Conheci o Valdênio, que é do Rio, num evento que fizemos juntos, "Caminho da Fé".
O cara é muito bacana. Sei que ele está sempre participando de passeio na sua região.
Quando estiver pensando em vir para SJC, me avisa, vamos tomar um café por aí!
Uma pergunta, vc comprou a vtr do Zé Carlos, da oficina?

Fala RMineiro!
Trocar os amortecedores traseiros não faz a vtr ficar mais alta. A função do amortecedor é de compensar o efeito das molas, mantendo sempre o pneu em contato com a superfície, evitando a trepidação em solos irregulares.
A sua vtr é uma ZJ, correto?
Na XJ, a suspensão traseira é de feixes de molas, que é mais difícil fazer o lift, mas no seu caso, que são de molas helicoidais, pode se trocar as molas por algum mais rígido ou colocar calços de puliuretano. Normalmente, este procedimento de compensar o peso do Kit GNV é feito por todos que o instalam mesmo.

Na descida que vc comentou, utilizou o recurso do 4x4 LOW? Travou o câmbio em 1ª para evitar o máximo o uso dos freios? Mesmo assim, o sistema de freio ABS deveria entrar em funcionamento quando começar a derrapar e travar as rodas nas descidas molhadas para perder o controle do volante.

Felizmente, não foi nada grave.