Aventura & Offroad   Aventura & Offroad

Voltar   Aventura & Offroad > Técnica Aventura & Offroad > Veículos > Veículos 4x4 > Pickups > L200
Portal Fórum A&O Shop Motos Bikes Náutica Pesca Surf Camping

English   Italiano   Français   Español   Deutsch   Русский   中文   日本語   Nederlands   עברית   Ελληνική   العربية   한국어

A&O                             Anuncie Aqui

Problemas no Sistema de Arrefecimento - Radiador

Resposta
Visitas: 17393 - Respostas: 47  
LinkBack Opções do Tópico Modos de Exibição
Antigo 19/02/10, 15:18   #1 (permalink)
Membro
 
Registrado em: Fev 2010
Cidade: Ariquemes
Posts: 1


Ver Perfil de zeljkovic   Ver Álbum de Fotos de zeljkovic   Ver Garagem de zeljkovic   Adicionar zeljkovic aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 5
Agradecido 0 vezes em 0 Posts
Reputação: 6
zeljkovic No caminho certo
Ajuda Problemas no Sistema de Arrefecimento - Radiador

Olá pessoal.

Sou novato aqui na comunidade, meu nome é Vladimir Zeljkovic Filho, meu nome de usuário ficou Zeljkovic (leia-se: zelikovisck).

Bem, gostei muito deste site, muito útil para dúvidas, sugestões, troca de informações e tals...agora depois da apresentação quero saber se alguém pode me responder uma questão.


Tenho uma L200 GLS ano 2002, ela está esquentando muito, não posso nem ligar o ar que o ponteiro da temperatura sobe logo, e olhe que eu dirijo ela no máximo a 100km p/h estourando.

Nunca levo peso nela, mas mesmo assim a temperatura sobe, principalmente quando o ar está ligado, há alguma forma de conserto que possa amenizar esse efeito? sem contar que estou com um problema na Turbina dela e não sei se vale a pena recuperar.

Sé alguém poder me ajudar nessas questões, agradeço desde já.
zeljkovic está offline   Responder com Quote
Links Patrocinados
Segurança na Trilha                             A&O Shop
Antigo 01/03/10, 12:09   #2 (permalink)
Membro
 
Registrado em: Jan 2010
Cidade: Caeté
Idade: 40
Posts: 2


Ver Perfil de alexelisei   Ver Álbum de Fotos de alexelisei   Ver Garagem de alexelisei   Adicionar alexelisei aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 0
Agradecido 1 vez em 1 Post
Reputação: 6
alexelisei No caminho certo
Padrão

Vladmir. Tenho uma 2003 e passei muitos perrengues com ela. Bom, verifique o termostato, mantenha o radiador limpo (6 em 6 meses lave-o) e utilize o produto da petrobras, de preferencia 2 litros misturados a agua. Tentei adaptar um sistema adicional de ventilaçao mas o meu eletricista nao aprovou, ainda estou estudando isto. Com o ar ligado esquenta um pouco mais mesmo, e tambem em subidas... mas o ponteiro da sua chega até onde? Nao deixe mecanico travar a embreagem viscosa, afinal o sistema do carro tem que funcionar. Qq coisa estou a disposiçao
alexelisei está offline   Responder com Quote
O Seguinte Usuário Agradeceu alexelisei por este Post:
zeljkovic (03/06/10)
Antigo 07/03/10, 18:12   #3 (permalink)
Moderador
Pontos: 80.826, Nível: 100
Pontos: 80.826, Nível: 100 Pontos: 80.826, Nível: 100 Pontos: 80.826, Nível: 100
Atividade: 6%
Atividade: 6% Atividade: 6% Atividade: 6%
 
Avatar de Leo Santis
 
Registrado em: Dez 2007
Cidade: São Paulo
Idade: 41
Posts: 6.140


Ver Perfil de Leo Santis   Ver Álbum de Fotos de Leo Santis   Ver Garagem de Leo Santis   Adicionar Leo Santis aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 1.240
Agradecido 2.092 vezes em 1.162 Posts
Reputação: 86
Leo Santis Aura espetacularLeo Santis Aura espetacular
Enviar mensagem via Skype para Leo Santis
Padrão

O que o Alex disse é o básico. Revisar o radiador, posi pode estar obstruído e até pode precisar ser aberto para varetar (desintupir) os dutos, usar fluído na proporção recomendada. Depois confir a termostática.

