GNV no Wrangler

Olá.
Sou uma feliz proprietária de um Wrangler 98, e sou nova aqui no fórum.
Tô querendo instalar um kit GNV, mas como ainda não entendo nada do motor do meu carrinho, vim em busca de uma ajuda.
Será que alguém tem uma dica interessante sobre o que eu devo fazer? Tipo, tô meio preocupada, o cara disse que vai trocar o filtro... (???).
E aí?
Isso é legal?
O que eu devo fazer?

Kakáu,
Seja bem-vinda.
Antes de mais nada, responde uma coisa prá gente: por que vc acha que o gnv seria bom pro seu carro? Vc roda muito? Usa bastante o carro? Pergunto isso prá vc porque hoje, a instalação do gnv não é viável, se considerarmos o preço do metro cúbico e o custo da instalação, de modo que, prá vc empatar o investimento, vai ter mesmo que rodar muito.

De qualquer modo, se vc optar pela instalação, vai precisar escolher uma instaladora certificada, e um kit adequado pro motor seis cilindros do carro (os kits da BRC e os italianos landi renzo são boas pedidas, com todos os "acessórios", tais como emulador de sonda e variador de avanço).

Eu particularmente, ñão gosto da adaptação, mas usei uma vez, numa dakota. E fiz a instalação numa empresa chamada osasgás, na avenida dos autonomistas, em osasco.

Um abraço prá vc e vamos esperar os expertos se manifestarem sobre o assunto!

Kakau,
Como o nosso amigo Irineu disse, só vale a pena mesmo se você rodar muito com o carro, caso contrário é melhor a gasolina. Hoje o valor do GNV (combustível) já não é tão convidativo, juntando com o valor do Kit (que não é barato), fora a potência que ficará um pouco "limitada", tem que avaliar muito se vai valer a pena.
Agora se chegar à conclusão que irá sim fazer a instalação, procure uma boa instaladora e que use bons kit's, como os que o Irineu mencionou, e de preferência que sejam completos com todos os acessórios, ou até mesmo os de 5ª geração.

Um abraço e Bem vinda ao fórum.

Kakau, seja bem vinda aqui ao A&O.

O Dudarj aqui do A&O tem um TJ 98 e o dele está com GNV, dá uma olhada no tópico dele que tem umas fotos legais por lá.

O Sérgio da GNV & Cia - Só membros tem acesso aos links: já instalou em um TJ do mesmo ano e ficou muito bom, eu tive a chance de ver esse que ele instalou.

Não dá ora fazer milagra em um TJ por conta do pouco espaço, mas com o pouco espaço disponível dá pra se conseguir uma autonomia razoável.

Abs.

PS: Vou mudar o título do tópico para "GNV no Wrangler" pois acredido facilitar bastante as buscas do pessoal por aqui.

Eu tenho GNV no meu Wrangler e como o pessoal disse, só vale a pena se vc andar muito. Quando eu coloquei, era meu unico carro e o gasto com combustível pesava no bolso.

A instalação ficou perfeita, nunca tive problemas, não preciso regular constantemente (tem uns 15k km que nao faço), o consumo fica por volta de 7-8 km/m3 isso com pneus 35"
Tenho 2 cilindros de 7,5m3 colocados na "mala".
Cotei a instalaçao de um kit igual ao meu recentemente e saiu R$2.300,00

Uma opção seria passar para o alcool, como o amigo GersonTJ aqui do fórum.

Hoje a maior vantagem do gnv p/ mim é pagar IPVA com 75% de desconto. Economizo cerca de R$1.000,00 por ano.

qq dúvida pode perguntar...

Bem, agradeço muito mesmo a ajuda que vcs estão me dando....
Respondendo a pergunta do Irineu, eu rodo muito mesmo com meu Wrangler... isso pq é meu único carro (tô começando a achar que deveria ter ficado com um carro de "alternativa", mas aí não teria garagem prá isso!).
O cara lá do lugar que faz a instalação não me disse qual é o kit que eles tem, mas segundo ele não perde muita potência não (a comparação que ele fez foi engraçada: 4 pessoas + ar condicionado ligado....).
Questão de autonomia não é tããão importante prá mim, o que mais me fez pensar nisso é o fato de estar gastando mais ou menos R$ 180,00 da gasolina por semana (desse jeito eu vou ficar falida!!!!), e já estou com brilho nos olhos ao saber que terei um desconto no IPVA..... Fechou!!!!

Obrigada pela acolhida!

Kakáu, o desconto no IPVA em SP é só de 25% infelizmente. No RJ o pessoal tem essa vantagem maior.

É importantíssimo saber qual o kit que vai ser instalado e como será instalado. Preço no caso do GNV tem que ser fator secundário.
Quando instalei na minha Cherokee que tem o mesmo motor que o seu Wrangler rodei mais de 10 oficinas "especializadas" em SP e só vi tranqueiras. Foi difícil achar uma descente.

Olhe no site do INMETRO para ter certeza que a oficina que está levando está habilitada, pois o IPEM e o INMETRO suspenderão as autorizações de mais de 400 oficinas em SP nos últimos dois meses. Isso não é garantia de serviço bem feito, mas pelo menos tem um certo respaldo.

Abs.

Oi Kakau...
Eu tenho um Wrangler 98 GNV, porém um detalhe importante é que o meu é manual... Pesquisei bastante antes de instalar um e além de utilizar um kit BRC ainda me disseram que o automatico nao aceita muito bem o kit, parece que a caixa vai pro páu...
Com 2 cilindros de 7,5 na mala, sou bem satisfeito, pois moro em Floripa e rodo muito, além de ser meu único carro. Na estrada rodo até 170 km.
É isso aí.. o que eu não sabia era do desconto no IPVA.