![]() |
|
|
|||||||
| Registrar | A&O Tube | Álbum de Fotos | FAQ | A&O Membros | Grupos A&O | Calendário | Pesquisar | Mensagens de Hoje | Marcar Fóruns Como Lidos | A&O Experience |
| Lada Niva Lada Niva |
![]() |
|
Visitas: 7578 - Respostas: 73
|
LinkBack | Opções do Tópico | Modos de Exibição |
|
|
#19 (permalink) | ||||||||||||||
|
Moderador
|
Pessoal, volto a lembrar no nosso sistema de reputação. Sempre que um colega colega colaborar de forma construtiva no A&O, por favor votem na reputação dele através do ícone Só
membros tem acesso aos links: que fica abaixo do nome do usuário em cada post dele. Você pode votar específicamente por um post.
Abs. |
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
Leo Santis Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine" ![]() |
|
|
#20 (permalink) |
|
Membro
|
Galera to finalmente iniciando a troca completa do chicote do Cacique na semana que vem. Alguem tem alguma dica ou recomendaçao a dar para facilitar. Sei que vai ser trabalhoso mas vai ser muito divertido e saberei exatamente tudo que se passa no Nivinha daqui pra frente no que diz respeito a parte eletrica. Qualquer ajuda sera bem aceita. So nao pode ser como a do eletricista que conheci no encontro do Pacaembu que disse que nao tinha o material adequado fios blindados para trabalhar com carros de FIBRA, e que como a carroceria do NIVA era TODA de FIBRA ele nao podia fazer. Sai correndo da loja quando ele me disse isso e nunca mais voltei a falar com ele sobre o assunto. Ainda tem gente que vive no mundo da lua.
|
|
|
|
|
|
#21 (permalink) | ||||||||||||||
|
Moderador
|
Seja bem vindo aqui braszil.
Se eu entendi, o seu Niva é de fibra ? Se for isso mesmo, os carros em fibra tem uma particularidade na parte elétrica, o aterramente tem que ser todo feito no chicote, não dá pra contar com a carcaça pra isso. Cuidados tem que ser na parte de alta corrente do motor de arranque, alternador e tudo que drene mais corrente. O mesmo diâmetro de cabos que usar para as linhas tem que usar para o terra. De resto não tem segredo, é como qualquer carro. Posso dar uma dica ? Abre um tópico novo pra gente discutir isso pois vale a pena. Até fiquei curioso sobre o Niva em Fibra... Abs. |
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
Leo Santis Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine" ![]() |
|
|
#22 (permalink) |
|
Membro
|
Seja bem vindo aqui braszil.
Se eu entendi, o seu Niva é de fibra ? Se for isso mesmo, os carros em fibra tem uma particularidade na parte elétrica, o aterramente tem que ser todo feito no chicote, não dá pra contar com a carcaça pra isso. Cuidados tem que ser na parte de alta corrente do motor de arranque, alternador e tudo que drene mais corrente. O mesmo diâmetro de cabos que usar para as linhas tem que usar para o terra. De resto não tem segredo, é como qualquer carro. Posso dar uma dica ? Abre um tópico novo pra gente discutir isso pois vale a pena. Até fiquei curioso sobre o Niva em Fibra... Abs. O que muito me assustou pois eu nao conheço nenhum niva de fibra principalmente porque ele é monobloco. Disse ele que ligou para um amigo dono de uma loja de jipes em SP e o amigo confirmou que o Niva era de fibra. Sai correndo de la e quero ficar longe de gente assim que nao entende nada do assunto. Ele passou quase uma hora analisando o meu carro na porta da loja dele e mesmo assim nao se deu conta que o carro era de lata e nao de fibra. ![]() Mas deixa ele pra eu entao decidi fazer o projeto eu mesmo junto com meu mecanico e vou iniciar na proxima semana a desmontar e documentar tudo. |
|
|
|
|
|
#23 (permalink) | ||||||||||||||
|
Moderador
|
Imaginava mesmo qu epoderia ser algo assim, eu nunca tinha visto um Niva em fibra antes, daí a minha dúvida.
Mas o chicote do Niva não é algo complicado mesmo, e com atenção e capricho pode mesmo ser feito em casa. Se quiser, pode mesmo abrir um novo tópico sobre o assunto e com certeza vai ter muita gente que vai dar dicas importantes sobre isso. Abs. |
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
Leo Santis Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine" ![]() |
![]() |
| Tags |
| diagrama, elétrico, manual, manutenção, niva, proprietário |
| Opções do Tópico | |
| Modos de Exibição | |
|
|