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Antigo 01/02/10, 10:10   #1 (permalink)
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Como sou um ZERO a esquerda, estou precisando de toda ajuda possível:
1º Qual o modelo mais indicado com relação custo/benefício?
2º Qual a média de preço?
3º Comprar um já pronto ou arrumar?
4º Quais os pontos que devo focar na hora de avaliar?
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Antigo 01/02/10, 22:08   #2 (permalink)
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Como sou um ZERO a esquerda, estou precisando de toda ajuda possível:
1º Qual o modelo mais indicado com relação custo/benefício?
2º Qual a média de preço?
3º Comprar um já pronto ou arrumar?
4º Quais os pontos que devo focar na hora de avaliar?
Augusto, é já que os "feras" em guias de compra aparecem por aqui (que não é o meu caso), mas enquanto isso poderia te dizer que, se pretende fazer trilhas médias e expedições um pouco mais trash e se não possui problemas de muita carga ou muitos passageiros, vai de Band curta; preferencialmente, se os $$$ permitirem, uma com motor 709 e 5 marchas. Os itens básicos são: Chassis sem trincas ou soldas, motor, câmbio e reduzida sem vazamentos de ordem alguma, estado geral muito bom e, uma dica quente - fora a primeira partida do dia, nas outras, sem pisar o acelerador, ela deve pegar de pronto, ou seja, bateu-pegou. Existem alguns outros, mas, como disse, é já que o pessoal ajuda...


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Antigo 02/02/10, 07:13   #3 (permalink)
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Obrigado!
Quero para pequenas aventuras, trilhas leves. Só para duas pessoas.
Valeu pelas dicas.
Não sabe o valor médio de uma curta?
Um forte abraço
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Antigo 11/03/10, 08:21   #4 (permalink)
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Bom dia a todos membros do A&O!
Achei esta, acho que posso dizer... comunidade agora e resolvi me cadastrar.
Muito interessante a forma que os assuntos são tratados pelos membros... com muito respeito dicas importantes são transmitidas, assuntos comuns são compartilhados. Atitudes que passam muita credibilidade. Todos estão de parabéns!
Peço a ajuda de vocês... estou querendo adquirir uma Bandeirante para eventuais passeios nos finais de semana. Estou de olho em uma... ano 88 jipe longo, está com motor 709, câmbio Toyota 5 marchas, freio a disco nas 4.
Lógico que quando fazemos uma aquisição como esta não pensamos em vender, mas nunca se sabe o dia de amanhã, não é mesmo? Será que estou comprando um elefante branco?
Gostaria da opinião de vocês nesse sentido e também se é um veículo muito visado para roubo e os cuidados que devo tomar (motor; câmbio... o que mais?).
Me identifiquei muito com o A&O e espero participar assiduamente das discussões.
Antecipadamente agradeço a atenção de todos!
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JulioSerpa (11/03/10)
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Peço a ajuda de vocês... estou querendo adquirir uma Bandeirante para eventuais passeios nos finais de semana. Estou de olho em uma... ano 88 jipe longo, está com motor 709, câmbio Toyota 5 marchas, freio a disco nas 4.
Lógico que quando fazemos uma aquisição como esta não pensamos em vender, mas nunca se sabe o dia de amanhã, não é mesmo? Será que estou comprando um elefante branco?
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Seja bem vindo ao A&O!!!
Já já os que entendem de bandera te respondem,mas pelo q acompanho,ela deve perder o valor em torno de uns 50 anos pra frente!!
Abração!!!!
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Antigo 11/03/10, 14:06   #6 (permalink)
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Olá Gabriel
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Olá Gabriel! Seja benvindo ao A&O!
São comentários como este e adesões como a sua que nos faz ir adiante com muito orgulho e alegria.

Citação:
Peço a ajuda de vocês... estou querendo adquirir uma Bandeirante para eventuais passeios nos finais de semana. Estou de olho em uma... ano 88 jipe longo, está com motor 709, câmbio Toyota 5 marchas, freio a disco nas 4.
Lógico que quando fazemos uma aquisição como esta não pensamos em vender, mas nunca se sabe o dia de amanhã, não é mesmo? Será que estou comprando um elefante branco?
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A Toyota Bandeirantes é um dos mais robustos veículos no país desde sempre.
A motorização e câmbio que vc cita é a melhor configuração da "Band Longa".
Aspectos positivos: Não quebra, é relativamente econômica, é muito forte, atravessa alagados com facilidade, e por aí vai...
Negativos (na forma de dizer, claro): Vibra bastante, é um pouco barulhenta, é pesada para atoleiros, e possui suspensão um pouco dura para uso urbano e "mole" no sentido lateral por ser muito alta e pesada. Mas estas são características de todo e qualquer 4x4 "puro-sangue" como é o caso.

As Band longas, devido ao entre-eixos maior, é mais indicada para passeios e excursões médias/leves com Família, cachorro, papagaio, bicicleta e td +; já as curtas se saem melhor em trilhas mais trash e possuem maior agilidade no fora de estrada.

Não perdem valor na revenda e não paga IPVA, mas é um pouco visada sim e o seguro quase impossível de ser feito.

Cuidados? Praticamente só verificar água e óleo de motor e combustível bom.

Dito isto, tenho certeza de que, se comprar, dificilmente irá vender... não porque não poderia mas porque não irá querer. Mas Jeeps, teêm de ter o jeitão do dono, isto é, aquele que te encantar é o melhor prá vc.

Abraços e boa sorte.


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É isso aí, Gabriel. O Sidnei falou tudo...Toyota Bandeirante é um clássico. Basta você lembrar do design da garrafinha da coca-cola, da caneta Parker 51, dos aviões DC-3 e Concord, do Fusca e tantos outros, que chego a sentir uma ponta de inveja daqueles que viveram a plenitude nos momentos de inspiração quando das suas concepções.
Bem vindo ao mundo dos Toyota Bandeirante e boa sorte!
Márcio Valença.
Citação: Postado Originalmente por Sidnei Ver Post
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A Toyota Bandeirantes é um dos mais robustos veículos no país desde sempre.
A motorização e câmbio que vc cita é a melhor configuração da "Band Longa".
Aspectos positivos: Não quebra, é relativamente econômica, é muito forte, atravessa alagados com facilidade, e por aí vai...
Negativos (na forma de dizer, claro): Vibra bastante, é um pouco barulhenta, é pesada para atoleiros, e possui suspensão um pouco dura para uso urbano e "mole" no sentido lateral por ser muito alta e pesada. Mas estas são características de todo e qualquer 4x4 "puro-sangue" como é o caso.

As Band longas, devido ao entre-eixos maior, é mais indicada para passeios e excursões médias/leves com Família, cachorro, papagaio, bicicleta e td +; já as curtas se saem melhor em trilhas mais trash e possuem maior agilidade no fora de estrada.

Não perdem valor na revenda e não paga IPVA, mas é um pouco visada sim e o seguro quase impossível de ser feito.

Cuidados? Praticamente só verificar água e óleo de motor e combustível bom.

Dito isto, tenho certeza de que, se comprar, dificilmente irá vender... não porque não poderia mas porque não irá querer. Mas Jeeps, teêm de ter o jeitão do dono, isto é, aquele que te encantar é o melhor prá vc.

Abraços e boa sorte.


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