Forração do Niva

Pessoal

Bom dia

Meu apelido é Mamão , nome Guilherme .
Sou de Tremembe , cidada ao lado de Taubate e Campos do Jordão .
Realizei o sonho de ter um Niva , e agora preciso de ajuda .
Acabei de comprar um Niva e andei pesquisando muito nos foruns da internt e tem muita coisa
Gostaria de ajuda se possivel .

Neste primeiro momento nao estou preocupado com a parte mecanica do carro e sim com a parte de conforto e estetica .

Mas acredito que o primeiro ponto seria colocar a isolação e um novo acabamento no interior do carro
Podem me ajudar nisso ?

Desde ja agradeço
MAMAO

Seja bem vindo ao "hospício", Mamão.
Ajuda por aqui é o que não vai faltar.
Ponha umas fotos da viatura, principalmente dos pontos em que você quer arrumar.
Também seria interessante sabermos o que você pretende fazer, uso que você vai dar para a viatura (trilha/passeio/viagem/uso diário) e se você pretende ou não manter a originalidade.
Assim fica mais fácil "palpitarmos".

Um abraço e boa $orte.

Bacalhau obrigado

Não sei como enviar as fotos .

Quero primeiro arrumar a parte de conforto pois acho muito importante , ja que sera meu carro de dia a dia .
Ele esta sem forração nenhuma no assoalho
entao claro que o barulho acaba sendo alto
Quero usar o carro como meu segundo carro , para o trabalho e para passear nos finais de semana com a Noiva , Trilhas leves estrada de terra . Nada muito pesado pois nao tenho experiencia com isso.
Aparentemente o carro esta 100% original , acabei de dar uma volta nele e a percebi que a embreagem e a direção são bem duras . Estou acostumado com direção hidraulica entao senti muito .
Esta sera a primeira modificação a fazer direção e embreagens hidraulicas .
As outras são mais esteticas como painel que esta quebrado , vidros inteiros e eletricos , trava eletrica revestimento acustico e termico e por ultimo Ar condicionado .
Pelo que andei o motor esta muito bom , respondendo bem sem problemas .

Todas as informações serão bem vindar

obrigado
Mamao

Mamão;

Seja benvindo, e te dou os parabéns por ter adquirido um Niva.

Vamos direto ao ponto:

Forração: Originalmente o Niva é forrado com uma grossa camada de feltro, apenas isso. Esse Feltro não cobre todas as "dependências" do Niva, ele vai até um pouco antes dos pedais, e fica nisso.
Pode não parecer grande coisa, mas ajuda muito na atenuação do barulho. Porém, mesmo assim, muitos reclamam que o Niva é um carro barulhento.

Você tem duas opções: Tira os bancos, acabamentos plásticos e afins e manda pra um tapeceiro (ou faça você mesmo). Coloque o feltro por cima de tudo (menos na parte que recobre o porta malas e a parte que fica embaixo do banco traseiro, se quiser fazer como o original) e é isso. Carpete traseiro, é colado ao feltro.

Se não quiser manter a originalidade, tem gente que aplica revestimentos emborrachados no interior, ou então manda colocar carpete em tudo. Fica bonito, e ainda mais silencioso, porém, fica complicado pra limpar. Lembremos que estamos falando de um 4x4, e com o carro todo acarpetado, voltar de uma viagem por estradas de terra pode representar um martírio na hora da limpeza. O fato do carro estar todo acarpetado também agrava um outro "problema" do niva: o calor!

O Niva é um carro que "se esquenta". Tem o motor quase colado na parede corta-fogo, e o tubo de escape corre por baixo do assoalho. Isso faz com que o carro mantenha uma temperatura mais elevada em seu interior, e o carpete pode aumentar ainda mais essa temperatura.

Uma outra boa dica pra amenizar o ruído, é forrar o interior do anteparo que acomoda a caixa de câmbio com algum tipo de isolante (manta aluminazada, por exemplo). A Caixa de câmbio é responsável por muito do ruído que ouvimos dentro do Niva.

Forrar com feltro o piso do porta-malas também pode ser uma boa solução.

Sobre o painel: Pode restaurá-lo com fibra de vidro (as rachaduras) e forrar em uma tapeçaria de autos, com courvin, ou outro material. Os painéis dos Nivas não resistem ao sol tropical e acabam rachando mesmo.

O Niva também tem acabamentos plásticos que costumam se tornar fontes de ruído ao longo dos anos, portanto, vale a pena olhar com carinho para isso. Forrar essas proteções com algum material isolante por baixo pode ser algo positivo.

Temos amigos aqui que forraram a parede corta-fogo com manta aluminizada, reduz o barulho e o calor no interior do veículo de maneira significante.

Sobre direção hidráulica, recomendo que procure o amigo Geniva, que deverá se manifestar por aqui. Fabrica o kit que oferece o melhor tipo de adaptação que já vi para o caso em um Niva, se nao me engano, usando a direção hidráulica do Santana. Ele também poderá te ajudar em relação a embreagem. Lembre-se que a do Niva É HIDRÁULICA, mas é dura mesmo assim (questão de costume na minha visão, e uso o carro no dia a dia), porém, muitos optam pela embreagem mecânica, usando um sistema de varões, também fabricado pelo Geniva e pelo Christiano Teixeira, ambos vendedores confiáveis, responsáveis, e que TESTAM EM SEUS PRÓPRIOS VEÍCULOS as adaptações que fazem.

Espero ter ajudado. Daqui a pouco aparecerão mais comentários dos "cobras" aqui do fórum.

Grande abraço, e seja benvindo a fraternidade niveira!

Complementando o que o Thiago escreveu, é bom lembrar que nos NIVAs, de um modo geral, não é só poeira que entra, dificultando a limpeza.
Água também, principalmente ao passar por trechos alagados.
O resultado de água com carpetes e, pricipalmente, feltros é um delicioso cheirinho de cachorro molhado.

Exatamente. Eu tentaria conciliar algo bonito, confortável e fácil de limpar. Talvez um bom revestimento sobre o assoalho, mantendo os tampões, e com um feltro por cima seja o suficiente. Eu apenas ampliaria a área do feltro. Certa vez vi um grego que fez uma reforma em um Niva e usou essa técnica, que é barata e bem prática. O Problema do feltro, é manter seco. Já que se estiver úmido, pode apressar a formação da ferrugem.

Thiago e Bacalhau

Obrigado pelas dicas
Vou tentar um misto dos dois o que acham da minha ideia ?

Aplicar no piso do Niva um tipo de anti ruido depois uma camada de manta asfaltica com aluminio e depois por cima colocar feltro

Tudo isso dentro do NIva .
Vou tirar o banco traseiro e colocar um so para meu filho deixando espaço para mais coisas

Aguardo comentarios
outra coisa se tiverem o contato da pessoa que faz o kit de embreagem agradeço
obrigado

MAMAO

Mamão, só tome cuidado com essas mantas asfálticas. Com o calor do escape, algumas costumam derreter ou amolecer liberando um cheiro de rua recém-asfaltada!