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| Lada Niva Lada Niva |
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Visitas: 751 - Respostas: 31
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Ontem num passeio de NIVA
fiquei pelo caminho com a linha de combustivel entupida, na primeira parada consegui desentupir soprando com a boca mesmo, e o tanque que devia ter no maximo uns 10 litros deu uma golfada de gasolina pra fora pq estava sem a tampa por haver desconfiança de falta de combustivel.Andei mais uns 5 km e parou novamente, mas ai não conseguia desentupir com a boca, precisei usar a bomba de ar original do NIVA, ainda bem que comprei mesmo algumas pessoas achando que era frescura, dei duas "bombadas" e desentupiu novamente. A dica obvia seria desmontar tudo e limpar o tanque, coisa que já fiz há uns 2 meses no maximo, soldando inclusive uma micro fissura que deixava um "agradavel" odor de gasolina no interior do Russo. Troquei os filtros de gasolina na ocasião, um antes e outro depois da bomba, troquei todas as mangueiras das pontas da linha de combustivel, filtros e mangueiras do CANISTER etc etc. Uma conclusão que cheguei seria que por ele estar andando pouco e antes de ser meu tbm estava andando pouco, alguma sujeira na linha de combustivel deve estar se soltando, já aconteceu duas vezes de sujar com pequenos cisco a valvula estilete deixando o russo sem marcha lenta, mesmo depois da limpeza do tanque. Lembrando que a linha do tamque do NIVA é metalica de perto do tanque até a parede corta fogo Aguardo os pitacos. ![]() ---------- Post adicionado ás 14:10 ---------- Post anterior foi ás 13:59 ---------- Esqueci do óbvio uso de combustivel de qualidade, abasteço o russo no mesmo posto que abasteço (há anos já) as minhas motos que se ressemtem muito de gasolina ruim, lembrando que o Jimmi e a Saveiro são a alcool e tbm abasteço eles lá, então esta hipotese tbm esta descartada. Última edição por FUYNHA : 21/11/11 às 12:07. Motivo: Erros de digitação |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Sempre abasteço em postos BR, mas pertos de casa. Uma vez abastei em um shell e ao chegar em casa, fiquei se alta... partia bem, andava um pouco, ao pisar, morria... Esgacei o afogador, deu várias pisadas fortes e limpou o esquicho.
Nunca mais sai dos BR... claro que tenho certeza que não foi a gasolina, mas supertiç~qo é supertição. Estou também com um pouco de cheiro de gasolina no abastecimento, vou ter que tirar o banco e sair para pesquisa... No teu caso, se tu já fizestes o tema de casa, que descreveu, só tirando o tanque e limpando a borra do mesmo. |
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Danilo Petter
Niva 93 - "Barulhento" |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Sempre abasteço em postos BR, mas pertos de casa. Uma vez abastei em um shell e ao chegar em casa, fiquei se alta... partia bem, andava um pouco, ao pisar, morria... Esgacei o afogador, deu várias pisadas fortes e limpou o esquicho.
Nunca mais sai dos BR... claro que tenho certeza que não foi a gasolina, mas supertiç~qo é supertição. Estou também com um pouco de cheiro de gasolina no abastecimento, vou ter que tirar o banco e sair para pesquisa... No teu caso, se tu já fizestes o tema de casa, que descreveu, só tirando o tanque e limpando a borra do mesmo. ![]() TKS |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Você já considerou a possibilidade do problema ser do carburador e não relacionado ao tanque?
Lembro que em um post você disse que seu Niva está com um carburador solex usado em um Lada Samara, o qual não tem uma fama muito boa não. ![]() Só membros tem acesso aos links: Também acho que carro parado muito tempo é zica na certa, por isso estou sempre rodando com o meu, nem que seja pra ir na padaria comprar pão. ![]() Quanto aos postos de combustíveis, abasteço sempre no mesmo posto e na mesma bomba aqui perto de casa de um BR. Só não gosto daqueles postos de bandeiras desconhecidas (postos que não sejam Esso, Texaco, Ipiranga, Shell). Pode até ser enjoeira minha mas sinto mais confiante com o combustível desses postos.
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| O Seguinte Usuário Agradeceu Julliano por este Post: | FUYNHA (21/11/11) |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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De fato, mas o meu carburador é o solex russo, ele tem alguma pequena diferença entre o que usa no samara e e no NIVA, mas por ocasião do serviço no tanque ele tbm foi limpo e trocado o kit de reparo, foi feito tbm embuchamento dos eixos das borboletas.
Ele funciona muito bem qdo a gasolina chega nele, que é a zica da linha ter esntupido duas vezes, tenho rodado com ele somente aos finais de semana, e tbm por estar arrumando ele a"prestação" ou seja aos poucos, tem hora que não dá pra rodar por estar com alguma coisa desmontada. |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Zoeira... ![]() Mas então, a bomba original do Niva, ela bomba no sentido do carburador e cria um empuxo entre ela e o tanque. Quando você não conseguiu desentupir você estava assoprando no sentido do tanque, se havia uma sujeira na linha, você concorda que a sujeira voltou para o tanque? E com isso há o risco dela tornar a obstruir novamente. O certo seria você aspirá-lo, mas com o devido cuidado para não ingerir a gasolina... ![]()
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| O Seguinte Usuário Agradeceu Julliano por este Post: | Massad (23/11/11) |
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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![]() ---------- Post adicionado ás 17:07 ---------- Post anterior foi ás 16:54 ---------- Tá parecendo o Tatuzinho do Kanduxo que só funciona na base da bombada...
Zoeira... ![]() Mas então, a bomba original do Niva, ela bomba no sentido do carburador e cria um empuxo entre ela e o tanque. Quando você não conseguiu desentupir você estava assoprando no sentido do tanque, se havia uma sujeira na linha, você concorda que a sujeira voltou para o tanque? E com isso há o risco dela tornar a obstruir novamente. O certo seria você aspirá-lo, mas com o devido cuidado para não ingerir a gasolina... ![]() ![]()
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| combustível, linha |
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