problemas no cambio automatico

ola galera eu sou novo aqui, e procuro ajuda, no final de um passei em trilha 90% travada deu pau na caixa a viatura não anda para frente só para traz, o que pode ser deem uma luz .
eu ja auvi falar do sensor de neutro sera

É, poder ser mais ou menos isso mesmo; os CAs possuem um "stop" (mecânico ou eletrônico) que "inverte" o giro das engrenagens (tal qual quando se engata a ré) quando "percebe" que o veículo está em Park. O mesmo problema costuma acontecer com as Cherokees quando o motorista não tem a devida paciência ao estacionar e passa o câmbio direto de Drive para Park sendo que o correto seria parar no Neutro, frear o veículo, inclusive com o freio de estacionamento, e só então mover para o "P". Isto pode ocorrrer por se ter engatado diversas vezes a ré e a 1° sucessivamente... lamento informar mas, geralmente, detona o mecanismo de engate da ré o que a deixa travada acionada

Boa Noite. Essa e a minha primeira mensagem. Meu sogro tem uma Pajero sport 2010 automatica. Depois de uma viagem de 300km Ele parou e desligou o carro por uns 15 minutos e ao liga-lo novamente o carro simplesmente travou. Nao andava nem pra frente, nem pra tras. O motor estava ligado e tentando empurrar o carro, a traseira levantava como que tentando o movimento, entretanto o mesmo nao se deslocava, aparentemente as rodas travaram. Trocamos de marcha entre neutro, p, ré, entretanto nada funcionou. Depois de alguns minutos o problema simplesmente desapareceu. Liguei para o chefe da mecanica da Mito e Ele informou que nao viu nada parecido. Pergunto entao se alguem sabe o que foi isso? se ha perigo de acontecer com o carro em movimento? se ha solucao p o problema? obrigado desde ja pela atencao.