Como Proteger a VTR para Encarar Água sem Engasgar

**rsg_beto** · 17/02/11, 11:04

Olá!
Sou novo e adquiri uma VTR a pouco tempo, ja li em alguns foruns sobre impermabilizar para poder passar na água sem acabar com a trilha, não sei se já postaram aqui, pois procurei e não achei.

Para os diferenciais e caixa de redução estou vendo se coloco os Respiro do Diferencial no custo de 54,00 mas não sei se funciona bem.

Já para o distribuidor tem a tal de panela com um custo um pouco alto e dificil de se encontrar então pesquisando achei um "gambi" que deve ser boa.

"NÃO FOI FEITO POR MIM AINDA!!!"

Com a instalação da ignição eletronica, elevar o distribuidor. Usar um pedaço de camara de ar (dessas q tem um furo so e nao pega mais remendo, consegui de graça com o borracheiro), duas abraçadeiras de inox(daquelas q vc roda o parafuso com a chave de fenda e ela vai apertando), um gargalo de garrafa pet (para passar os cabos de vela e bobina), um pedaço de magueira (quase do mesmo diametro da de gasolina) para ligar o distribuidor à parede corta-fogo, servindo como respiro, e silicone.

Montagem:

1. Tire a tampa do distribuidor e passe a camara de ar até encostar no motor. Pode fechar;

2. Com uma abraçadeira, prenda a camara de ar ao cano como se fosse um cinto que a gente usa numa calça;

3. Faça um furinho na tampa do distribuidor para conectar a mangueira-respiro, utilizando cola quente ou silicone para prender;

4. Passe os cabos pelo gargalo de cabeça para baixo (imagine a garrafa de cabeça para baixo), um a um para não perder a ordem, junto da mangueira, que será enviada para a parede corta-fogo;

5. Envolva o gargalo com a camara de ar (mesmo cinto do passo 2) e feche com a outra abraçadeira mesmo onde passa a tampa ou um pouco acima, contanto q fique bem preso;

6. Faça um furo na parede corta-fogo para dentro do jeep. Passe a mangueira-respiro e utilize cola quente ou silicone para prende-la;

7. Restou acesso ao sistema apenas pelo gargalo que já está quase todo preenchido. Entao, entupa ele com silicone!!!

OBS.: Existe ainda a mangueira do avanço. Eu fiz um pequeno furo na camara de ar, passei a mangueira e vedei com silicone.

**Leo Santis** · 21/02/11, 13:36

Muito legal o tópico.

Abs.

**barao04** · 21/02/11, 21:02

bota foto pra nois da uma espiadinha

**rsg_beto** · 21/02/11, 23:02

Bele estou 100 tempo mas quando fizer posto varias fotos

**Marcos Uzeda** · 28/02/11, 18:57

Citação: Postado Originalmente por rsg_beto

Olá!
Sou novo e adquiri uma VTR a pouco tempo, ja li em alguns foruns sobre impermabilizar para poder passar na água sem acabar com a trilha, não sei se já postaram aqui, pois procurei e não achei.

Para os diferenciais e caixa de redução estou vendo se coloco os Respiro do Diferencial no custo de 54,00 mas não sei se funciona bem.

Já para o distribuidor tem a tal de panela com um custo um pouco alto e dificil de se encontrar então pesquisando achei um "gambi" que deve ser boa.

"NÃO FOI FEITO POR MIM AINDA!!!"

Com a instalação da ignição eletronica, elevar o distribuidor. Usar um pedaço de camara de ar (dessas q tem um furo so e nao pega mais remendo, consegui de graça com o borracheiro), duas abraçadeiras de inox(daquelas q vc roda o parafuso com a chave de fenda e ela vai apertando), um gargalo de garrafa pet (para passar os cabos de vela e bobina), um pedaço de magueira (quase do mesmo diametro da de gasolina) para ligar o distribuidor à parede corta-fogo, servindo como respiro, e silicone.

Montagem:

1. Tire a tampa do distribuidor e passe a camara de ar até encostar no motor. Pode fechar;

2. Com uma abraçadeira, prenda a camara de ar ao cano como se fosse um cinto que a gente usa numa calça;

3. Faça um furinho na tampa do distribuidor para conectar a mangueira-respiro, utilizando cola quente ou silicone para prender;

4. Passe os cabos pelo gargalo de cabeça para baixo (imagine a garrafa de cabeça para baixo), um a um para não perder a ordem, junto da mangueira, que será enviada para a parede corta-fogo;

5. Envolva o gargalo com a camara de ar (mesmo cinto do passo 2) e feche com a outra abraçadeira mesmo onde passa a tampa ou um pouco acima, contanto q fique bem preso;

6. Faça um furo na parede corta-fogo para dentro do jeep. Passe a mangueira-respiro e utilize cola quente ou silicone para prende-la;

7. Restou acesso ao sistema apenas pelo gargalo que já está quase todo preenchido. Entao, entupa ele com silicone!!!

OBS.: Existe ainda a mangueira do avanço. Eu fiz um pequeno furo na camara de ar, passei a mangueira e vedei com silicone.

