Test drive JK

**caiquemacedo** · 02/02/08, 18:20

Alem de testar, tive a felicidade de tirar a capota rigida e instalar a de lona, o que diga-se nao é tarefa pra mulheres!!!
Os encaixes, vedaçoes e dispositivos sao bem feitos, porem sem bom senso precisa-se de horas de owners manual. As portas devem pesar 25 a 30kg cada e a capota uns 50+-. Sao tres parafusos torx de cada lado, e de dificil acesso os das extremidades. A capota de lona como foi usada pela primeira vez, estava muito dificil de instalar, devido ao comprimento (com o tempo ela cede). Apos retirar as portas, seguras por 2 torx cada, a sensaçao ao dirigir é muito boa (nenhuma novidade para quem ja andou de willys). O motor V6 tem muito torque e acelera bem para um carro relativamente pesado. Ao comparar com a XJ ou ao Wrangler antigo, nota-se um conforto e estabilidade de carro, com suspensao independente na frente, impressionante a macies e silencio, principalmente se avaliado em paralelepipedo com foi feito. Testei muito pouco em piso escorregadio, mas da pra ter uma ideia que a estabilidade é muito superior ao que estamos acostumados. Acredito que em breve faremos uma trilha mais pesada para avaliar o off-road do JK. Aguardem

**caiquemacedo** · 02/02/08, 18:21

as fotos tem q ser de 3 em 3, paciencia (certo Leo?)

**caiquemacedo** · 02/02/08, 18:26

Tirei algumas fotos com oJK alinhado a XJ pelo lado do motorista, diria perfeitamente!!! reparem a diferença de largura em relacao a Cherokee, deve dar uns 150mm a mais, o que considero muito!!!!!!!!!!

**caiquemacedo** · 02/02/08, 18:28

detalhe do pino com o torx

**caiquemacedo** · 02/02/08, 18:29

chega de fotos
agradeço a paciencia e a curiosidade

**Leo Santis** · 03/02/08, 22:42

Valeu Caique,

Nunca ninguém havia feito algum comentário efetivo sobre a capota do JK, ou mesmo do TJ ou YJ. A verdade é essa mesmo, a capota pra tirar, colocar e substituir pela de lona é difícil mesmo e isso em todos os modelos do Wrangler.
Tanto que existem inúmeros kits nos EUA pra facilitar a vida dos proprietários e kits femininos por sinal, como elevadores elétricos de capota e suportes com rodinhas para as portas.

Agora eu quero ver os testes de campo com ele mesmo....hehehe....
Boas as fotos.

Abs.

**caiquemacedo** · 07/02/08, 22:50

Colocar a capota de lona requer um pouco de raciocinio, sao muitas peças que vem encaixotadas e que precisam muito bom senso para instalar, a nao ser que tenha feito uma decoreba do manual. Algumas fotos para ilustrar o efeito final

**Leo Santis** · 08/02/08, 09:34

Pode indicar pro seu amigo, nos EUA existem um kits de capotas tanto rígida quando lona pra soltar e montar rápido.
Vi na Quadratec.

Abs.

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