Temperatura - tampa da radiador

Hoje, sexta-feira, aqui em São Paulo, fui até a região central pela manhã. Ao voltar à tarde, voltei pela 23 de maio e Ibirapuera, naquele para anda, 1 e 2 segunda marcha... 2 e 1 marcha...
Como a ventoinha de meu carro é original, logo, não é elétrica, ela funciona melhor em alta rotação.
Ficquei observando a temperatura e ela estava a um ponto do 90 graus e nas paradas ia para 90 graus.
Isso foi durante o percurso até o brooklin.
Como no caminho de casa, ao lado do aeroporto congonhas, fica a oficina do Wilson, passei lá para o café e trocar uma idéia.
Ele conversou comigo e falou que o carro se mantendo assim está legal. Não deveria ter nenhum problema, pois apesar do dia quente e paradas e arrancadas, a temperatura continuou normal.
Abri o capô, enquanto falávamos e ele me deu um alerta: A tampa do radiador não era original !
Ele me explicou todo o funcionamento e mostrou uma original.
Deu detalhes da mola, que veda, o segundo estágio, já dentro do radiador e como ela se dilata com a temperatura, podendo liberar água para o tanque de expansão.
Bem, apesar de não ter problema, decidi comprar uma tampa nova e limpar e troar o liquido de arrefecimento.



Alguém tem uma tampa original para vender???

Discordam ou concordam, em só usar original? Pois li que a do uno, fica curta, justamente não vedando o estágio interno.

Foto da dita cuja

Imagens Anexadas

tampa.JPG (52,9 KB, 0 visualizações)

Original ou paralela deve seguir o limite de pressão estabelecido pelo fabricante.
Abç!!!

De fato, a do Uno, bem como a do Opala, embora parecidas com a original, são mais curtas e não chegam a vedar o radiador. Há duas soluções:

Comprar a original (cuidado, há uma "original" sendo vendida por algumas das lojas de produtos Lada que não vale nada, é muito vagabunda)!

Mandar encurtar o gargalo do radiador original, de modo a permitir o uso da tampa do Fiat

Srs.,

A tampa do radiador de meu Niva foi trocada há 2 dias. em seu lugar, foi colocada uma tampa da Fiat (147-Oggi-Spazio, Elba e Utilitários>88).

Problemas a vista? Será?

Eis as fotos (a primeira, obviamente, é a original, que foi trocada):

Imagens Anexadas

	2011-12-16 18.38.50.jpg (81,4 KB, 0 visualizações)
	2011-12-16 18.39.24.jpg (27,5 KB, 0 visualizações)

Danilo, achei uma no Mercado livre para vender. Acredito ser do Jossano. Segue o link:

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Abraço
Daniel

Estou usando uma igual a essa que o Daniel postou. Até barateou, na época paguei 50 conto.
De uma olhada nesse tópico, havia postado umas fotos comparativas da original e da 'original paralela' :

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Uma coisa tão pequena mas que faz toda a diferença no sistema de arrefecimento.

Sim, problemas à vista, as tampas são, ou deveriam ser diferentes na sua altura. A dos Fiat não chega até a boca interna (inferior) do radiador, portanto não mantém a pressão correta do sistema de arrefecimento, o que prejudica o bom desempenho do mesmo. Se forem iguais na altura, das duas uma: ou o bocal de seu radiador foi modificado (pouco provável, seu Niva está muito original) ou a tampa que estava instalada já não era a original.