Rangidos

Olá amigos...
Minha Band está com alguns rangidos bastante incômodos que veem da parte de baixo, creio que seja principalmente da suspensão. Já fiz o engraxamento de jumelos e tudo mais, mas "esse barulho" chato continua. Poderia usar algum tipo de lubrificante em vaporização com ar comprimido. O antigo dono disse que utilizava óleo de motor misturado com diesel.
Desde já obrigado e um forte abraço a todos.

Ricardo CP

CPBAND,
Com base no seu relato, eu sugiro ao amigo uma bela de uma "sessão reaperto" na sua bandinha. E, considerado o padrão construtivo das bandeirantes, não seria má idéia dar um banho nas partes pudendas da sua menina com óleo de direção hidráulica, como segunda alternativa. É o que usam alguns tarimbados antigomobilistas, para a "conservação" das "partes baixas" das viaturas deles (dentre eles, o melhor e maior colecionador do Brasil).
Mas rangido em band, via de regra, se não for decorrente dos muitos parafusos da carroceria, parte sempre dos mesmíssimos lugares: experimenta graxa grafitada entre as molas semi-elípticas...... duvido que o nheco-nheco não suma.

Um abraço!

Irineu, eu usava uma mistura de graxa com diesel, mais ou menos 50/50. Fica parecendo uma graxa finissima, que se prende bem naquelas partes dificeis de engraxar, inclusive nas molas e outras partes da suspensão. Com o tempo o diesel evapora e fica uma fina camada de graxa nos lugares onde foi aplicado. Faço isso até hoje por dentro das forrações internas dos meus carros, inclusive minha ZJ ja tem esse tratamento. Para ser sincero fica muito bom.

CPBAND, pode fazer o que nosso grande amigo e altamente experiente Irineu disse e se quiser pode também dar esse tratamento que te indico, mas não jogue nas caixas de rodas ou partes que estão sujeitas a contato direto e frequente com terra, pois a terra pode ficar agarrada e quando a graxa seca fica dificil para retirar.

Um abraço..

Valeu mesmo pelas dicas!!!! É muito bom saber que posso contar com a experiência de vocês. Ainda sou um "recém-nascido" no offroad, e como estou com a Band a pouco tempo, precisarei e muito das dicas.
Valeu Irineu e xará.

Ps: Ricardo, vc comentou sobre não jogar a mistura em regiões que entram em contato com terra, mas de quais exatamente vc fala? Pois como é na parte de baixo, o contato com terra é quase impossível! Gostei do seu tratamento.

Saudações, Mattos

Dizem os experientes que diesel, querozene, etc, enfim derivados de petróleo em geral, a médio e longo prazo acabam atacando as borrachas e portanto agravando o problema. Alguns utilizam fluido hidráulico por entenderem que esse produto não ataca a borracha já que direção, embreagem e outros equipamentos hidráulicos utilizam o mesmo. Porém isto é uma verdade relativa. Certamente êle é menos prejudicial que os citados anteriormente, mas não podemos nos esquecer que os componentes que irão ficar em contacto direto com esse fluido foram desenvolvidos para essa finalidade, o que já não ocorre com calços, buchas, etc. Mas enfim é tudo uma questão de custo /benefício. Chegou-se a usar óleo de mamona, porém nunca ouvi opiniões a respeito. Em postos de serviço também costumam ter produtos industrializados para essa finalidade específica. Resta saber se são eficientes e não prejudiciais. Abs.

Pelo que sei, apenas as borrachas dos veículos GM de 78 a 92, por serem de látex, eram suscetíveis de serem prejudicadas por derivados de petróleo... Eu utilizo quase a mesma fórmula indicada pelo Matos, apenas substituo a graxa por óleo de transmissão usado (SAE 90 ou 140)

Booooooooooooooooooooooa!!! Dicas e mais dicas, isso é muito bom...
Obrigado a todos!

Carlos, por isso disse para jogar nos lugares de dificil acesso para engraxar, retirar rangidos. Não é necessário jogar a mistura de diesel/graxa nas borrachas, mas como nosso amigo Sidnei disse hoje em dia não é um problema tão grande assim. Eu particularmente recomendo que essa mistura seja aplicada na lataria por baixo da viatura, molas e por dentro das forrações internas. Esse é o uso mais apropriado para esse tratamento.

OK..

Um abraço..