Eu vedava o meu com massa de calafetar. Tirava a tampa do distribuidor, moldava a massa, prendia a tampa. tinha bons resultados.

E de facil manutenção se precisar na trilha. Não posso mandar fotos pq não tenho mais esta VTR.

**darkam** · 25/04/11, 21:25

Olá amigos sou do Sul de SC.

Comprei um jeep desses e quero fazer ele andar dentro dagua sem me encomodar...

Exite algum jeito de tirar a bobina ? para que a mesma nao se afogue ? vedacao ? ou usar bobinas e pulso ?

Alguem pode me ajudar com sistema generico e barato?

**rsg_beto** · 17/05/11, 19:47

ja fiz vou tirar fotos logo logo posto aqui bele

17/02/11, 11:04	#1 (permalink)
rsg_beto Membro Registrado em: Dez 2009 Cidade: São Paulo Idade: 32 Posts: 6 Agradecer Post: 0 Agradecido 4 vezes em 2 Posts Reputação: 4	Como Proteger a VTR para Encarar Água sem Engasgar Olá! Sou novo e adquiri uma VTR a pouco tempo, ja li em alguns foruns sobre impermabilizar para poder passar na água sem acabar com a trilha, não sei se já postaram aqui, pois procurei e não achei. Para os diferenciais e caixa de redução estou vendo se coloco os Respiro do Diferencial no custo de 54,00 mas não sei se funciona bem. Já para o distribuidor tem a tal de panela com um custo um pouco alto e dificil de se encontrar então pesquisando achei um "gambi" que deve ser boa. "NÃO FOI FEITO POR MIM AINDA!!!" Com a instalação da ignição eletronica, elevar o distribuidor. Usar um pedaço de camara de ar (dessas q tem um furo so e nao pega mais remendo, consegui de graça com o borracheiro), duas abraçadeiras de inox(daquelas q vc roda o parafuso com a chave de fenda e ela vai apertando), um gargalo de garrafa pet (para passar os cabos de vela e bobina), um pedaço de magueira (quase do mesmo diametro da de gasolina) para ligar o distribuidor à parede corta-fogo, servindo como respiro, e silicone. Montagem: 1. Tire a tampa do distribuidor e passe a camara de ar até encostar no motor. Pode fechar; 2. Com uma abraçadeira, prenda a camara de ar ao cano como se fosse um cinto que a gente usa numa calça; 3. Faça um furinho na tampa do distribuidor para conectar a mangueira-respiro, utilizando cola quente ou silicone para prender; 4. Passe os cabos pelo gargalo de cabeça para baixo (imagine a garrafa de cabeça para baixo), um a um para não perder a ordem, junto da mangueira, que será enviada para a parede corta-fogo; 5. Envolva o gargalo com a camara de ar (mesmo cinto do passo 2) e feche com a outra abraçadeira mesmo onde passa a tampa ou um pouco acima, contanto q fique bem preso; 6. Faça um furo na parede corta-fogo para dentro do jeep. Passe a mangueira-respiro e utilize cola quente ou silicone para prende-la; 7. Restou acesso ao sistema apenas pelo gargalo que já está quase todo preenchido. Entao, entupa ele com silicone!!! OBS.: Existe ainda a mangueira do avanço. Eu fiz um pequeno furo na camara de ar, passei a mangueira e vedei com silicone.

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21/02/11, 23:02	#4 (permalink)
rsg_beto Membro Registrado em: Dez 2009 Cidade: São Paulo Idade: 32 Posts: 6 Agradecer Post: 0 Agradecido 4 vezes em 2 Posts Reputação: 4	Bele estou 100 tempo mas quando fizer posto varias fotos

17/05/11, 19:47	#7 (permalink)
rsg_beto Membro Registrado em: Dez 2009 Cidade: São Paulo Idade: 32 Posts: 6 Agradecer Post: 0 Agradecido 4 vezes em 2 Posts Reputação: 4	ja fiz vou tirar fotos logo logo posto aqui bele