Dificuldade na partida, o que fazer ?

Olá pessoal,

vejo poraí muita gente confusa e perdida, que acabam sendo vítimas de "mexânicos" sem caráter, alegando problema no motor, bomba injetora, turbina, bateria, alternador, e até mesmo diesel adulterado.

Caso sua L200 apresente os seuintes sintomas descritos, vou tentar encurtar esse caminho para uma rápida solução, sem que vcs sejam vítimas de larápios.

1 - com o motor frio, ela não pega de primeira.
2 - para pegar tem de manter a chava na posição de ignição por 4~5 segundos.
3 - ao pegar, solta muita fumaça pelo escapamento, (as vezes de coloração branca e volumosa)

* diagnostico = 99% de ser alguma (s) vela de pré-aquecimento do motor queimada!!!,
basta substituir as velas por novas e tudo volta ao normal.

* o Correto de uma L200 é pegar ao apagar a luz de aquecimento do painel em 1 segundo!!!

* NUNCA, EM HIPOTESE ALGUMA, USE VELAS DE MARCA PARALELA "CHING-LING" ALEM DELAS DURAREM MUITO POUCO (1 SEMANA) A PONTA DELAS DERRETE DENTRO DO MOTOR E VC PRECISARÁ DE UM MOTOR NOVO, POIS O METAL DERRETIDO CAI DIRETAMENTA NA CAMARA DE COMBUSTÃO, QUEBRANDO TUDO PELA FRENTE!!!

* Use somente velas Bosh, NGK, ou Delphi , cada uma custa no mínimo R$60,00 cada, eu uso as Bosh e me custaram R$83,00 cada, a grande diferença é que uma dessas velas duram até 100.000km ou até 5 anos além de suas pontas serem de cerâmica, o que garante um aquecimento eficiente e seguro para o motor de seu carro.

* caso vc tenha trocado/ checado todas as velas e tudo esteja em ordem, e o problemas persiste, verifique o relê/fusivel das velas, ele tbm pode estar queimado.

Abraço a todos.

---------- Post adicionado ás 15:52 ---------- Post anterior foi ás 15:33 ----------

Alguns exemplos de peças CHING-LING, que vcs devem evitar colocar em sua L200, sob o risco de um prejuizo beeeeeem salgado

Essa é uma vela EIKO, dizem que ela é Made in Japan,
pura mentira, é chinesa e de péssima qualidade, falsificação grosseira


Esta é uma Holle, se diz alemã, mas na verdade deve ser Made in Taiwan, China, Laos, Tailandia,
nem mesmo quem importa sabe direito de onde vem isso!!!!





Essa nem eu sei a marca!!!! o engraçado é quem vende também não sabe!!!!




Outras Marcas Ching Ling (TYC, MARKSFREHNZEN)

Espero ter ajudado, grande abraço a todos

Fábio, muito boa a dica. Apontei reputação.

Eu havia mudado este tópico para a sessão de mecânica geral, pois apesar de você ter redigido o tópico pensando na L200, certamente o que foi dito aqui não serve só para ela, mas também para a linha toda com motores diesel da Mitsubishi, como Pajeiro e por que não dizer todo e qualquer motor diesel que faz uso de velas de aquecimento.

Abs.

escelente observação quote! porem devemos ficar atentos,pois existem casos em que o combustivel retorna para o tanque!podendo causar esse mesmo defeito DIFICULDADE DE PARTIDA FUMAÇA BRANCA,e a peça responsavel em nao deixar que isso aconteça e a base do filtro diesel