Abs.
Leo Santis está offline   Responder com Quote
Leo Santis
O Seguinte Usuário Agradeceu Leo Santis por este Post:
zeljkovic (03/06/10)
Antigo 14/04/10, 21:59   #4 (permalink)
Inativo
 
Registrado em: Nov 2009
Cidade: Rio de Janeiro
Idade: 42
Posts: 126


Ver Perfil de FabioHPE/RJ   Ver Álbum de Fotos de FabioHPE/RJ   Ver Garagem de FabioHPE/RJ   Adicionar FabioHPE/RJ aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 6
Agradecido 107 vezes em 46 Posts
Reputação: 0
FabioHPE/RJ Futura celebridade
Padrão

Citação: Postado Originalmente por alexelisei Ver Post
Vladmir. Tenho uma 2003 e passei muitos perrengues com ela. Bom, verifique o termostato, mantenha o radiador limpo (6 em 6 meses lave-o) e utilize o produto da petrobras, de preferencia 2 litros misturados a agua. Tentei adaptar um sistema adicional de ventilaçao mas o meu eletricista nao aprovou, ainda estou estudando isto. Com o ar ligado esquenta um pouco mais mesmo, e tambem em subidas... mas o ponteiro da sua chega até onde? Nao deixe mecanico travar a embreagem viscosa, afinal o sistema do carro tem que funcionar. Qq coisa estou a disposiçao

Jamais usar aditivo Petrobrás!!!
Usar Somente o Aditivo Original Mitsubishi, ele tem em sua composição o Monoetileno Glicol conjugado com o Dietileno Glicol. Outros tipos de aditivos atacam as partes internas da bomba d'agua, diminuindo sua vida útil. Além do mais o Aditivo Mitsubishi aumenta o ponto de ebulição em 8ºc diminuindo drasticamente a queima da junta do cabeçote.

Em Regiões muito quentes 50ºC a 10ºC, usar na proporção de 30% aditivo, 70% agua
Em Regiões de 30ºC a -20ºC , usar na proporção de 50% aditivo, 50% agua



---------- Post adicionado ás 21:59 ---------- Post anterior foi ás 21:46 ----------

Citação: Postado Originalmente por zeljkovic Ver Post
Olá pessoal.

Sou novato aqui na comunidade, meu nome é Vladimir Zeljkovic Filho, meu nome de usuário ficou Zeljkovic (leia-se: zelikovisck).

Bem, gostei muito deste site, muito útil para dúvidas, sugestões, troca de informações e tals...agora depois da apresentação quero saber se alguém pode me responder uma questão.


Tenho uma L200 GLS ano 2002, ela está esquentando muito, não posso nem ligar o ar que o ponteiro da temperatura sobe logo, e olhe que eu dirijo ela no máximo a 100km p/h estourando.

Nunca levo peso nela, mas mesmo assim a temperatura sobe, principalmente quando o ar está ligado, há alguma forma de conserto que possa amenizar esse efeito? sem contar que estou com um problema na Turbina dela e não sei se vale a pena recuperar.

Sé alguém poder me ajudar nessas questões, agradeço desde já.

Olá Klapovitch!,

segue sujestões:

1 - Leve sua L200 ao posto, e peça para dar um JATO diretamente na frente do radiador, geralmente, neguin deixa o barro acumular nas colmeias nunca limpa, depois fala que o carro não presta.

2 - Verifique a coloração da agua no reservatório de expansão (lugar onde coloca a agua) se a agua estiver verdinha, ok.... mas se estiver barrenta ou com traços de lodo, ou ferrugem, passe para a etapa seguinte...

