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Visitas: 2015 - Respostas: 7
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#3 (permalink) |
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Membro
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Caro Leo, valeu pela informação! Sou novato no grupo mas já pude perceber que vc sempre está de plantão para tirar dúvidas. Contudo, acredito que vc ainda pode me ajudar, como faço para identificar o modelo do câmbio? Onde fica essa informação? Não tenho mais o manual do carro, pois foi roubado... Agradeço desde já!
Marcio |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Marcio, normalmente se você ir lá embaixo do carro e olhar, o câmbio terá com certeza alguma identificação com a numeração e aí terá absoluta certeza de qual modelo é.
Mas normalmente pela alavanca de mudanças já se tem uma idéia. Se ela tem as posições 1 2 3 D R P é por que é 4 marchas, mas se só tiver 1 2 D R P (sem o 3) é por que só tem 3. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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#5 (permalink) |
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Membro
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É isso!!! Grande Leo, valeu pela dica!!! Abs
Marcio, normalmente se você ir lá embaixo do carro e olhar, o câmbio terá com certeza alguma identificação com a numeração e aí terá absoluta certeza de qual modelo é.
Mas normalmente pela alavanca de mudanças já se tem uma idéia. Se ela tem as posições 1 2 3 D R P é por que é 4 marchas, mas se só tiver 1 2 D R P (sem o 3) é por que só tem 3. Abs. |
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#6 (permalink) |
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Membro
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Grandes feras do offroad, sou novato no site e me sinto muito feliz de fazer parte de algo legal assim, onde trocamos idéias e informações importantes. Quero dizer tambem que tenho um Suzuki Vitara AT 95 e ele é muito legak, este é o meu terceiro. Semana passada fui ao meu mecanico ver a redução do 4x4 que não estava passando e ele me falou que poderia ser falta de uso e aproveitou para verificar o nível de óleo da marcha AT. Ele falou que estava seca e colocaria óleo. Desde este dia o carro esta meio que morrendo, as marchas estão passando normalmente mas o carro quando eu acelero mais forte ele engasga querendo morrer. Pode ser injeção ou o que. Vou levar o carro no mecânico mais gostaria de obter uma opnião mais específica. Agradeço já.
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#7 (permalink) |
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Membro
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Se alguem precisar do manual de diagnose deste cambio que tambem é conhecido como AW03-72LE, tenho publicado em meu site: Só
membros tem acesso aos links:
O legal é que por esse manual da para entender como é feito o acionamento dos solenoides, então dá para fazer aquelas adaptações tipo motor AP com ele, removendo o temido modulo (TCM) e fazendo as trocas manuais tipo tiptronic
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| Tags |
| 16v, automático, cambio, jlx, vitara |
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