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SNORKEL para Niva qual o melhor projeto?

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Antigo 01/02/12, 18:31   #41 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por Girti Ver Post
Amizade??? Que amizade???



Saindo daqui a pouco para o encontro da Zona Sul, minha dúvida é se vou de Niva ou a nado...
Quer que eu passe ai?
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Danilo Petter
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Antigo 01/02/12, 19:10   #42 (permalink)
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Na inspeção do controlar no quesito " ruido" é inserido no escapamento um tipo de aparelho não seo o nome tecnico que mede os decibeis vindos de dentro do escapamento. A mudança de ronco do meu Vitara se dá no Snorkel (dentro do tubo) ou seja essa sonda inserida no escapamento não consegue captar o aumento do ¨ronco¨ que se houve qdo acelera a acima de 3.500 giros , pois ela lê o escapamento.Em tempo como tenho uma csa na Praia estou transferindo a Viatura para Itanhaem para não etr mais essa sacanagem de ter que fazer o controlar.Vou gastar R$ 250,00 reais com taxas e plaquetas.Tenho um pequeno vazamento de oleo no Vitara parece do retentor e diz que se faz necessario tirar o cambio fora para sanar o problema e no controlar vazamento de oleo não é permitido , por isso vou transferir embora o vazamento seja muito pequeno e se dá apenas qdo trafego mais de 100km o oleo "afina" e vaza.
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Kanduxo (01/02/12)
Antigo 01/02/12, 19:47   #43 (permalink)
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Kanduxo No caminho certo
Tudo Beleza Zé!

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Na inspeção do controlar no quesito " ruido" é inserido no escapamento um tipo de aparelho não seo o nome tecnico que mede os decibeis vindos de dentro do escapamento. A mudança de ronco do meu Vitara se dá no Snorkel (dentro do tubo) ou seja essa sonda inserida no escapamento não consegue captar o aumento do ¨ronco¨ que se houve qdo acelera a acima de 3.500 giros , pois ela lê o escapamento.Em tempo como tenho uma csa na Praia estou transferindo a Viatura para Itanhaem para não etr mais essa sacanagem de ter que fazer o controlar.Vou gastar R$ 250,00 reais com taxas e plaquetas.Tenho um pequeno vazamento de oleo no Vitara parece do retentor e diz que se faz necessario tirar o cambio fora para sanar o problema e no controlar vazamento de oleo não é permitido , por isso vou transferir embora o vazamento seja muito pequeno e se dá apenas qdo trafego mais de 100km o oleo "afina" e vaza.
Zé, tenho o mesmo problema no meu Terios, ele está com um vazamento de oleo, e, o problema foi diagnosticado, é o retentor do volante do motor + junta do carter, estou comprando as peças, e, para a troca ser efetuada, a caixa de cambio precisa ser afastada.
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Kanduxo
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"O meu Terios é só alegria, O meu Terios é muito "bão"!
Anda bem cá na cidade, E melhor lá no sertão!"
Antigo 01/02/12, 21:15   #44 (permalink)
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Petter
Muito bem feito e bonito esse snorkel do niva que voce viu lá na oficina do Wilson.
O Wilson soube informar quem fabricou essa peça?
Eu gostaria de colocar um igual no meu Sputink

Mederix
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Citação: Postado Originalmente por zé_canvas Ver Post
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O sensor que é enfiado (ops!!!) dentro do escapamento não mede os decibéis, e sim as emissões de gases. Para medir o ruído teriam que considerar o carro como um todo, mesmo porque pode haver, por exemplo, um furo ou vazamento no coletor de escape, que é na frente, junto ao motor, portanto não seria detectado por um sensor colocado na parte traseira do escapamento.
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GIL ROBERTO
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Petter Futura celebridadePetter Futura celebridade
Bravo

Snorkel adaptado no niva. Creditos - FB de Lukinhas L.



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Danilo Petter
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Esse é um daqueles projetos de snorkel fabricados com tubos do tipo "eletroduto". Alguns são bacanas, outros nem tanto.
Nesse, achei bacana o filtro de ar no topo. Mas, não tenho coragem de fazer buracos na lata.
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Thiago Teixeira
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Citação: Postado Originalmente por zé_canvas Ver Post
Instalei ontem um Snorkel da OGZ no Vitara Canvas. Ficou perfeito , mas , não sabia que o "ronco" do motor todo alterava tanto (gostei) , ao acelerar no alto giro a impressão é que há um turbo instalado e parece andar mais do que antes.
Citação: Postado Originalmente por Petter Ver Post
Interessante... não era para mudar a perfonce, mas... cada um conhece seu carro.
Citação: Postado Originalmente por Girti Ver Post
Geralmente o ruído é associado ao desempenho, ou seja, um escapamento furado, por exemplo, nos dá a impressão de que o carro está andando mais. Na verdade pode até estar ocorrendo o contrário, pois o escapamento influe, e muito, no desempenho e no consumo, o motor é projetado para aquele escapamento e um furo irá fazer com que este motor trabalhe fora de suas especificações. Entretanto, aquele "ronco" bonito nos dará a impressão contrária, mesmo porque haverá uma tendência de esticar marchas e dirigir de modo mais esportivo.

No seu caso, o que deve estar ocorrendo é que o ruído de aspiração do ar pelo motor está mais próximo a você, além de estar fora do capô, o que traz um efeito sonoro um pouco semelhante ao de um escapamento esportivo. Sendo o ruído maior, torna-se convidativo acelerar mais fundo e esticar mais as marchas, o que faz com que o desempenho do carro seja diferente daquele no seu uso normal.

Se ao colocar o snorkel for feita alguma modificação no filtro de ar, tornando-o menos restritivo e como esse aparato capta ar mais frio pois sua entrada está fora do cofre do motor, vai trazer diferenças no rendimento do motor sim e para melhor.
Porém, se a tubulação do snorkel tiver diâmetro reduzido e/ou apresentar curvas acentuadas e dificultar a passagem do ar, aí o funcionamento do motor será prejudicado.


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Girti (12/02/12)
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melhor, niva, projeto, snorkel

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