buchas de pu grand cherokee

Boa noite estou trocando as buchas da suspenssão por pu , como eu estou fazendo o serviço (sou torneiro); alguem saberia me informar quanto material devo deixar para obter um bom funcionamento .Ex. diametro interno da bucha de aço =43 mm , diametro externo da bucha de pu = 45 mm , que sera prenssada na bucha de aço ; sera que o sobremetal da bucha de pu esta correto ? não vai ficar muito duro ou folgado?

Alaerte tudo bem?

Cara, eu importei um jogo completo de buchas da Energy suspension. O produto é de excelente qualidade, mas.................................... não vejo a hora de trocar voltando para as originais.
O carro fica com melhora na estabilidade pois fica mais firme. Mas a vibração que transfere para a carroceria é de tirar o sossego e o conforto.
Coisa que eu nunca tinha percebido era o funcionamento do diferencial dianteiro. Assim que saí com o carro da oficina após trocar as buchas , engatei o 4x4 e tomei um baita susto. Pensei que tinha vazado todo o óleo do diferêncial, mas o óleo estava lá e o diferêncial perfeito. Eram as buchas que transferiam toda a vibração dos eixos.
Te aconselho a dar uma volta em uma que já tenha buchas de PU para você ver como fica.
E olha que não estou nem falando do quanto elas rangem......

Abraços

Tem razão Raven, as buchas de PU são excelentes mas para quem gosta de pegar uma trilha e enfiar o carro no barro mesmo !
O PU tem ótima resistência a abrasão e a impactos, na dureza de 90 shore A ( a mesma das buchas ) , porém com 30 pontos de dureza a maior do que a original, é péssima na absorção de vibrações !
Por isso não sou contra as buchas d PU, mas acho que foram desenvolvidas para quem exige ao extremo da vtr, e não para ser usado como carro de passeio. Neste caso prefiro as originais de borracha mesmo. Troca-se com mais freqüência, mas a maciez no dirigir e a absorção de rangido e vibrações compensam !

PS: para quem já esta com as buchas de PU, aconselho lubrificá-las com graxa a base de PTFE ou silicone.
As mesmas não são encontradas facilmente, mas são fabricadas pela mesma empresa que fabrica o Molycote. A graxa comum ataca o PU danificando as peças.

Luiz, quem faz trilha não gosta de PU, elas não deixam a suspensão articular direito e limitam a abertura. Fica tudo muito travado.

Abraços

Boa noite Luis, obrigado pela orientação mas quanto a medida da bucha saberia me responder?

---------- Post adicionado ás 18:13 ---------- Post anterior foi ás 17:47 ----------

Desculpe a insistencia . alguem sabe qual a medida de interferencia para prenssar a bucha de pu