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Dicas para Revisão da L200

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Antigo 15/02/11, 13:09   #1 (permalink)
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Padrão Dicas para Revisão da L200

Meu nome é Antonio e moro em BH e acabei de comprar minha primeira 4x4: L200 GLS 2006/2007.

Ela tem 90.000 km e quero fazer uma revisão e tenho as seguintes questões:

1 - Quais seriam boas, honestas e bons preços de oficinas em BH?

2 - Quais os itens que tenho de estar atento na revisão?

3 - Tem algum item que pela kilometragem, necessariamente tenho de trocar?

Agradeço quem possa me ajudar pois não entendo p... nenhuma de manutenção, a não ser que uma boa preventiva é muito bom.

Abraços a todos
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Antigo 21/02/11, 14:48   #2 (permalink)
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O principal de tudo em um veículo a Diesel é revisar 100% o sistema de arrefecimento, tem qu estar sempre impecável custe o que custar.

Depois os lubrificantes de motor, câmbio e transmissão e diferenciais.

O resto como em qualquer outro veículo:
- Freios (incluindo troca do fluído)
- Suspensão
- Pneus / Alinhamento
- Direção Hidráulica (Troca do Fluído).

Se fizer isso, vc tem vtr pra muitos kms.

Abs.
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anpaguiar (08/03/11)
Antigo 21/02/11, 21:48   #3 (permalink)
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Algumas L200 vem com o suspiro dos diferenciais já com as mangueirinhas (as primeiras eram de um tipo de plastico depois passaram a ser metálicas na nova Triton eles tiraram )de fabrica deixando-os mais altos, aluns dono que não vão entrar como carro na agua tiram estas mangueiras e tapam comparafusos, e bom vericar como estãoos suspiros da sua e senecessário trocar as mangueiinhas pois elas também podem entrar poeira e vedar o mesmo.
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Antigo 08/03/11, 14:56   #4 (permalink)
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Olá amigo, parabéns pela aquisição, não tens o manual de serviços?

Pela km, deverá efetuar e checar:

- Troca das correias, todas;
- Substituição de todos os óleos (incluindo cambio e diferenciais), fluidos (freio, direção hidráulica) e filtros (óleo, combustível e ar);
- Engraxe todos as articulações (faça isso mensalmente);
- Check-Up geral no sistema de arrefecimento (como bem disse o Leo Santis, é o fundamental item para um veículo à Diesel, esquentou fora do controle, merdou);
- Check-Up dos Freios (pastilhas, lonas, discos, condutores, flexíveis, etc);
- Check-Up Elétrico;
- Check-Up da Suspensão, (buchas, batentes, amortecedores, etc);
- Check-Up do Sistema de rodagem, (pneus, rodas, alinhamento, balanceamento, etc);
- Check-Up do Sistema de Direção Hidráulica.


Enfim, uma geral de verdade, feito isso terás uma viatura em estado de "zero km".

Fiz isso quando comprei a minha, todo o serviço, incluindo peças e MO, ficou em R$ 1200,00 à vista, em uma especializada MIT.

Precisando estou às ordens, espero ter ajudado.

Abraços,

Jr. Scartezini

Última edição por junior scartezini : 08/03/11 às 15:01.
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Citação: Postado Originalmente por junior scartezini Ver Post
Olá amigo, parabéns pela aquisição, não tens o manual de serviços?

Pela km, deverá efetuar e checar:

- Troca das correias, todas;
- Substituição de todos os óleos (incluindo cambio e diferenciais), fluidos (freio, direção hidráulica) e filtros (óleo, combustível e ar);
- Engraxe todos as articulações (faça isso mensalmente);
- Check-Up geral no sistema de arrefecimento (como bem disse o Leo Santis, é o fundamental item para um veículo à Diesel, esquentou fora do controle, merdou);
- Check-Up dos Freios (pastilhas, lonas, discos, condutores, flexíveis, etc);
- Check-Up Elétrico;
- Check-Up da Suspensão, (buchas, batentes, amortecedores, etc);
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Enfim, uma geral de verdade, feito isso terás uma viatura em estado de "zero km".

Fiz isso quando comprei a minha, todo o serviço, incluindo peças e MO, ficou em R$ 1200,00 à vista, em uma especializada MIT.

Precisando estou às ordens, espero ter ajudado.

Abraços,

Jr. Scartezini

Aqui a autoriada MIT tem preço de audi e mercedez.. rsrsrsrs
Em alguns casos os preços de pçaschegam a serem proibitivos com jogo de amortecedores na autorizada na minha cidade e preço de amortecedores rancho em sampa. sem exageros.
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Antigo 08/03/11, 20:49   #6 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por barao04 Ver Post
Aqui a autoriada MIT tem preço de audi e mercedez.. rsrsrsrs
Em alguns casos os preços de pçaschegam a serem proibitivos com jogo de amortecedores na autorizada na minha cidade e preço de amortecedores rancho em sampa. sem exageros.
Nesse ponto não posso reclamar, um check-up geral com troca de óleo e filtros fica por 165 latinhas, numa especializada MIT, na autorizada não tenho nem idéia de quanto ficaria....
Veja só, check up, sem troca de peças.

Abraços,

Jr. Scartezini

Última edição por junior scartezini : 08/03/11 às 20:57.
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Antigo 13/03/11, 14:36   #7 (permalink)
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alguém conhece uma especializada mitsubish em São José do Rio Preto, interior de São Paulo? grato
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Antigo 19/01/12, 00:58   #8 (permalink)
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Padrão Compra l200 Outdoor 07/08 Automatica

Primeiramente peço desculpas ao administradores e aos leitores, se estou criando este tópico em local errado, ou se o mesmo já existe em outro local, enfim, se por acaso eu tenha feito isso por fazer me mandem o link dos tópicos que tratam a respeito do que vou falar.

Comprei essa Mitsubishi L200 Outdoor 2007/2008 automática com 53.000km rodados, então queria saber de vcs que são bem mais experientes que eu no assunto algumas coisas:

- O que preciso fazer de manutenção? (Acredito que o dono anterior não fez manutenção, apenas andou, apesar do carro estar bonito esteticamente)
- Tenho um mecânico autônomo que trabalha com diesel, ele é ex funcionário da autorizada da Toyota, e mexe com carros a diesel, como disse é a especialidade dele. Entretanto, gostaria que me informassem também que modelo e marca de peças usar, se tiver que substituir algo, pois to pretendendo comprar e trocar depois. Moro em São Gonçalo e posso ir por exemplo a São Cristovão ou a Nova Iguaçu em busca de preço.
- Como faço para ligar a tração? Como sei que a mesma esta ligada?
- O que posso fazer para melhorar o meu campo de visão traseira? o que sugerem camera, sensor de ré? Se um dos dois, se tiverem algum link alguém instalando ou falando sobre ou instalado agradeço.
- Quanto ao combustível hj fui abastecer o cara colocou diesel aditivado, tem alguma diferença entre ele e o comum? O que fica melhor no carro? O carro vicia com um ou com outro?

Bom gente, sei que são muitas perguntas, + é porque não sei muito mesmo, e peço mais uma vez desculpa, quem puder me ajudar com qualquer resposta eu sou grato, e estou aqui para ajudar também.

Desde já grato!
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thiagocabello (06/04/14)
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07 e/ou 08, automática, compra, dicas, l200, manutenção, outdoor, revisão

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