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Visitas: 2396 - Respostas: 18
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09/12/11, 16:26
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#17 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Dez 2011
Cidade: Palmas
Idade: 24
Posts: 2
Agradecer Post: 0
Agradecido 1 vez em 1 Post
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amigo o meu ta com motor ap caixa de chevette e reducao de willys acho que fica bom
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| O Seguinte Usuário Agradeceu Conradojpx por este Post: | Sidnei  (10/12/11) |
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25/04/12, 17:46
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#18 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Fev 2012
Cidade: Teresina
Idade: 68
Posts: 8
Agradecer Post: 9
Agradecido 17 vezes em 5 Posts
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Reavivando o tópico. Olá Kildare, conseguiste instalar o câmbio do chevete no motor opala juntamente com a caixa de transferência original do J? O meu, tem câmbio clark 240V, com ct do J e motor 2.8 aspirado (3L) da hilux.
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25/04/12, 19:55
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#19 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Abr 2012
Cidade: Birigui
Idade: 28
Posts: 7
Agradecer Post: 3
Agradecido 2 vezes em 2 Posts
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Boa Noite amigos!
Kildare...Tudo bem? Tu tens o motor de opala certo? Sou novato no fórum, mas fica minha dica: antigamente adaptamos um motor de opala num chevete hatch para arrancada, só que a caixa do chevette tinha o "eixo piloto" menor que a do opala, resolvemos facilmente com a caixa do opala 4 marchas, só que tivemos o problema de adaptação pois ela é maior (capa seca) que a do chevette... Abraço! Última edição por Battisti : 25/04/12 às 19:57. |
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| Tags |
| cambio, chevette, jpx, motor, opala |
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