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Pajero Full 3.8 HPE 2004 - Dicas de Compra

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Antigo 17/06/10, 12:27   #1 (permalink)
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Dúvida Pajero Full 3.8 HPE 2004 - Dicas de Compra

Saudações!

Estou pensando em adquirir uma Pajero Full 3.8 HPE 2004. Alguém tem alguma dica pra me dar, sobre quais os testes fazer na pré-compra? Muita manutenção? Consumo médio?
Toda informação é bem vinda. Principalmente pq hoje tenho um Terios em casa e entre ele e essa Pajero, de semelhante só tem a cor e a tração nas 4 rodas...
Obrigado.
Abraços!
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Antigo 19/06/10, 13:44   #2 (permalink)
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Germano Moura Futura celebridade
Padrão Compra da Pajero!!!

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Estou pensando em adquirir uma Pajero Full 3.8 HPE 2004. Alguém tem alguma dica pra me dar, sobre quais os testes fazer na pré-compra? Muita manutenção? Consumo médio?
Toda informação é bem vinda. Principalmente pq hoje tenho um Terios em casa e entre ele e essa Pajero, de semelhante só tem a cor e a tração nas 4 rodas...
Obrigado.
Abraços!

Thales,

Se sua pergunta fosse em relação ao Terios iria lhe passar uma apostila, pois tenho um e acho esse carrinho show de bola.

Mas em relação a pajero não conheco muito , mas sei que é um ótimo carro.

Se tiver alguma dúvida sobre o Terios é só perguntar......

Abraços.
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Germano Moura
Terios - Dahiatsu
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Thales (23/06/10)
Antigo 19/06/10, 22:13   #3 (permalink)
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Estou pensando em adquirir uma Pajero Full 3.8 HPE 2004. Alguém tem alguma dica pra me dar, sobre quais os testes fazer na pré-compra? Muita manutenção? Consumo médio?
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Obrigado.
Abraços!
Thales, deste modêlo não conheço muito mas acho que vale a pena dar uma lida no tópico: Só membros tem acesso aos links:

...tem muita informação importante e "comum" a vários modelos

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Thales (23/06/10)
Antigo 20/06/10, 10:07   #4 (permalink)
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Saudações!

Estou pensando em adquirir uma Pajero Full 3.8 HPE 2004. Alguém tem alguma dica pra me dar, sobre quais os testes fazer na pré-compra? Muita manutenção? Consumo médio?
Toda informação é bem vinda. Principalmente pq hoje tenho um Terios em casa e entre ele e essa Pajero, de semelhante só tem a cor e a tração nas 4 rodas...
Obrigado.
Abraços!
Ola Thales,
Bom, meu pai já teve um Pajero GLS 2.8 Intercooler Turbo a Diesel 4X4 e reduzida, e sei que Pajeiro é um excelente carro, mas te aconselho a verificar (principalmente lá no manual do veículo) se todas as manutenções periódicas e obrigatórias foram feitas como manda o fabricante pois isso garante uma melhor condição do estado do veículo e sua conservação, evitando problemas com a manutenção que eu diria ser um pouco cara em relação a carros mais populares além de exigir uma mão de obra mais qualificada que entenda do automóvel (se você tiver condições faça todas as manutenções na concessionária autorizada, pode ser mais caro, mas tem a confiança de um bom serviço e com mais garantia)!

Boa sorte!
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Thales (23/06/10)
Antigo 26/08/10, 13:27   #5 (permalink)
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Olá pessoal! Obrigado pelas dicas. Comprei a Jacu (bixo preto, grande e que quase voa). Respondendo minhas próprias perguntas a quem possa interessar: O consumo médio cidade/estrada é uns 6,5 KM/L (ainda não tenho as médias só de estrada ou só de cidade). A manutenção é mínima (por se tratar de um carro muito bem consevado, claro!), mas quando há manutenção, É BEM CARA. O seguro é inviável (no mínimo 15% da tabela FIPE).
Manutenção de concessionárias só valem a pena se não conhecer um mecânico de total confiança, ou se ainda estiver na garantia. Normalmente eles têm 1 ou 2 mecânicos muito bons para supervisionar e o restante, q põe a mão na massa mesmo, são novatos. Depois que esses novatos ficam bons de verdade, eles saem e abrem as próprias oficinas. É assim em todo lugar.

Aos poucos passarei as dicas e experiências que tiver com o brinquedo novo.
Abraços!
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Antigo 27/08/10, 19:38   #6 (permalink)
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Olá pessoal! Obrigado pelas dicas. Comprei a Jacu (bixo preto, grande e que quase voa). Respondendo minhas próprias perguntas a quem possa interessar: O consumo médio cidade/estrada é uns 6,5 KM/L (ainda não tenho as médias só de estrada ou só de cidade). A manutenção é mínima (por se tratar de um carro muito bem consevado, claro!), mas quando há manutenção, É BEM CARA. O seguro é inviável (no mínimo 15% da tabela FIPE).
Manutenção de concessionárias só valem a pena se não conhecer um mecânico de total confiança, ou se ainda estiver na garantia. Normalmente eles têm 1 ou 2 mecânicos muito bons para supervisionar e o restante, q põe a mão na massa mesmo, são novatos. Depois que esses novatos ficam bons de verdade, eles saem e abrem as próprias oficinas. É assim em todo lugar.

Aos poucos passarei as dicas e experiências que tiver com o brinquedo novo.
Abraços!
Aí Thales... Sabia que iria dar certo

Parabéns pela compra agora só falta saber se ela é boa de barro...


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Antigo 30/08/10, 18:16   #7 (permalink)
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Valeu, Sidnei!
Estou só esperando as chuvas, pra poder conferir. kkkkk
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Sidnei (30/08/10)
Antigo 14/02/11, 14:15   #8 (permalink)
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ola galera!!!!! sou novo aqui e tambem no mundo 4x4, acabei de comprar uma TR4 4X4 e não sei nada sobre. por favor se alguuem puder algumas dicas , tipo qual manutenção fazer de inicio?, qual cuidado tomar?trocar o que logo? ela tem 80.000 km
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Tags
2004, compra, dicas, full38, hpe, pajero

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