|
|
|
|||||||
| Registrar | A&O Tube | Álbum de Fotos | FAQ | A&O Membros | Grupos A&O | Calendário | Pesquisar | Mensagens de Hoje | Marcar Fóruns Como Lidos | A&O Experience |
| Mecânica Mecânica |
 |
|
Visitas: 4464 - Respostas: 25
|
LinkBack | Opções do Tópico | Modos de Exibição |
17/02/08, 17:30
|
#1 (permalink) | ||||||||||||||
|
Membro Avançado
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Guaçu
Idade: 50
Posts: 5.338
Agradecer Post: 3.285
Agradecido 2.748 vezes em 1.623 Posts
   |
Fichas Técnicas De 4x4 Diversos
ALL: Espaço para postagem de fichas técnicas dos nossos brinquedinhos.
|
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
| Links Patrocinados |
|
|
|
17/02/08, 17:32
|
#2 (permalink) | ||||||||||||||
|
Membro Avançado
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Guaçu
Idade: 50
Posts: 5.338
Agradecer Post: 3.285
Agradecido 2.748 vezes em 1.623 Posts
|
Ficha técnica Jeep Wrangler Sport
FICHA TÉCNICAJEEP WRANGLER SPORT
Motor Dimensões e Capacidades Dianteiro, longitudinal, seis cilindros , duas válvulas por cilindro. Entre-eixos (mm): 2.373 Injeção eletrônica multiponto sequencial. Comprimento (mm): 3.886 Cilindros: 6 Largura (mm): 1.693 Cilindradas (cm3): 3.960 Altura (mm): 1.767 Potência máxima (cv): 174 cv a 4.500 rpm Bitola traseira (mm): 1.473 Torque máximo (mkgf): 31,8 mkgf a 3800 rpm Bitola dianteira (mm): 1.473 Combustível: gasolina Peso: 1570 kg Taxa de compressão: 8,8:1 Carga útil: 420 kg Tanque: 72 litros Direção: hidráulica com esfera recirculante e amortecedor. Travou.... já continuo Última edição por Sidnei : 17/02/08 às 17:36. |
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
|
17/02/08, 17:58
|
#3 (permalink) | ||||||||||||||
|
Membro Avançado
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Guaçu
Idade: 50
Posts: 5.338
Agradecer Post: 3.285
Agradecido 2.748 vezes em 1.623 Posts
|
Jeep Wrangler Sport
|
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
|
17/02/08, 18:12
|
#4 (permalink) | ||||||||||||||
|
Membro Avançado
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Guaçu
Idade: 50
Posts: 5.338
Agradecer Post: 3.285
Agradecido 2.748 vezes em 1.623 Posts
|
Ford / Willys CJ-5
Motor BF-161 6 cilindros em F/ Ford OHC 4 cilindros em linha. Alimentação: carburado Cilindradas (cm3): 2.638 / 2.300 Potência máxima: 90 cv a 4.000 rpm / 91 cv a 5.000 rpm Torque máximo: 18 kgfm a 2.000 rpm / 17 kgfm a 3.000 rpm Combustível: gasolina Diâmetro e curso (mm): 79,37 x 88,9 / 79,4 x 96,4 Taxa de compressão:7,6:1 / 7,8 :1 Direção Tipo:setor com rosca sem fim Freios a tambor Transmissão 3 marchas com primeira seca mais ré / 4 marchas mais ré. Tração: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida, engatável através de alavancas no assoalho. Relações de marcha Modelo 6 cilindros 1°- 2,798 2°- 1,551 3°- 1,000 Ré - 3,798 Modelo 4 cilindros 1°- 3,569 2°- 2,378 3°- 1,531 4°- 1,000 Ré - 4, 229 Caixa de transferência: normal - 1,000 reduzida - 2,460 Diferencial : 4,890 Suspensão Dianteira e Traseira: eixos rígidos com feixes de molas e amortecedores hidráulicos. Garantia n.d Dimensões e Capacidades Entre-eixos (mm): 2.060 Comprimento (mm):3.440 Largura (mm): 1.710 Altura (mm): 1.740 Bitola traseira (mm): 1230 Bitola dianteira (mm): 1230 Peso: 1.205 kg Carga útil: 250 kg Tanque: 39 litros Carroceria Aço estampado sobre chassi de duas longarinas com 6 travessas. Desempenho Ângulo de entrada: 53º Ângulo de saída: 38º Vão livre: 200 mm Travessia de água: 500 mm Rampa máxima: 45º Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: 11,7 m Consumo: cidade: 5 km/l / 7 km/l estrada: 7 km/l / 8,5 km/l Velocidade máxima: 118 km/h 0 a 100 km/h: 23,3 s Rodas e Pneus Rodas: aro 16 Pneus: 215/70 R16 País de origem n.d |