3 - Leve numa oficina e peça para desmontar e limpar todo o sistema, verifique o funcionamento da bomba d'agua, sujeira e borras dentro do radiador, mangueiras.

4 - Use somente aditivo Mitsubishi, existem grandes marcas no mercado, uma dela é a Motul, mas mesmo assim use o original Mitsubishi, na proporção de 50%

5 - se mesmo assim os problemas persistirem, provavelmente a junta de seu cabeçote está queimada, troque-a o quanto antes, e siga sa recomendações que lhe passei.


Última edição por FabioHPE/RJ : 14/04/10 às 21:50.
FabioHPE/RJ está offline   Responder com Quote
O Seguinte Usuário Agradeceu FabioHPE/RJ por este Post:
zeljkovic (03/06/10)
Antigo 14/04/10, 23:12   #5 (permalink)
Membro
 
Registrado em: Abr 2010
Cidade: São Paulo
Posts: 77


Ver Perfil de CARLOS SP   Ver Álbum de Fotos de CARLOS SP   Ver Garagem de CARLOS SP   Adicionar CARLOS SP aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 11
Agradecido 29 vezes em 24 Posts
Reputação: 9
CARLOS SP No caminho certo
Padrão

Citação: Postado Originalmente por FabioHPE/RJ Ver Post
Jamais usar aditivo Petrobrás!!!
Usar Somente o Aditivo Original Mitsubishi, ele tem em sua composição o Monoetileno Glicol conjugado com o Dietileno Glicol. Outros tipos de aditivos atacam as partes internas da bomba d'agua, diminuindo sua vida útil. Além do mais o Aditivo Mitsubishi aumenta o ponto de ebulição em 8ºc diminuindo drasticamente a queima da junta do cabeçote.

Em Regiões muito quentes 50ºC a 10ºC, usar na proporção de 30% aditivo, 70% agua
Em Regiões de 30ºC a -20ºC , usar na proporção de 50% aditivo, 50% agua



---------- Post adicionado ás 21:59 ---------- Post anterior foi ás 21:46 ----------




Olá Klapovitch!,

segue sujestões:

1 - Leve sua L200 ao posto, e peça para dar um JATO diretamente na frente do radiador, geralmente, neguin deixa o barro acumular nas colmeias nunca limpa, depois fala que o carro não presta.

2 - Verifique a coloração da agua no reservatório de expansão (lugar onde coloca a agua) se a agua estiver verdinha, ok.... mas se estiver barrenta ou com traços de lodo, ou ferrugem, passe para a etapa seguinte...

3 - Leve numa oficina e peça para desmontar e limpar todo o sistema, verifique o funcionamento da bomba d'agua, sujeira e borras dentro do radiador, mangueiras.

4 - Use somente aditivo Mitsubishi, existem grandes marcas no mercado, uma dela é a Motul, mas mesmo assim use o original Mitsubishi, na proporção de 50%

5 - se mesmo assim os problemas persistirem, provavelmente a junta de seu cabeçote está queimada, troque-a o quanto antes, e siga sa recomendações que lhe passei.


Prezados colegas,
Como sugestão, não acho aconselhável dar jato forte de água na frente do radiador. Isso pode entortar as finas lâminas da colméia, o que dificultaria a livre passagem do ar e prejudicaria ainda mais o arrefecimento agravando o problema.
Abs.
CARLOS SP está offline   Responder com Quote
O Seguinte Usuário Agradeceu CARLOS SP por este Post:
zeljkovic (03/06/10)
Antigo 14/04/10, 23:45   #6 (permalink)
Inativo
 
Registrado em: Nov 2009
Cidade: Rio de Janeiro
Idade: 42
Posts: 126


Ver Perfil de FabioHPE/RJ   Ver Álbum de Fotos de FabioHPE/RJ   Ver Garagem de FabioHPE/RJ   Adicionar FabioHPE/RJ aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 6
Agradecido 107 vezes em 46 Posts
Reputação: 0
FabioHPE/RJ Futura celebridade
Zoando

