Como avaliar a compra de um jet ski e sua manutenção

Primeiramente é muito importante levar em consideração as condições financeiras de quem pretende adquirir um JET SKI, pois sua manutenção infelizmente ainda custa muito caro em nosso país.
Outro ponto a ser avaliado é se o comprador pretende adquir um modelo de andar em pé ou sentado, geralmente quem adquiri o primeiro JET SKI prefere os modelos de andar sentado, tendo em vista as dificuldades de utilização do outro modelo.

A dúvida que surge depois é qual marca escolher, Sea Doo, Yamaha, Kawasaki, Polaris, etc. Sem dúvida alguma, os modelos mais comercializados no Brasil é o Sea-Doo e o Yamaha, pois também são as marcas com maior número de concessionárias e assistência técnica.
Segundo muitos mecânicos, os modelos mais simples da marca Sea Doo (modelos SP, SPI, SPX, XP, GTX e GS, equipados com motores 580cc, 650cc e 720cc) são comparados ao FUSCA, tendo em vista a facilidade em adquirir peças de reposição, bem como preços mais acessíveis. Já os modelos de 800cc com 110hp e 901cc com 130hp são mais velozes, contudo com um custo de manutenção mais elevado.
São também bem aceitos os modelos da marca Yamaha, agora com mais facilidades na aquisição de peças de reposição.
Surgiram a poucos anos, os modelos de JET SKI 4 tempos, também como uma exigência legal nos USA, devido a poluição do meio ambiente, sendo que a partir do ano de 2006, com raras exceções, serão produzidos somente estes modelos.
Contudo, com o passar dos anos e a ajuda do dólar enfraquecido, está mais acessível a aquisição de um JET SKI 4 tempos, porém sua manutenção ainda continua muito mais cara em relação aos Jet's 2 tempos.
O QUE É JET SKI DE 4 TEMPOS?
Esses JET SKIs não necessitam da injeção de óleo para fazer a lubricação do motor, como nos modelos 2 tempos, o que garante uma economia de combustível muito maior além de preservar por muito mais tempo a vida útil do motor e o meio ambiente.
Sua refrigeração, é feita através de um sistema muito semelhante ao radiador de um carro - circuito fechado, ou seja, não capta água externa, o que é muito vantajoso para as pessoas que navegam em água salgada, não precisando "adoçar" o motor.

Quanto a alimentação de combustível, também é muito semelhante a de um veículo atual, pois utiliza injeção eletrônica, o que garante melhor desempenho e economia de combustível.
Especialistas afirmam que um motor 2 tempos tem a vida útil aproximada de 400 horas, já os motores 4 tempos tem vida útil aproximada de 1800 horas, ambos sendo devidamente utilizados, segundo as recomendações de cada fabricante e seguindo rigorosamente o plano de manutenções.
Em relação ao custo, os JET SKIs de 4 tempos são bem mais caros que os de 2 tempos, contudo, os preços tendem a baixar, pois não serão mais produzidos os modelos de 2 tempos.
Cresce a cada ano os adeptos do JET SKI, e sem sombra de dúvidas, o modelo de 2 tempos ainda predomina em nosso país, tendo em vista o custo mais acessível e a facilidade de manutenção deste modelo.

JET SKI COM FREIO E SUSPENSÃO...????
Pois é, a sea-doo acaba de lançar (ainda para o mercado americano) um jet ski com freio e suspensão.
O modelo utiliza-se de um sistema de freio, semelhante a ré, contudo com acionamento no próprio guidão, fazendo o jet ski parar bem mais rápido do que os modelos convencionais. Já o sistema de suspensão é composto por dois cascos, com sistema de amortecimento que deixa muito mais confortável a navegação.

Essas novidades vovê pode conferir no site da sea-doo - Só membros tem acesso aos links:
No site você também pode conferir os testes de outros modelos de jet ski, como o RXP X que de 0 a 80Km é mais rápido do que uma Ferrari, confira.

Legal, boas dicas.

Abs.