Jimny 2012 e a Versão by DDS

Pessoal,

Confesso que sempre tive uma certa atração pelo Jimny por que é um dos poucos veículos existentes no Brasil que ainda conservam alguns detalhes dos 4x4 mais tradicionais: Sistema mecânico simplificado e robusto, tamanho reduzido e praticidade, além de buscar eficiencia ao máximo.

Na semana passada, tive a chance de ver de perto um Jimny na versão DDS que é o modelo melhor preparado: Suspensão alta, pneus maiores, bloqueio de diferencial, snorquel, guincho e uma séie de outros acessórios que o tornam simplesmente pronto para as trilhas mais pesadas.
Duvidam disso ? Veja só a foto abaixo.
Ele pode ser seu e sair da consessionária assim desse jeito por R$75 mil e o modelo básico por R$55 mil.
Pelo que eu vi e comparado com outros 4x4 do mercado, diria que pra quem gosta de trilhas e quer um 4x4 0km o Jimny (mesmo o básico) é hoje a melhor relação custo benefício do mercado e me fez recordar os tempos em que o Lada Niva era vendido por aqui e tinha esse status.




Estou anexando o catálogo do modelo básico e abaixo as especificações do fabricante também para a versão básica:

Versão
· Transmissão manual, 5 velocidades

Aparência Externa
· Pára-choques na cor do veículo
· Espelhos retrovisores na cor do veículo - elétricos
· Maçanetas na cor preta
· Vidros verdes
· Gancho para reboque dianteiro
· Gancho para reboque traseiro
· Faróis halógenos
· Farol de neblina dianteiro
· Rack de teto
· Estepe localizado na porta traseira do veículo

Conforto
· Ar-condicionado
· Direção hidráulica
· Volante de três raios
· Banco traseiro reclinável com encosto bi-partido
· Bancos e portas com revestimento em tecido
· Apoio de braços nas portas
· Assoalho revestido em carpete
· Relógio digital incorporado no áudio
· Console central com porta copos
· Compartimento para objetos nas portas dianteiras
· Abertura interna da tampa do reservatório de combustível
· Luz interna acionada pelas portas
· Luz de advertência de baixo volume de combustível
· Espelho de cortesia motorista/passageiro
· Rádio AM/FM, CD Player + 04 alto-falantes
· Vidros elétricos
· Jogo de sobretapete - carpete

Segurança
· Sistema Keyless
· Luz auxiliar de freio - Brake light
· Cinto de segurança dianteiro de 3 pontos com regulagem de altura

Tração
· Drive Action 4x4
· Engate 2WD  4WD em até 100 km/h
· 2WD: Tração 4x2 traseira
· 4WD: Tração 4x4
· 4WD-L: Tração 4x4 com reduzida

Dimensões
· Comprimento (mm): 3.645
· Largura total (mm): 1.600
· Altura (mm): 1.705
· Entre-eixos (mm): 2.250
· Ângulo de entrada: 37o
· Ângulo de saída: 46o
· Altura livre do solo (mm): 190
· Reservatório de combustível (litros): 40

Motor Gasolina
· Código: M13A
· Disposição: Longitudinal
· Cilindrada (cm3): 1.328
· Cilindros e válvulas: 4 em linha / 16 válvulas
· Alimentação: Injeção eletrônica multiponto seqüencial
· Potência máxima (CV @ rpm): 85 @ 6.000
· Torque máximo (kgfm @ rpm): 11,2 @ 4.100

Rodas e Pneus
· Liga leve, 15” x 5” 1/2 JJ
· 205/70 R15

Cores
· Branco
· Prata
· Preto
· Verde
· Vermelho

Imagens Anexadas

Jimny DDS.jpg (62,7 KB, 2 visualizações)

Arquivos Anexados

Folder_Jimny.pdf (214,3 KB, 54 visualizações)

Boa tarde pesssoal. Estou chegando e sou marinheiro de primeira viagem. Em quase tudo. Acabei de comprar um Jimny e estou muito empolgado com este tipo de veículo. Realmente é diferente de todos os carros que tive. E neste forum também sou novato. Por isso, um Salve a todos, tenho acompanhado sempre no silêncio, lendo as dicas e conselhos do pessoal mais experiente. Isso me ajudou muito, inclusive foi fator determinante para compra do Suzuki. Parabéns e obrigado a todos.

Já aproveitando, pergunto: estou pensando em levantar um pouco mais o Jimny e vi no salão do automovel de 2010 o modelo DDS. Alguém tem alguma coisa a favor ou contra as alterações feitas?

Abraços e obrigado

Paulo

Seja bem vindo ao A&O Paulo.... Parabéns pelo seu Jimny!! com certeza vai te trazer muitas alegrias....
dá uma olhada nesse album... Só membros tem acesso aos links:
tem várias fotos do Jimny em ação...

sobre levantar... vou deixar com a galera que entende melhor do jipinho....


abs!

Paulo, bem vindo ao A&O.
Seu veículo é zero?
se for, procure saber na concessionária se as pretedidas alterações podem ser feitas por ela, porque caso contrário fatalmente perderá a garantia.
Abç

Benvindo ao A&O, Praielo!

O pessoal daqui que tem Jimny apenas coloca uns pneus um pouco maiores e mais agressivos e um peito-de-aço para proteger as "partes baixas"; acho que só isso já resolve...claro que alguns acessórios tipo guincho, estribos e tal, deixam o visual bem interessante...

Pessoal,

Obrigado pela recepeção festiva.

Vou tentar responder a todos:

1 - Sim, meu Jimny é Zero Kilometro. Agora já tá com 1000 Km
2 - As alterações que eu queria fazer a SUZUKI aqui em São Paulo não faz. eles indicam a empresa DDS de São Bernardo. O custo é um pouco salgado.
3- Ví as fotos na galeria da Fernanda e gostaria de saber onde ela instalou o Snorkel e aqueles Pneus.

Abraços

Paulo

Paulo,

Curiosidade, quanto sai um kit desses da DDS ?
Por acaso você tem os contatos desse pessoal ?

Pergunto, pois é provável que o pessoal que tenha Jimny mais antigo possa vir a se interessar.

Abs.

Oi Leo
O contato é feito Via Concessionária Suzuki. Pelo me disseram eles não atendem diretamente por força de contrato. O custo das modificações básicas sai por R$ 13.990,00. Depois disso, se você ainda quiser colocar Guincho paga mais 2.920,00 - Quer colocar Snorkel paga mais 650,00 - Skid Plate de Transmissão paga mais 350,00 - Engate Gancho para reboque mais 150,00.

Por fim, se quiser mudar a cor do carro para uma cor personalizada: mais 3.100,00

Eu confesso que me sinto tentado a fazer a modificação básica, mas não posso deixar de pensar muito porque é uma bela grana ... e a resposta que não quer calar para a pergunta: Vale a pena?

Abraços

Paulo