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Visitas: 1909 - Respostas: 12
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#1 (permalink) |
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Membro
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Então vamos lá. Eu gostaria de fazer uma consulta tecnica. Tenho um GV 9/00, gasolina, 5 portas, manual, não preparado para trilhas, com 115 mil km, + ou -.
Ultimamente surgiu um ruído na parte superior do motor, principalmente quando esquenta, que faz um tal de tec tec tec irritante. Usei óleo 15/40, melhorou um pouco, mas voltou, e quanto mais aquecido está o motor, mais alto é o ruído, além de não ser constante: hora ta lá, hora não. Bom, segundo o meu mecânico, trata-se de problema nos tuchos hidraulicos, que precisam ser trocados. Já troquei a corrente, fiz um passe na parte inferior do motor, não tem vazamentos, o consumo é normal (acho), faz na cidade em torno de 8 e na estrada de 9 a 10 km, (isso com velocidades moderadas). Consultando em algumas lojas pela internet, verifiquei que cada um dos 16 tuchos custa R$ 160,00, o que chega a ser uma bagatela, se comparado com o que me foi pedido pela GM aqui em São Luis (mais de R$ 400,00 por cada peça). Mas ainda assim, é caro se não resolver o problema. Minhas dúvidas são as seguintes: ![]() 1 - o diagnóstico do mecânico tem rumo, é pertinente? 2 - Existe algum outro veículo que use os tuchos na mesma medida que este do GV? 3 - Alguém sabe aonde encontro por um preço mais em conta? Afinal, são 16 x R$ 160,00. Conto com a experiência e boa vontade de todos. Um abraço SolonelJr |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Solonel, tudo indica serem mesmo os tuchos. É difícil garantir 100%, mas eu diria que na casa dos 90%, sim. A troca dos tuchos resolveria o problema.
A verdade é que muitas vezes, abrindo o tucho, lavando com thinner e em um ultrassom removeria bem os resíduos internos, mas não dá pra arriscar um junta de cabeçote que é cara, mais mão de obra, etc. Como vai abrir o cabeçote, aproveite e faça sede de válvulas, troque as vedações, etc. Aí vc tem um motor para mais uns 100 mil Km, respeitando bem a qualidade do óleo e os intervalos de troca. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Amigos, onde conseguir um cilindro mestre pra uma GV ano 2000 ?
O cara lá de São Caetano não resolveu e os caras da GM (Várias concessionárias) mostraram que o kit de reparo da Tracker (Pasmem !) não serve na GV. O que fazer ? |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Os meninos da suzucar não são excelentes em preços, mas dê uma cotada com eles: Só membros tem acesso aos links: Abração! ---------- Post adicionado ás 22:12 ---------- Post anterior foi ás 22:10 ---------- A propósito, fica a pergunta, pra turma toda: esse carro é comercializdo no mercado norte-americano? Se for, melhor mesmo essa turma partir prá importação, é o que parece..... Abraços proceis! |
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XJ 97 MEC (BULÂNCIA); LAND 51 (LANDECO-PETROLINO); DIPLO 92 (trovão azul) e VW 1200 66 (Brasilino)
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Algumas coisas do Grand Vitara da pra comprar no EUA, por exemplo na Rockauto. Só não dá peças de motor pq lá só motores grandes.
Mas cilindro mesmo dá pra comprar. O legal seria encontrar um loja de peças on-line na Argentina, aí seria legal. Agora, se eu fosse você, pegaria o cilindro original e iria em um auto-peças. Talvés ache algo similar para adaptar. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Então vamos lá. Eu gostaria de fazer uma consulta tecnica. Tenho um GV 9/00, gasolina, 5 portas, manual, não preparado para trilhas, com 115 mil km, + ou -.
Ultimamente surgiu um ruído na parte superior do motor, principalmente quando esquenta, que faz um tal de tec tec tec irritante. Usei óleo 15/40, melhorou um pouco, mas voltou, e quanto mais aquecido está o motor, mais alto é o ruído, além de não ser constante: hora ta lá, hora não. Bom, segundo o meu mecânico, trata-se de problema nos tuchos hidraulicos, que precisam ser trocados. Já troquei a corrente, fiz um passe na parte inferior do motor, não tem vazamentos, o consumo é normal (acho), faz na cidade em torno de 8 e na estrada de 9 a 10 km, (isso com velocidades moderadas). Consultando em algumas lojas pela internet, verifiquei que cada um dos 16 tuchos custa R$ 160,00, o que chega a ser uma bagatela, se comparado com o que me foi pedido pela GM aqui em São Luis (mais de R$ 400,00 por cada peça). Mas ainda assim, é caro se não resolver o problema. Minhas dúvidas são as seguintes: ![]() 1 - o diagnóstico do mecânico tem rumo, é pertinente? 2 - Existe algum outro veículo que use os tuchos na mesma medida que este do GV? 3 - Alguém sabe aonde encontro por um preço mais em conta? Afinal, são 16 x R$ 160,00. Conto com a experiência e boa vontade de todos. Um abraço SolonelJr Concordo com que o Leo disse...mas eu ainda faria um teste com um fraco de militec-1, para desencargo de conciência, se me entende ...Sdçs, |
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Ruben Rosa
Ex-Niva 1.7i 98 XJ Rubicon 98 |
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#8 (permalink) |
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Inativo
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Pessoal, me tirem uma duvida parecida: No meu caso, tenho um gv 2000 automatico, que tambem esta fazendo um tec tec tec chato quando dou a partida. Um amigo que corre rally me falou que seriam os tuchos. Que como o gv passa mais tempo parado, o compartimento dos tuchos secam, porem, com o carro ligado por alguns minutos, os tuchos voltam a encher normalizando a coisa.
Isso procede? O que devo fazer? |
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| Tags |
| grand, motor, problema, ruído, superior, vitara |
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