Nova tr4 2010

**rjpiovan** · 25/09/09, 12:03

Fala pessoal !!

Tá aí as fotos e teste da nova TR4.

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Ficou bonita !!! E o painel de instrumentos também ficou bem mais bonito !!! Só fiquei puto porque peguei a minha zerinha no começo do ano !!!! heheheh

Abraços

**Luminatti** · 01/01/10, 09:48

Puxa VIDA !!!! QUE CARRO LINDO CARA !!!!!!!!!!!!!! Curti demais este modelo, a MIT mandou muito bem !

**Neto BH** · 26/01/10, 10:07

tb gostei da nova tr4 espero comprar uma o ano que vem. so acho q a MIT poderia ter colocado + airbags, e comando de som no volante mas isso nao tira o merito do carro

**Leo Santis** · 26/01/10, 11:32

Já vi algumas rodando em SP e realmente o novo design é muito atraente.

Mas ainda acho que poderiam ter melhorado em muitos outros aspéctos. Por exemplo o já mencionado comando do rádio no volante e até ter tornado o painel central em um computador de bordo, mesmo que básico já seria algo.

Segue o catálogo.
Fonte: Site Oficial Mitsubishi - Só membros tem acesso aos links:

Abs.

**Sérgio Pitaki** · 26/01/10, 14:47

Boas, concordo com Leo. A minha está com 500 km, (5,6 km/l gás) e não consegui mudar o pneu 225/65/17 - 70% alf 30% lama por um 50/50 ou mais lameiro. Não encontrei nenhum que se acomodasse no aro 17'' e não batesse em tudo.

**Leo Santis** · 26/01/10, 16:33

Sérgio, realmente com aro 17" vai ser complicado. Mas existe o Yokohama Geolander A/T para esta medida e é um pneu muito bom. E honestamente, acho que no Brasil este é o único.
A não ser um remoldado.

Abs.

**rjpiovan** · 27/01/10, 08:05

Ainda não consegui entender esse aro 17 !!!!!!!!! Não tem sentido !!!!!

Deveria vir com aro 15 e um pneu de perfil bem alto !!!! Preferivelmente já de fábrica com os BF AT !!!! hehehehehehehe ( pura ilusão !!! )

A Frontier Attack vinha !!

**cleberht** · 25/02/10, 20:40

Citação: Postado Originalmente por Sérgio Pitaki

Boas, concordo com Leo. A minha está com 500 km, (5,6 km/l gás) e não consegui mudar o pneu 225/65/17 - 70% alf 30% lama por um 50/50 ou mais lameiro. Não encontrei nenhum que se acomodasse no aro 17'' e não batesse em tudo.

Buenas Sérgio,
A solução para TR4 2010 quanto aos pneus é utilizar a roda aro 16" original da TR4 2009 e colocar um BF 225/75R16 MUD ou AT.
Consultei a concessionária e não aconselharam fazer um lift, mesmo sendo de 1.5" como eu pretendia, para não ser perdida a garantia.
Flw

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26/01/10, 10:07	#3 (permalink)
Neto BH Membro Registrado em: Jan 2010 Cidade: BH Idade: 23 Posts: 2 Agradecer Post: 0 Agradecido 0 vezes em 0 Posts Reputação: 4	tb gostei da nova tr4 espero comprar uma o ano que vem. so acho q a MIT poderia ter colocado + airbags, e comando de som no volante mas isso nao tira o merito do carro

26/01/10, 14:47	#5 (permalink)
Sérgio Pitaki Membro Registrado em: Jan 2010 Cidade: curitiba Idade: 56 Posts: 7 Agradecer Post: 0 Agradecido 0 vezes em 0 Posts Reputação: 4	Boas, concordo com Leo. A minha está com 500 km, (5,6 km/l gás) e não consegui mudar o pneu 225/65/17 - 70% alf 30% lama por um 50/50 ou mais lameiro. Não encontrei nenhum que se acomodasse no aro 17'' e não batesse em tudo.

25/02/10, 20:40	#8 (permalink)
cleberht Membro Registrado em: Fev 2010 Cidade: Curitiba Posts: 6 Agradecer Post: 1 Agradecido 0 vezes em 0 Posts Reputação: 4	Citação: Postado Originalmente por Sérgio Pitaki Boas, concordo com Leo. A minha está com 500 km, (5,6 km/l gás) e não consegui mudar o pneu 225/65/17 - 70% alf 30% lama por um 50/50 ou mais lameiro. Não encontrei nenhum que se acomodasse no aro 17'' e não batesse em tudo. Buenas Sérgio, A solução para TR4 2010 quanto aos pneus é utilizar a roda aro 16" original da TR4 2009 e colocar um BF 225/75R16 MUD ou AT. Consultei a concessionária e não aconselharam fazer um lift, mesmo sendo de 1.5" como eu pretendia, para não ser perdida a garantia. Flw