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Visitas: 2310 - Respostas: 14
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#1 (permalink) |
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Membro
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Boa tarde Pessoal,
Venho aqui levantar uma dúvida. Sempre utilizei gasolina aditivada nos meus carros de passeio e na cherokee. Peguei o troller agora a pouco e apesar do manual falar para utilizar diesel comum estou utilizando diesel aditivado. Estive na concessionária troller e o chefe da oficina falou para utilizar o comum que o aditivado tem muita "mistura" e ocasiona problemas futuros. Até onde eu sei, os combustíveis aditivados tem apenas produtos detergentes que auxiliam a manutenção do sistema limpo. Tem que gente que fala que pode ocasionar problema na bomba de diesel e tem gente que fala que é melhor. O que vocês acham? O que vocês utilizam? Diesel difere da gasolina em relação ao aditivo e ao comportamento no motor? Um abraço |
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Jéster Macedo
Sem 4x4 ![]() Ex- Gran Cherokee 2006 / CJ5 1961 / Troller T4 2005 / Cherokee Sport 1998 / Vitara 1992 |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Jéster, isso é que é assunto polêmico
![]() Eu, particularmente, não utilizo aditivados pq não acredito na procedência dos mesmos. Sempre usei e uso adtivos da Bardhal porque são eficazes, mas mesmo assim, praticamente só um B-12 (para motor). Para motores Diesel só utilizo comum, pois: -O Diesel é bem estável em todo o País e de qualidade bem razoável (o que não acontece com a gasolina e o álcool); -Os aditivos geralmente são, como vc mesmo disse, adstringentes e acabam por diminuir a película lubrificante do Diesel (propriedade fundamental do combustível); -Diesel aditivado (não sei se "mal-aditivado") é, geralmente, "mais fino" e implica em perda de potência; -Motor diesel constantemente "lavado" faz diminuir consideravelmente a vida útil dos bicos injetores; -O resíduo da explosão do diesel é "assimilado" pelo conjunto que necessita apenas de uma limpeza básica dos bicos e bomba a cada 50.000 Km aproximadamente (os resíduos de aditivos são altamente corrosivos e contaminantes). Como disse, é bem "pessoal" essa escolha, mas eu iria de Diesel comum e, apenas e tão somente, executaria uma limpeza de bicos em um intervalo menor que o recomendado, até porque, fazendo isso (cuidando bem dos bicos), você não precisará fazer bomba nunca. Utilizo veículos a diesel justamente por não precisar me preocupar com nada disso (no máximo, evito postos "famosos").
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#3 (permalink) |
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Membro
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Eu nao acredito em nada deste mercado de combustiveis, ja trabalhei com isso uma época, e quem aqui for quimico vai saber, tem como fazer gasolina, adulterar o alcool e acreditem se quiser fazer até o diesel.
A mafia faz o combustivel que vende ( menos o alcool ), gasolina ela faz com derivados de petroleo, como querosene um pouco mais leve e sem cheiro + 25 % alcool + corante amarelo........ e o diesel eles compram um tipo de oleo que sobra nas torres de processamento de petroleo, e limpam com filtros prensa ate ficar parecido com o diesel................ai compram umas notas da distribuidora e pronto, bingo..................poe no caminhao tanque e entregam no teu posto...........e nem a analize do Adolpho Lutz pega essas coisas..............e o alcool vcs sabem né, o caminhao entrega e na madruga o frentista deixa a mangueira de agua entrar nos tanques...........ai fica em vez dos 4% de agua, com uns 8 a 10 %.....................e as gasozas com uns 40% de alcool...... Por isso que nossos carros queimam bomba, bicos, e fica tudo detonado................Claro que nao sao todos que fazem isso, mas acontece tanto em posto bandeirado como sem bandeira................por isso que ficam milionarios, tem um lucro aproximado de 0,50 centavos..............vendendo uma media de 400 mil litros ou mais por mes............um lucrinho basico de 200 mil reais. ahhh, a fiscalizacao né..........!!!!! muitos postos tem mini tanques debaixo do chao, que tem a gasoza original, ai o fiscal tira de lá e ta tudo blz............ Entao Jester my friend, vai no comum mesmo, que esses aditivos nao chegam a 0,05 % nos tanques..........nao sei a diferença nos preços, mas com certeza nao compença financeiramente. abraços a todos |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Sempre, independente do combustível, uso o normal e uso um aditivo de marca comprado e frasco fechado onde se conhece a procedência e reputação.
