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Trepidação do cambio acima de 95 km/h

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Antigo 13/01/12, 18:03   #33 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por thgteixeira Ver Post
Acoplamento homocinético não elimina a tese dos coxins. São novos? Em que estado estão? As caixas estão alinhadas?
Essa vibração nunca é causada por um único motivo, são vários fatores que contribuem com ela.

Sobre os pneus militares, é comum sentir a vibração provocada por eles apenas em altas velocidades, aliás, velocidades elevadas não são recomendáveis pra esse tipo de pneu, já que a câmara pode estourar. Se não me engano, a velocidade fica limitada a 140km/h (onde o Niva NÃO chegará ).
Como observou o Thiago, pode ser um problema de alinhamento das caixas.
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Antigo 13/01/12, 18:13   #34 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por Girti Ver Post
Como observou o Thiago, pode ser um problema de alinhamento das caixas.
Não excluo a tese dos pneus, pois eles vibram mesmo, porém, vibram em altas velocidades.
Mas esse problema de ressonância é sempre causado por um conjunto de fatores, nunca é caso isolado.

Meu carro tinha uma muito chata aos 90km/h. Era um misto de coxins ressecados com caixas desalinhadas.
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Thiago Teixeira
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Antigo 13/01/12, 19:55   #35 (permalink)
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Não excluo a tese dos pneus, pois eles vibram mesmo, porém, vibram em altas velocidades.
Mas esse problema de ressonância é sempre causado por um conjunto de fatores, nunca é caso isolado.

Meu carro tinha uma muito chata aos 90km/h. Era um misto de coxins ressecados com caixas desalinhadas.
Thiago o seu problema esta muito parecido com o meu, to achando que mataste a charada, vou atrás disto.
TKS

---------- Post adicionado ás 21:55 ---------- Post anterior foi ás 21:51 ----------

Esqueci de comentar, de fato nunca é um caso isolado, com a troca dos pneus diminui muitoa vibração geral, e ficou por hora só essa ressonante, como as vibrações estão diminuindo indica que estou indo pelo caminho certo.
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Antigo 24/02/12, 17:40   #36 (permalink)
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Thiago o seu problema esta muito parecido com o meu, to achando que mataste a charada, vou atrás disto.
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---------- Post adicionado ás 21:55 ---------- Post anterior foi ás 21:51 ----------

Esqueci de comentar, de fato nunca é um caso isolado, com a troca dos pneus diminui muitoa vibração geral, e ficou por hora só essa ressonante, como as vibrações estão diminuindo indica que estou indo pelo caminho certo.

Desconfio fortemente do cardan traseiro a culpa pela vibração remanescente, foi trocado por folga na luva, alguem tem alguma dica de quem possa resolver isso na minha região?
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Desconfio fortemente do cardan traseiro a culpa pela vibração remanescente, foi trocado por folga na luva, alguem tem alguma dica de quem possa resolver isso na minha região?
Fuynha, acho que você está com a "Síndrome de Danilo" , sua mensagem está algo confusa, será que ficou faltando alguma palavra? O que foi trocado, foi o cardã ou a luva? O que você quer resolver, você quer achar alguém para trocar o cardã? Ou a luva?
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Antigo 24/02/12, 17:54   #38 (permalink)
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Realmente GIL o anexo de texto foi faltando, deve ter falhado o "CITAR" com outra parte do texto.
o lance é o seguinte, o cardan traseiro foi trocado no ano passado por folga na luva. Isso acho que foi comentado aqui na ocasião.
E agora o "novo" cardan deve estar desbalanceado e provocando vibrações qdo ando com o NIVA em torno de 80/90 km/h (no velocimetro) e penso que se fizer um balanceamento deva resolver a questão, então preciso de alguem que faça esse serviço, ainda não falei como Adriano/motorfort em Atibaia a respeito.
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Realmente GIL o anexo de texto foi faltando, deve ter falhado o "CITAR" com outra parte do texto.
o lance é o seguinte, o cardan traseiro foi trocado no ano passado por folga na luva. Isso acho que foi comentado aqui na ocasião.
E agora o "novo" cardan deve estar desbalanceado e provocando vibrações qdo ando com o NIVA em torno de 80/90 km/h (no velocimetro) e penso que se fizer um balanceamento deva resolver a questão, então preciso de alguem que faça esse serviço, ainda não falei como Adriano/motorfort em Atibaia a respeito.
De fato, um balanceamento pode ser necessário, mas é bom você se certificar de que não há outros problemas, como um desalinhamento ou alguma outra peça do conjunto comprometida.

Desconheço um especialista em cardans decente, até agora os únicos que fizeram um bom serviço em meus Nivas foram os especialistas da Cardans Ito, mas infelizmente eles não estão atendendo veículos leves no momento. Pretendo experimentar em breve os serviços de uma oficina especializada à qual eu ainda não havia recorrido, depois poderei informar minhas impressões.
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Fuynha, na sua região não conheço. Em São Paulo eu levei o meu na Cardan Brasil, que fica na Vila Guilherme (Só membros tem acesso aos links:) há uns 6 anos. As luvas dos dois cardans estavam muito ruins, então eles fizeram uma adaptação de outra luva e cruzeta, além de balancear. Está lá até hoje sem problemas. Meu niva só trepida um pouquinho acima dos 100 km/h (uma massagenzinha lombar, hehe).

Abraço
Marcos
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