Citação: Postado Originalmente por CARLOS SP Ver Post
Prezados colegas,
Como sugestão, não acho aconselhável dar jato forte de água na frente do radiador. Isso pode entortar as finas lâminas da colméia, o que dificultaria a livre passagem do ar e prejudicaria ainda mais o arrefecimento agravando o problema.
Abs.
Uau !!!
me fala onde fica o posto onde tem essa ducha assassina, para eu aproveitar e levar umas chapas de ferro do meu fogão a lenha p/ ficar novinho em folha !!!!

Última edição por FabioHPE/RJ : 14/04/10 às 23:48.
FabioHPE/RJ está offline   Responder com Quote
O Seguinte Usuário Agradeceu FabioHPE/RJ por este Post:
zeljkovic (03/06/10)
Antigo 15/04/10, 00:43   #7 (permalink)
Membro
 
Registrado em: Abr 2010
Cidade: São Paulo
Posts: 77


Ver Perfil de CARLOS SP   Ver Álbum de Fotos de CARLOS SP   Ver Garagem de CARLOS SP   Adicionar CARLOS SP aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 11
Agradecido 29 vezes em 24 Posts
Reputação: 9
CARLOS SP No caminho certo
Padrão

Queiram desculpar se incomodei alguém. Pensei que por aqui só havia seriedade e pessoas idem.
Abs a todos e doravante terei mais cautela ao postar. Examinarei melhor o chão onde piso.
CARLOS SP está offline   Responder com Quote
Antigo 15/04/10, 01:01   #8 (permalink)
Inativo
 
Registrado em: Nov 2009
Cidade: Rio de Janeiro
Idade: 42
Posts: 126


Ver Perfil de FabioHPE/RJ   Ver Álbum de Fotos de FabioHPE/RJ   Ver Garagem de FabioHPE/RJ   Adicionar FabioHPE/RJ aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 6
Agradecido 107 vezes em 46 Posts
Reputação: 0
FabioHPE/RJ Futura celebridade
Padrão

Citação: Postado Originalmente por CARLOS SP Ver Post
Queiram desculpar se incomodei alguém. Pensei que por aqui só havia seriedade e pessoas idem.
Abs a todos e doravante terei mais cautela ao postar. Examinarei melhor o chão onde piso.

Calma Fofis...
não precisa cortar os pulsos por causa disso, é apenas senso de humor ok.
boa noite.
FabioHPE/RJ está offline   Responder com Quote
Resposta

Tags
2002, ano, aquece, arrefecimento, esfria, esquentando, gls, l200, problemas, radiador, sistema

Opções do Tópico
Modos de Exibição

Regras para Posts
Você não pode criar novos tópicos
Você não pode postar mensagens
Você não pode anexar arquivos
Você não pode editar seus posts

BB code está Ligado
Smiles estão Ligado
Código [IMG] está Ligado
Código HTML está Desligado
Trackbacks estão Ligado
Pingbacks estão Ligado
Refbacks estão Ligado


Tópicos Similares
Tópico Tópico Iniciado Por Fórum Respostas Última Mensagem
Sistema de arrefecimento da XJ Ruben de Almeida Rosa Cherokee Sport - XJ 1116 18/08/14 23:16
Radiador e Sistema de Arrefecimento - FAQ thgteixeira Lada Niva 215 15/06/14 22:05
Defeitos no Sistema de Arrefecimento luizdemog Terios 51 22/03/14 16:29
Problemas e Dúvidas - Sistema de Arrefecimento Valdenio Grand Cherokee - ZJ 149 24/02/14 08:14
Sistema de arrefecimento do motor oskrmarinho Mecânica 0 04/05/11 00:07


Horários baseados na GMT -3. Agora são 07:20.

A&O                             Anuncie Aqui


Copyright ©2008-2014 Aventura & Offroad