Isso pq já vi em muitas distribuidoras como é feita a "aditivação" e tirando as grandes bandeiras e postos idôneos, a aditivação é mero papo furado. Já rodei muito com Diesel e sempre usei o normal do mesmo jeito, mas nesse caso nunca usei aditivo nenhum. Por que pra "disparar" um motor diesel é fácil ainda mais se por ventura vc pegar um frasco de aditivo onde o lote deu problema. Nunca quis arriscar. O problema do Diesel não é a contaminação, aqui no Brasil, apesar da qualidade do Diesel não ser das melhores pq tem muito enxofre, ele é homogênio em todo país. Mas o mal que ocorre no Diesel é conter água e isso é bem comum. Por isso prefira por abastecer em postos que tenham o filtro separador de água sempre. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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#5 (permalink) |
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Membro
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Sidnei, Guto e Léo,
Muito obrigado pelas respostas. Cada vez mais estou me convencendo a utilizar o Diesel comum. Ontem eu já enchi o tanque com o diesel comum. Os preços aqui do Diesel aditivado diferem pouco do diesel comum. Como vocês levantaram... eu procuro abastecer apenas em posto com bandeiras renomadas, de preferência Petrobrás e quase sempre no mesmo posto aqui na minha cidade. Abasteço apenas em postos com filtro, porque já ouvi uns relatos de água no Diesel impressionantes e quando estraga a bomba o gasto não é pequeno. Valeu novamente pela ajuda!!!
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Jéster Macedo
Sem 4x4 ![]() Ex- Gran Cherokee 2006 / CJ5 1961 / Troller T4 2005 / Cherokee Sport 1998 / Vitara 1992 |
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Jéster, esqueci de um detalhe que o pessoal de frota aqui tem comentado bastante.
Em alguns postos BR já está sendo oferecido o Biodiesel. No começo achei que era meio balela....mas o pessoal aqui tem sempre dito que esse Bio-diesel da BR tem rendido mais e fumaçando menos. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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#7 (permalink) |
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Membro
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Jéster, esqueci de um detalhe que o pessoal de frota aqui tem comentado bastante.
Em alguns postos BR já está sendo oferecido o Biodiesel. No começo achei que era meio balela....mas o pessoal aqui tem sempre dito que esse Bio-diesel da BR tem rendido mais e fumaçando menos. Abs. O biodiesel também já está chegando por aqui. Vou ver se consigo mais informações. Vocês chegaram a ver a reportagem do Jornal Nacional de ontem sobre a adulteração de gasolina nos postos de SP? Foram testados postos petrobras, texaco e encontraram 50% de alcool na gasolina além de outras cositas mais. Eles fizeram um esquema interessante em uma Kombi para abastecer sem o posto notar que era para testar. |
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Jéster Macedo
Sem 4x4 ![]() Ex- Gran Cherokee 2006 / CJ5 1961 / Troller T4 2005 / Cherokee Sport 1998 / Vitara 1992 |
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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A verdade é que passado essa caça as bruchas, tudo voltou ao "normal". A Rádio Bandeirantes aqui em SP tem um programa onde o pessoal deles vai as ruas de SP toda a semana testar o combustível nos bairros, chega a ser cômico se não fosse trágico, mas os resultados são em média de 30% de adulteração. A única coisa que sinto falta nesse programa é que eles nunca divulgam os posts, pois retiram amostras de veículos cujos proprietários se oferecem para o teste, logo o cara vai saber qual o posto ele abastaceu e se este posto presta ou não por conta do resultado. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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| Tags |
| aditivado, combustível, comum |
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