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
|
17/02/08, 18:16
|
#5 (permalink) | ||||||||||||||
|
Membro Avançado
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Guaçu
Idade: 50
Posts: 5.338
Agradecer Post: 3.285
Agradecido 2.748 vezes em 1.623 Posts
|
Ford / Willys Rural
Motor BF-161 6 cilindros Alimentação: carburado. Cilindradas (cm3): 2.638 Potência máxima: 90 cv a 4.000 rpm Torque máximo: 18 kgfm a 2.000 rpm Combustível: gasolina Diâmetro e curso (mm): 79,37 x 88,90 Taxa de compressão: 7,6:1 Direção Tipo: setor com rosca sem fim Freios Dianteiros: a tambor Traseiros: a tambor Transmissão 3 marchas com primeira seca mais ré Tração: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida, engatável através de alavancas. Relações de marcha 1°- 2,798 2°- 1,551 3°- 1,000 Ré - 3,798 Diferencial : 4,890 Caixa de transferência: normal - 1,00/ reduzida - 2,46 Suspensão Dianteira e Traseira: eixos rígidos com feixes de molas e amortecedores hidráulicos. Rodas e Pneus Rodas: aro 16 Pneus: 215/70 R16 Garantia n.d Dimensões e Capacidades Entre-eixos (mm): 2.654 Comprimento (mm): 4.597 Largura (mm): 1.880 Altura (mm): 1.860 Bitola traseira (mm): 1.448 Bitola dianteira (mm): 1.448 Peso: 1.522 kg Carga útil: 500 kg Tanque: 66 litros Carroceria Aço estampado sobre chassi de duas longarinas Desempenho Ângulo de entrada: n.d. Ângulo de saída: n.d. Vão livre: 208 mm Travessia de água: 500 mm Rampa máxima: 45º Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: n.d. Consumo: cidade: 5 km/l estrada: 7 km/l Velocidade máxima: 118 km/h 0 a 100 km/h: 23,3 s País de origem: Brasil |
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
|
17/02/08, 18:20
|
#6 (permalink) | ||||||||||||||
|
Membro Avançado
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Guaçu
Idade: 50
Posts: 5.338
Agradecer Post: 3.285
Agradecido 2.748 vezes em 1.623 Posts
|
Troller T4 2.8 diesel
Motor Dianteiro, transversal, 3 válvulas por cilindro, sobrealimentado por turbo e intercooler Cilindros: 4 Cilindradas (cm3): 2.800 Potência máxima (cv): 114,25 cv a 3.200 rpm Torque máximo (mkgf): 32,7 kgmf a 1.800 rpm Combustível: diesel Diâmetro e curso (mm): 93,0 x 103,0 Taxa de compressão: 19,0:1 Direção Tipo: esferas recirculantes, assistencia hidráulica. Freios Dianteiros: a disco ventilado. Traseiros: a disco. Transmissão Manual de 5 marchas mais ré. Tração: 4x2 traseira, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento elétrico. Roda-livre manual. Relações de marchas: - 1º. 4,079 - 2º. 2,289 - 3º. 1.472 - 4º. 1.000 - 5º. 0.809 Ré . 3.676 Caixa de transferência: central com redução de 2,48:1 de acionamento elétrico. Suspensão Dianteira: eixo rígido com diferencial decentralizado, molas helicoidais, barras de tensor longitudinais e barra panhard. Traseira: eixo rígido flutuante com com diferencial auto-blocante , molas helicoidais, barras de tensor longitudinais e barra panhard. Rodas e Pneus Rodas: liga-leve, aro 15. Pneus: 255/75 R15. Garantia 1 ano Dimensões e Capacidades Entre-eixos (mm): 2.405 Comprimento (mm): 3.940 Largura (mm): 1.850 Altura (mm): 1.880 Bitola traseira (mm): 1.590 Bitola dianteira (mm):1.615 Peso: 1.630 kg (com capota de vinil) Carga útil: n.d. Tanque: 72 litros Carroceria Resina poliéster reforçada com fibra apoiada sobre coxins em chassi com seção retangular, jipe, duas portas, cinco passeiros. Desempenho Ângulo de entrada: 47º Ângulo de saída: 43º Vão livre: 215 mm Travessia de água: 800 mm Rampa máxima: 45º Inclinação lateral máxima: 45º Diâmetro de giro: n.d. Consumo: cidade/estrada/terra: 9,5 litros Velocidade máxima: 140 km/h 0 a 100 km/h: 15 s. País de origem Brasil |
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
|
17/02/08, 18:23
