Guia de Compras - Suzuki Samurai

BOM DIA GALERA!!!

Galera to afim de comprar meu primeiro offroad, SAMURAI, vou precisar muito da ajuda de vcs.
O ano dele é 1993, só isso que eu sei, pq não entendo nada de carro, porque na verdade faço é trilha de moto e não de carro. Mas meu intuito em comprá-lo é só pra dá uns rolés finais de semana na fazenda e aqui em Minas, pq no meio da semana prefiro ficar com a moto mesmo e não enfrentar o tão estressante transito. Minhas dúvidas são aquelas básicas que vcs devem estar cansados de responder a mesma coisa, mesmo assim conto com vcs.

1 - Um carro com esta "idade",1993, tem muita manuntenção? lembrando que vou usá-lo apenas no final de semana.
2 - É cara a manuntenção? dificil de encontrar peças? Realmente existe todas as peças paralelas?
3 - IPVA é caro?
4 - Na hora de comprar o que tenho ficar atento? sabem como é né, vendedor vende até a sogra e fala que é a melhor coisa do mundo. E como sou completamente leigo, conto com vcs para nao ser enganado.
5 - Qual o consumo? Gasolina ou gás.
6 - E o desempenho na estrada e no asfalto?
7 - Por ser meio "quadradinho" imagino que não é muito seguro, pouco estabilidade, isso procede?

Acho que é só isso galera, aguardo contato com vcs o mais rápido possivel pq pretendo comprá-lo na próxima semana. E se por falta de experiencia esqueci de algum ponto importante, fiquem a vontade em me falar.

Sem me esquecer galera segue anexo umas fotos do SAMURAI!




GRATO!!!

Imagens Anexadas

	Samurai.jpg (60,2 KB, 0 visualizações)
	samurai 2.jpg (61,5 KB, 0 visualizações)

Guilherme seja bem vindo ao A&O!
A questão de manutenção é meio relativo ao passado do carro, pois se o dono anterior não cuidou e não fez as manutenções preventivas e corretivas, tipo troca de óleos e outros pode sim dar problemas
As peças não são difíceis de achar, o problema maior são os preços, tem que pesquisar bastante, mas tudo se acha.
O ipva varia de estado para estado no meu caso eu paguei em torno de R$400,00 com todos os custos da documentação.
O que no meu ver, por ser um jipe deve-se prestar atenção na hora da compra são trincas no chasis e motor funcionando e sem batidas, se funciona a tração,roda livre etc...
O consumo do meu que é injetado e com pneus 235/70 R15 não passa dos 11,5km/l isto andando em média a 80km/h na estrada e na cidade em torno de 9,5km/l mas isso é relativo a consevação e o peso do pé direito.
Dá para andar tranqüilamente a 90/100 km/h que ele é bem estável, como já disse no meu caso com pneus maiores que os originais e jumelos maiores e calços de carroceria de 2" acho que é isto e boa sorte na compra da viatura Ah!! te adicionei lá!

Paulo Derlam

guilherme, eu sou suspeito para falar de samurai, pois eu adoro o meu e conheço bem, eu desmonto e monto, mesmo sem ter problemas só para revisar, a mecanica é fácil e bem robusta, peças eu compro pela internet no site da suzucar em São Paulo, mas muita coisa como rolamentos eu encontro em Curitiba mesmo, mas saiba que jeeps não se comparam com veiculos comuns, por terem mais peças em movimento sempre tem uma trepidaçãozinha aqui ou ali, são um pouco duros mas isso é normal, é só manter os amortecedores em ordem e não deixar os pneus muito cheios que suavisa bastante, antes de comprar faça um teste drive, veja se as marchas entram facilmente, use a reduzida, use 4x4 e tambem 4x2, faça e desfaça este procedimento, se for fácil fazer isso o carro está bom, verifique a correia dentada, na dúvida troque, e prepare-se para se divertir

O cumpadi valeu demais logo logo quando comprá-lo ou antes de comprar te dou o toque denovo....

