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Visitas: 2635 - Respostas: 52
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#42 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Na inspeção do controlar no quesito " ruido" é inserido no escapamento um tipo de aparelho não seo o nome tecnico que mede os decibeis vindos de dentro do escapamento. A mudança de ronco do meu Vitara se dá no Snorkel (dentro do tubo) ou seja essa sonda inserida no escapamento não consegue captar o aumento do ¨ronco¨ que se houve qdo acelera a acima de 3.500 giros , pois ela lê o escapamento.Em tempo como tenho uma csa na Praia estou transferindo a Viatura para Itanhaem para não etr mais essa sacanagem de ter que fazer o controlar.Vou gastar R$ 250,00 reais com taxas e plaquetas.Tenho um pequeno vazamento de oleo no Vitara parece do retentor e diz que se faz necessario tirar o cambio fora para sanar o problema e no controlar vazamento de oleo não é permitido , por isso vou transferir embora o vazamento seja muito pequeno e se dá apenas qdo trafego mais de 100km o oleo "afina" e vaza.
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| O Seguinte Usuário Agradeceu zé_canvas por este Post: | Kanduxo (01/02/12) |
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#43 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Na inspeção do controlar no quesito " ruido" é inserido no escapamento um tipo de aparelho não seo o nome tecnico que mede os decibeis vindos de dentro do escapamento. A mudança de ronco do meu Vitara se dá no Snorkel (dentro do tubo) ou seja essa sonda inserida no escapamento não consegue captar o aumento do ¨ronco¨ que se houve qdo acelera a acima de 3.500 giros , pois ela lê o escapamento.Em tempo como tenho uma csa na Praia estou transferindo a Viatura para Itanhaem para não etr mais essa sacanagem de ter que fazer o controlar.Vou gastar R$ 250,00 reais com taxas e plaquetas.Tenho um pequeno vazamento de oleo no Vitara parece do retentor e diz que se faz necessario tirar o cambio fora para sanar o problema e no controlar vazamento de oleo não é permitido , por isso vou transferir embora o vazamento seja muito pequeno e se dá apenas qdo trafego mais de 100km o oleo "afina" e vaza.
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Kanduxo ![]() Daihatsu Terios 1998/1998 Sx 4x4 Preto/Prata - Tatuzinho "O meu Terios é só alegria, O meu Terios é muito "bão"! Anda bem cá na cidade, E melhor lá no sertão!"
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#44 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Petter
Muito bem feito e bonito esse snorkel do niva que voce viu lá na oficina do Wilson. O Wilson soube informar quem fabricou essa peça? Eu gostaria de colocar um igual no meu Sputink Mederix |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu omedeiros por este Post: | Kanduxo (02/02/12) |
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#45 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Na inspeção do controlar no quesito " ruido" é inserido no escapamento um tipo de aparelho não seo o nome tecnico que mede os decibeis vindos de dentro do escapamento. A mudança de ronco do meu Vitara se dá no Snorkel (dentro do tubo) ou seja essa sonda inserida no escapamento não consegue captar o aumento do ¨ronco¨ que se houve qdo acelera a acima de 3.500 giros , pois ela lê o escapamento.Em tempo como tenho uma csa na Praia estou transferindo a Viatura para Itanhaem para não etr mais essa sacanagem de ter que fazer o controlar.Vou gastar R$ 250,00 reais com taxas e plaquetas.Tenho um pequeno vazamento de oleo no Vitara parece do retentor e diz que se faz necessario tirar o cambio fora para sanar o problema e no controlar vazamento de oleo não é permitido , por isso vou transferir embora o vazamento seja muito pequeno e se dá apenas qdo trafego mais de 100km o oleo "afina" e vaza.
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| O Seguinte Usuário Agradeceu Girti por este Post: | Kanduxo (02/02/12) |
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#46 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Snorkel adaptado no niva. Creditos - FB de Lukinhas L.
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Danilo Petter
Niva 93 - "Barulhento" |
| O Seguinte Usuário Agradeceu Petter por este Post: | Leo Santis (03/02/12) |
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#48 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Geralmente o ruído é associado ao desempenho, ou seja, um escapamento furado, por exemplo, nos dá a impressão de que o carro está andando mais. Na verdade pode até estar ocorrendo o contrário, pois o escapamento influe, e muito, no desempenho e no consumo, o motor é projetado para aquele escapamento e um furo irá fazer com que este motor trabalhe fora de suas especificações. Entretanto, aquele "ronco" bonito nos dará a impressão contrária, mesmo porque haverá uma tendência de esticar marchas e dirigir de modo mais esportivo.
No seu caso, o que deve estar ocorrendo é que o ruído de aspiração do ar pelo motor está mais próximo a você, além de estar fora do capô, o que traz um efeito sonoro um pouco semelhante ao de um escapamento esportivo. Sendo o ruído maior, torna-se convidativo acelerar mais fundo e esticar mais as marchas, o que faz com que o desempenho do carro seja diferente daquele no seu uso normal. Se ao colocar o snorkel for feita alguma modificação no filtro de ar, tornando-o menos restritivo e como esse aparato capta ar mais frio pois sua entrada está fora do cofre do motor, vai trazer diferenças no rendimento do motor sim e para melhor. Porém, se a tubulação do snorkel tiver diâmetro reduzido e/ou apresentar curvas acentuadas e dificultar a passagem do ar, aí o funcionamento do motor será prejudicado. |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu BACALHAU por este Post: | Girti |
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