|
#7 (permalink) | ||||||||||||||
|
Membro Avançado
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Guaçu
Idade: 50
Posts: 5.338
Agradecer Post: 3.285
Agradecido 2.748 vezes em 1.623 Posts
|
Troller T4 2.0
Motor Dianteiro,longitudinal, Volkswagem AP Injeção eletrônica multiponto sequencial. Cilindros: 4 Cilindradas (cm3): 1.984 Potência máxima (cv): 114 cv a 3.000 rpm Torque máximo (mkgf): 17,5 kgmf a 3.000 rpm Combustível: gasolina Diâmetro e curso (mm): 82,5 x 92,8 Taxa de compressão: 10 :1 Direção Tipo: hidráulica, esferas recirculantese amortecedor. Freios Dianteiros: a disco ventilado. Traseiros: : a tambor. Transmissão Mecânica de 5 marchas mais ré. Tração: nas 4 rodas parcial Relações de marchas: 1ª- 3,97 2ª- 2,34 3ª- 1,46 4ª- 1,00 5ª- 0,85 Ré - 3,71 Relação do diferencial : 4,88:1 Caixa de transferência: normal - 1,00 reduzida - 2,48 Suspensão Dianteira: eixo rígido com molas helicoidais, barras de tensor longitudinais e amortecedor de dupla ação. Traseira: eixo rígido com molas helicoidais, barras de tensor longitudinais e e amortecedor de dupla ação. Rodas e Pneus Rodas: 15x7 Pneus: 255/75 R15. Garantia 1 ano Dimensões e Capacidades Entre-eixos (mm): 2.420 Comprimento (mm): 3.980 Largura (mm): 1.850 Altura (mm): 1.820 Bitola traseira (mm): 1.473 Bitola dianteira (mm): 1.473 Peso: 1.450 kg Carga útil: 520 kg Tanque: 72 litros Carroceria Em fibra de vidro apoiada sobre coxins em chassi com seção retangular. Desempenho Ângulo de entrada: 47º Ângulo de saída: 43º Vão livre: 215 mm Travessia de água: 800 mm Rampa máxima: 45º Inclinação lateral máxima: 45º Diâmetro de giro: n.d. Consumo: n.d Velocidade máxima: 140 km/h 0 a 100 km/h: n.d. País de origem Brasil |
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
|
17/02/08, 18:25
|
#8 (permalink) | ||||||||||||||
|
Membro Avançado
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Guaçu
Idade: 50
Posts: 5.338
Agradecer Post: 3.285
Agradecido 2.748 vezes em 1.623 Posts
|
Jeep Cherokee Sport
Motor Dianteiro, longitudinal, V6 Injeção eletrônica multiponto sequencial. Cilindros: 6 em V Cilindradas (cm3): 3.701 Potência máxima (cv): 211 cv a 5.200 rpm Torque máximo (mkgf): 31,8 mkgf a 3800 rpm Combustível: gasolina Diâmetro e curso (mm): n.d Taxa de compressão: n.d Direção Tipo: Pinhão e cremalheira, assistência hidráulica. Freios Dianteiros: a discos ventilados Traseiros: a tambor (ABS nas quatro rodas de série) Transmissão Automático, 4 marchas (overdrive) mais ré. Tração: traseira 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento por alavanca. Roda livre automática. Relações de marchas: - 1º. 3.000 - 2º. 1.670 - 1.500 em reduções - 3º. 1.000 - 4º. 0.75 Ré . 3.000 Suspensão Dianteira: Independente duplo 'A', molas helicoidais, barra estabilizadora Traseira: molas helicoidias, eixo rígido com braço superior em "A", braços inferiores duplos, barra estabilizadora Rodas e Pneus Rodas: aço, aro 16 Pneus: 235/70 R16 Garantia 2 anos / 50 mil km Dimensões e Capacidades Entre-eixos (mm): 2.650 Comprimento (mm): 4.496 mm (incluindo estepe) Largura (mm): 1.819 Altura (mm): 1.866 Bitola traseira: n.d Bitola dianteira: n.d Peso: 1.867 kg Tanque: 70 litros Carroceria Aço estampado, monobloco, utilitário-esportivo, quatro portas, 5 passageiros Desempenho Ângulo de entrada: 38º Ângulo de saída: 32º Vão livre: n.d Travessia de água: n.d. Rampa máxima: n.d. Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: n.d Consumo: cidade: 5,9 km/l estrada: 8,2 km/l Velocidade máxima: 180 km/h 0 a 100 km/h: 10,8 segundos País de origem EUA |
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
|
| Tags |
| 4x4, diversos, fichas, técnicas |
| Opções do Tópico | |
| Modos de Exibição | |
|
|
Modo Linear
