Tecnicas de pilotagem motocross

Ola pessoal, sou novo no forum, mas ja vou iniciar um topico aqui de tecnicas de pilotagem que estava sem nada, eu ando de motocross e ja fiz curso com o chumbinho becker, e o Leandro Silva, os dois caras sao bons e vale a pena me ajudaram muito!

Manda bala Rodrigo... Tenho certeza que a gallera vai gostar

Eu não ando de moto na terra desde os tempos da TDR 200 (véio não!!!)

Valeu Companheiro!! Eu tenho 2 motos off !!Uma DT q dei de presente pro meu filho pegar gosto pela coisa e uma 350 preparadinha!!!Ando com uma certa frequancia na regiao da serra do mar em sao paulo!!!Mas como a vida eh um eterno aprendizado , ficaria feliz em apreciar suas dicas!!!Valeu mesmo!!!Eu e a galera aki de Sao Bernardo do Campo-SP estamos na espera!!!Abraço

pow da mais detalhs ai

Boa tarde Galera!!! Como eu ja havia dito dito a algum tempo atras,eu tinha 2 motos pra trilha!!Uma DT 200 e uma Honda XL 350!! Recentemente adquiri uma Lander da Yamaha 250 CC!!! Ja fiz algumas trilhas com ela e como era de seperar cada moto tem sua particularidade!!! A Lander , por exemplo , ela por ser mais leve q a XL sai muito de frente , ao passo q a 350 por ser mais pesada ela "assenta" melhor no meio e na saida das curvas!!! Mais isso ja era de esperar!! O ponto forte da Lander eh a injeçaõ eletronica , q nao da canseira na hora de dar a partida,porem como toda moto com injeção , se ela tombar num grau de inclinação superior a 65º ela morre,"apaga" , devido a um sensor de segurança q ela tem.Portanto se vc cair com uma moto com injeção e ela morrer , vc tem de ter paciencia pra liga-la novamente , pq o modulo vai recalcular o ponto de equilibrio e soh depois ela vai dar a partida!!!Naio adianta querer fazer pegar no tranco nem ficar dando na partida pq ela nao vai pegar e eh perigoso arrear a bateria!!!
Com relação a pilotagem , soh o tempo e a experiencia vao fazer com q cada um saiba seus limites!!!
Eu ja levei varios tombos( e acho q ainda vou levar mais alguns) mas o q aprendi eh a gente nao deve ultrapassar os limites de cada um , nem se importar se a gente ficou pra tras ou nao!!!!
O q vale eh o passeio e a diversão!!! Afinal ningem quer sair pra se divertir e acabar machucadio , não é ????
Por querer "forçar" demais ja acabei fraturando a fibula e numa outra vez rompi os ligamentos do joelho!!!! Doi pra caramba!!!rsrs
Hoje ando no meu limite , mas sem deixar de aproveitar os espaços em q posso torcer o cabo!!!
Uma dica q eu uso sempre eh a entrada e saida das curvas!!
NUNCA entre acelerado demais numa curva!! Principalmente numa trilha!!! Mesmo q vc conheça o lugar , vc nao sabe o q a mãe natureza reservou pra vc la na frente!!! Uma poça d'agua , um galho caido , etc....
Se vc vem "chutado" e tem uma curva a sua frente , dimunua a velocidade e de preferencia ,se vc for novato como eu , usando mais o freio dianteiro do q o traseiro. Se vc estacar o freio trazeiro na entrada de uma curva a sua moto vai sair de trazeira e se vc nao tiver a "manha" eh chao na certa!!!!
Entre na curva na manha e na saida da curva , com o motor cheio , faça a retomada da velocidade acelerando a moto e auxiliando , caso necessario com o pe!! Ou seja encoste o pe no chao se necessario pra moto pegar equilibrio de novo!!

Bom espero ter ajudado!!!
Nao sei muito,mas aos poucos vou passando dicas e truques que aprendi na trilha pra tiodos , como por exemplo , tampar pequenos vazamentos de oleo com barro!!!

Ateh mais , e espero dicas tambem!!!!


Victor!!

Ótimo tópico Victor. Pode parecer que não, mas muitos que sempre tiveram vontadade e receio do motocross, se enconrajam a ler boas dicas. Já já, o pessoal começa a completar com mais dicas esse tópico também.

Abs.

Olá pessoal apesar de andar de moto de trilha a uns 25 anos , sou novato no site, gostaria ded comentar alguns posicionamentos de pilotagem.

A pouco tempo eu e meu filho, fizemos um curso com Ric Raspa em Santana do Parnaíba, foi de muito proveito, muitas tecnica nos foram passadas.

Venho utilizando todas elas no meu modo de pilotar, e apesar de já pilotar a tanto tempo venho sentindo grande diferença de rendimento.
Se algum colega quiser alguma dica é só perguntar.
Abraço a todos

Zé Horácio

Bem vindo ao A&O, amigo do sul de Minas