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Visitas: 579 - Respostas: 10
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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ola irmaos bem como ja disse em outro post comprei um cj 73 por 3500 baratinho né porem o infeliz nao quer pegar de jeito nenhum coloquei um carburador dfv troquei reparo da bomba de gasolina velas e cabos novos dei na partida e nada entao verifiquei que nao tinha faisca, entaofui trocando as peças da igniçao dele que è eletronica pela do meu chevette nessa orden:
1: bobina 2:rotor 3:troquei cabos por outros novos 4 modulo , ai deu faisca no cabo da bobina 5: furei o contato central da tampa do distribuidor e passei um fio de um lado ao outro , ai passou faisca as velas lembrando que reforcei aterramento no motor NADA nem uma esplosaozinha pense num desanimo lembrando que o jeep ficou um ano parado sem funcionar nada ah quando dou na partida com amao na boca do carburador quase nao sinto compressao obg a todos . |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu andrezeppelim por este Post: | Kanduxo (05/12/11) |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Se não colocar o distribuidor no ponto não funfa mesmo......já colocou?
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Jimny HR 2011 - Catatau
Willys 67 - Cascudim |
| Os Seguintes 5 Usuários Agradeceram Massad por este Post: | Kanduxo (05/12/11), Paulo Derlam (05/12/11), Risso (05/12/11), rodolfoeller (04/12/11), Sidnei |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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ola galera descobri o problema hoje a tarde era a posicao dos cabos eu tinha tirado da net o esquema e estava errado depois de muita dor vi na net a seguinte solucao tira a 1° vela tampa c papel o buraco da mesma e da na partida quando a compressao do cilindro jogar o papel fora é so ver a posiçao do rotor ai sera a posicao do 1° cilindro entao é so seguir a sequencia en sentido anti horario 1-5-3-6-2-4 mas ai vai a foto para facilitar perdi tempo mas ganhei experiençia
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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ola galera descobri o problema hoje a tarde era a posicao dos cabos eu tinha tirado da net o esquema e estava errado depois de muita dor vi na net a seguinte solucao tira a 1° vela tampa c papel o buraco da mesma e da na partida quando a compressao do cilindro jogar o papel fora é so ver a posiçao do rotor ai sera a posicao do 1° cilindro entao é so seguir a sequencia en sentido anti horario 1-5-3-6-2-4 mas ai vai a foto para facilitar perdi tempo mas ganhei experiençia
[ ]´s 4x4 qUác !!! |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu qUác !!! por este Post: | andrezeppelim (08/12/11) |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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[ ]´s 4x4 qUác !!! |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu qUác !!! por este Post: | Massad (09/12/11) |
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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óia (do verbo ver) ... se o jeep ficou muito tempo parado, o bom mesmo seria tirar o tanque e limpar pois o que sai de carepa do disgramado com este nosso combustível cheio de meleca você tá pra ver rsrsrsrs .... já troca as mangueiras também e o filtro que é uns stress a menos ... boa sorte !!!
[ ]´s 4x4 qUác !!!
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Jimny HR 2011 - Catatau
Willys 67 - Cascudim |
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| bf161, jeito, nao, nenhum, pega |
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