereira de Campos Vergueiro transformou grandes trechos dela em "Estrada do Vergueiro" (a atual Rua Vergueiro em S.Paulo).

- Rodovia dos Tropeiros, antiga ligação Rio-São Paulo desde os tempos de D.Pedro I. Foi totalmente seccionada, e seu traçado original pode ser encontrado a partir da Rodovia Pres.Dutra (BR 116) saindo de Cachoeira Paulista e cruzando cidades como Silveiras, S.José do Barreiro, Areias, Queluz, Bananal até o Estado do Rio, onde vira uma rodovia estadual de terra, praticamente intransitável, por dentro do Parque Nacional da Serra da Bocaina. Lindo trajeto!

E por aí vai!
Pena que nosso governo estadual invista tão pouco nisso!
A Rodovia dos Tropeiros vale a viagem, é muito bonita e tem ao longo de seu percurso cidades e fazendas antigas muito interessantes. Além disso, está logo ao lado da linda Serra da Bocaina!
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Kanduxo (13/10/11)
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