Vitara ou Grand Vitara?

Fala povo.

sempre fui fã de jeep, quando comprei meu carango queria pegar um vitarinha, mas minhas condições nao deixaram acabei ficando com um ford ká (semelhança 0) mas agora eu to querendo trocar de carro, (alias, se alguem souber quem queira um ford ká, o meu está a venda). o "novo" carro terá uso misto e vai rodar bem mais na cidade do que em trilhas, mas eu pretendo, futuramente, deixá-lo só para trilhas e comprar outro carango pra rodar na city.

Mas o fato é o seguinte, sempre tive vontade de ter um Vitarinha, porém um primo meu comprou um GV, domingo passado eu fiz um test drive nele e fiquei impressionado com o conforto e blz do interior, agora to com duvida se pego um vitara ou um GV.

Como disse anteriormente, a principio vou rodar basicamente na cidade fazendo passeios e trilhas leves (pelo menos a intençao é essa, se vou conseguir segurar a onda ja nao posso dizer rsrsrs).

Entao o q vcs me dizem, qual seria a melhor opçao? tipo qual tem um consumo e valor de manutenção melhor, qual tem o melhor desempenho em trilhas e na cidade e viagens, etc.

valeu galera.

Ramon, bãozão?
Vc disse que dirigiu o GV. Já dirigiu o Vitarinha? Bão tumém!!!
Vai olhando os dois, olha daqui, dali, até vc decidir por si mesmo.
Agora um detalhe: vc mencionou que no futuro quer deixá-lo só pra trilhas não? Então vá de Vitarinha, que é mais apropriado, tem mais aptidão pra trilhas mais pesadas.....aliás é um excelente jipinho pras nossas trilhas aqui de MG, cheias de erosões e por ser mais curto, se sai melhor que o GV.
Abç e boa sorte na venda do KA e na compra da viatura!!!

Massadão já falou tudo!! Vitarinha é um excelente carro.... e com mais aptidão pras trilhas que o GV... além de ter peças e manutenção mais barata.....
dá uma procurada boa.. aqui em BH tem muito Vitarinha bom a venda!

abs!

Entao Massad, eu dirigi um vitarinha só, mas ele tava meio derrubado entao nem é bom tomá-lo como referencia, tava bem ruim mesmo, a embreagem tava curta d+, o cambio tava arranhando e tava puxando a direção pro lado, sem contar em outros detalhes nos bancos, pintura, etc, mas vou continuar procurando sim. o negocio é que em SP tem GV do mesmo preço q os vitarinhas de BH, o q me deixou com mais duvida ainda.

Jorge, como disse com o Massad, aki em BH tem muito vitarinha bom sim, só q em SP tem GV pelo preço dos vitarinha daki, entende?
pelo fato da manutenção e peças serem mais baratas e por se mair melhor em trilhas, o vitarinha voltou a pesar mais rsrs...
mas de qq forma vou continuar olhando, até pq ainda tenho um tempinho hehe..

valeu

Na verdade aqui em BH também tem muita Vitarinha com preço próximos dos GV.... isso é um fato intressante mesmo.. as vezes porque os Vitarinhas bem conservados estão ficando mais raros.. e também porque alguns deles já veêm equipado.. o que agrega um pouco no valor.... inclusive isso reforça um pouco a idéia dos Vitarinhas estarem mais aptos as trilhas e terem sua preparação um pouco mais fácil que os GV´s. até porque, já se testou muito mais os Vitarinhas nas trilhas.. e as "receitas" de preparação são bastante conhecidas... não se precisa inventar muito.. só fazer o que já foi feito e testado...
no Só membros tem acesso aos links: tem alguns Vitarinhas a venda.. desde originais e mais preparados... inclusive numa só agência tem 3 a venda... depois dá uma olhadinha lá!


abs!

Ramon, seguem meus pitacos pois, apesar de não possuir nem ter possuído um Vitara, conheço vários proprietários e ex-proprietários de Vitara e de GV. Vamos lá:

Apesar no nome ser quase o mesmo, há boas diferenças entre os dois. O Vitara antigo é um carro robusto, bom para trilhas, porém tem pouco espaço interno (porta-malas exíguo) e o relativo desconforto de ter duas portas (existem os de 4 portas, também vendidos como Sidekick, mas são raros e caros). Também é mais desconfortável (pula mais) do que seu sucessor. Em compensação, é mais econômico no consumo. Algumas de suas peças são difíceis de se conseguir, principalmente se for um modelo mais antigo (um carburado, por exemplo).
Já os GV é um carro mais moderno e confortável, tem 4 portas (os de duas portas são raros, mas são uma opção) e um porta-malas razoável. Entretanto, são mais baixos e seu consumo é maior, resultado do uso de um motor mais potente. Suas peças, embora algumas vezes caras, são mais fáceis de se conseguir, principalmente se forem as mesmas do Tracker.

Acho que você deve experimentar alguns "exemplares" de cada um deles (inclusive os Vitara 4 portas/Sidekick e os GV de 2 portas), para ter uma boa idéia do que lhe serve melhor. Faça esta escolha com calma, para não comprar um carro que não corresponda às suas necessidades!

Boa sorte em sua compra!

Blz, Ramon.

Prá vc e pra toda galera de BH e região que querem saber mais sobre vitaras e GV. Eu comprei o meu GV na Steticar. Conversa com o Rodrigo, olha os modelos que ele tem "e sempre tem várias opções" vc pode fazer um test drive nos carros e tirar suas dúvidas. Tive quase comprando um vitarinha, ai testei um Sidekick. Sempre fui fã dos dois e ainda pretendo ter um vitarinha tbm. O grande problema foi tesar o Grandvitara, ai ferrou, não saí mais do carro. A minha intenção é uso diário "asfalto" e Estrada Real nos finais de semana, sem trilhas pesadas. Já estou com o carro e estou adorando. Abraços.

Ramon a fala da moça é mesma....então eles tem razão!! Minha opinião é a mesma, testa os dois e tire suas conclusões, acrescento olhe o preço das peças, mão de obra de mecânicos, conversa com os proprietários de veículos e acima de tudo!! Seja realista com o seu bolso, compre um carro dentro de suas possibilidades lembre que um carro usado vai dar manutenção, e ao comprar vai ter que fazer uma revisão nele, mesmo o "carro estando novinho" então não é legal fazer prestações altas....