---------- Post adicionado ás 15:32 ---------- Post anterior foi ás 15:31 ----------

O brodi é só aguardar agora que antes ou na compra te peço ajuda denovo...valeu

---------- Post adicionado ás 15:35 ---------- Post anterior foi ás 15:32 ----------

O irmão valeu mesmo pelos toques mas quando tiver logo proximo a comprar te peço ajuda novamente....

Guilherme, meu amigo, bão du bão?????

Já tive Samurai, e vou repetir o que sempre digo: Japonês não fabrica porcaria não
O Samuca é muito resistente. Vale a pena adquirir um, desde que esteja em boas condições.
Todavia, se for fazer trilhas pesadas pode encomendar pelo menos um bloqueio, porque ele é baixo (rodas 15 pol. e pneu pequeno), o que te complica um pouco....
Quanto à manutenção, aqui em BH vc acha peças de qualidade, mesmo não sendo originais, e com preço bom.

É extremamente econômico, considerando sua condição de jipe. Com pneus originais faz 10/11 e até 11,5/12 por litro. Com pneu MUD, mesmo mantendo a srodas originais, cai pra 8/9 km/litro.

Excelente chassi, tipo caixão, longarinas e travessas fechadas.

O motor é fraco, 1.3, baixa cavalaria, desempenho em estradas de asfalto medíocre (me desculpem os que têm), o que é compensado na trilha pela reduzida. Obs.: desempenho em trilhas é muito bom.

Aqui vale uma observação: a redução do Samuca 93 não é por corrente ainda, é MELHOR que a do 96/97 em diante, porque a tal corrente desgasta e vira uma porquêra (sugestão de abrir outro tópico pra comentar).

Portanto, verifique se a t-case do veículo que está comprando é original. Muitos jipeiros trocam a t-case pela mais nova pra vender o jipe, porque a mais antiga é melhor (por incrível que possa parecer....).

No mais, para adquirir jipe te digo o que já comentei em outros tópicos: a alma do jipe é o chassi...... verifique minuciosamente se não há trincas ou soldas mal feitas...... cx não pode estar escapando marchas nem fazendo barulhos..... diferencial não pode "zuar"......motor verifica-se como se verifica em qualquer outro carro...lata idem...

No mais, qualquer dúvida grita aí que a gente vê se consegue te ajudar

Abração

Massad! concordo com tudo que você disse, mais essa do desempenho no asfalto ser medíocre, acho que você exagerou... as vezes tá comparando com a Pajero V6... claro que o desempenho não é dos melhores.... mais você consegue andar a 90/100 km/h o que não é tão ruim assim..... no meu Vitara por exemplo... raramente consigo chegar as 90km/h... devido a pneus.. bloqueio... mais mesmo assim dá para encarar algumas estradas....... é aquela idéia né... de jipe... tudo é passeio... curtir o visual... hahaha

Sobre o Samurai... é isso mesmo que o Massad falou.... dê uma volta no carro.... leve alguém que conhece de 4x4 (de preferência um mecânico) para te ajudar a identificar possíveis graves problemas... claro que num carro fabricado a tanto tempo... alguns pequenos problemas acabam sendo normal...

esse Samurai está a venda numa agência certo??? Steticar???
se for... lá eles vendem muito 4x4... devem ser honestos nesse aspecto.

abs

É Jorjão, confesso ter exagerado quando falei "medíocre", vc tem razão. Mas é meio fraco, até porque a proposta do jipinho não é estrada de asfalto mesmo. Vlw e abç

O que melhora o desempenho do Samurai no asfalto é o Kit X-crawler, já que ele reduz um pouco em 4x2 e reduz bastante em 4x4... deixando o bicho um monstrinho nas trilhas!!!
é umas das coisas que vale a pena investir no Samuca.

abs