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Visitas: 615 - Respostas: 9
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Fala ai galera, tô com um sério problema com o meu painel (ainda é o original) ele já deve tá muito cansado, e eu tb. tô começando a ficar, qundo consigo resolver um problema aparece outro, o que vcs sugerem, um novo sai por cerca de 400,00 tá brabo
, eu mesmo é que tento resolver os problemas dele, o que alem de ser divertido,e a gente vai aprendendo, ainda se economisa, mas já tá ficando chato, este final de semana mesmo resolvi o velocimetro que não queria funcionar, ai o meu marcador de gasola, que já não era grande coisa mas pelo menos dava pra saber qd. tava sêco, agora deu pra fecha curto, ai fico sem a luz de ré e a de freio, qual seria a melhor opção,um novo painel original, montar um novo quadro de instrumentos, ou mandar dar uma guariba neste mesmo, mas onde eu devo mandar, pois aqui em contagem não achei ninguem que tivesse pelo menos a coragem de desmontar e ver se tem ou não conserto, e ai o que fazer???alguem me dá uma luz .Forte Abraço Helbert Cozinheiro
Última edição por Helbert : 18/09/11 às 21:19. |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Fala ai galera, tô com um sério problema com o meu painel (ainda é o original) ele já deve tá muito cansado, e eu tb. tô começando a ficar, qundo consigo resolver um problema aparece outro, o que vcs sugerem, um novo sai por cerca de 400,00 tá brabo
, eu mesmo é que tento resolver os problemas dele, o que alem de ser divertido,e a gente vai aprendendo, ainda se economisa, mas já tá ficando chato, este final de semana mesmo resolvi o velocimetro que não queria funcionar, ai o meu marcador de gasola, que já não era grande coisa mas pelo menos dava pra saber qd. tava sêco, agora deu pra fecha curto, ai fico sem a luz de ré e a de freio, qual seria a melhor opção,um novo painel original, montar um novo quadro de instrumentos, ou mandar dar uma guariba neste mesmo, mas onde eu devo mandar, pois aqui em contagem não achei ninguem que tivesse pelo menos a coragem de desmontar e ver se tem ou não conserto, e ai o que fazer???alguem me dá uma luz .Forte Abraço Helbert Cozinheiro ![]() Cara...vai depender do q vc quer na sua viatura, se optar pela originalidade acredito q a saída é fazer uma boa revisão da parte elétrica (retirar todas as possíveis gambiarras e materiais velhos q possam existir na fiação). Seu CJ requer cuidados q a mto tempo não tinha, isso funciona c o te todos nós. Sei q no começo é super bacana, ficamos empolgados e tudo mais e q depois de um certo tempo acabamos "desemplogando" (isso é um curso natural meu amigo). MInha opinião é q não desista, insista e vá aprendendo c o funcionamento e macetes da sua viatura. Volto a escreverr,se preza pela originalidade, o caminho é esse....nossas viaturas tem algumas particularidades. To te dizendo isso pq nos deparamos quase q sempre c dificuldades c nossas viaturas, mas se vamos aprendendo com elas (e elas nos dizem mto), tudo fica mais fácil. Agora, caso vc não esquente mto c/ a originalidade da sua viatura, retire os marcadores antigos e coloque marcadores modernos tipo cronomac e por aí vai. Sinta aquilo q realmente deseja, a nostalgia de equipamentos mais antigos, porém incertos em sua precisão ou mais novos q dificilmente vão t deixar na mão (lembrando q se bem instalados é claro). Tenho q certeza q conseguirá conviver c/ qq uma das opções. Abraços ![]() Se alguém tiver um passo a passo é só postar A&O-eiros Última edição por Risso : 19/09/11 às 09:05. |
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CJ5 Americano Militarizado 1957 (Sarge) Troller Capota Rígida T4 2009 (Cinzento) ![]() |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Helbert, na Av Francisco Firmo de Matos, próximo àquela rotatória que tem antes da João César, tem a oficina do "Bola"....a oficina dele é só elétrica.....viver cheia de caminhões e carros pequenos....além disso ele adora jipes (apesar de não ter um)...quando cv chegar com o seu Willys lá le vai gostar
....fala que foi o Fernando do Willys verde que te indicou...ele é bom de serviço e não arranca o couro não![]() outra coisa: se deixar pra ir sábado chega cedo e se prepara pra sair de lá na hora do almoço, porque o movimento é grande. Se o problema for em instação elétrica ele resolve com certeza!!! Quero deixar claro que não tenho interesse comercial nisso, nem sou amigo dele. Dou a indicação apenas pra tentar te ajudar a resolver o problema em um local que me atendeu bem várias vezes. Abç!!!
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Jimny HR 2011 - Catatau
Willys 67 - Cascudim |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Fala ai grande amigo Risso, eu não desanimo não com o jacaré, o problema é que não tenho muito tempo para dedicar a ele, e como vc disse o grande problema é q todo mundo axa q só por ser antigo funciona com gambiarra, odeio isso, por isto fico irritado,vou vendo e desmanchando, ai quase sempre me toma o domingo inteiro, ai a familia fica braba
![]() ![]() , o seu esquema com certeza vai ser de grande valia, mas o amigo Massad, me indicou uma oficina que é perto de casa e ele disse não ser muito cara, como meu tempo é pouco vou tentar levar lá e ver o que o eletricista me diz, mas caso não goste do lugar ou do preço vou criar coragem e refazer eu mesmo a elétrica, sei que ficarei de cabeça branca(mais ainda), mas vou refazer pois gosto de tudo ok, e como é dificel encotrar bons e confiaveis proficionas, que queiram mexer neste tipo de veiculo vou eu mesmo aprendendo e fazendo, estou considerando o meu jipe como se fosse um lego estou desmontando e montando a todo tempo, gosto mais da parte mecânica , mas como a nescessidade faz o sapo pular e tenho certeze que não sou burro, aprendo a eletrica também, assim poderei confiar cada vez mais na minha viatura, valeu de++++++++, e que sabe um dia poderei como vc ajudar um companheiro em dificuldades.Forte Abraço Helbert Cozinheiro ![]() ---------- Post adicionado ás 23:17 ---------- Post anterior foi ás 23:05 ---------- Ohhhh,grande Massad, sua dica é d+, este final de semana não vai se possive pois troquei o meu Doblo por uma Toyota RAV4, e tô loco pra ver come ela é na estrada, mas co certeza darei um jeito de levar o jacaré lá no meio da semana, acredito que deve ser mais tranquilo, mesmo que ele tenha de dormir fora de casa, vai valer a pena, pode ter certeza que levarei lá, e com sua indicação vai ficar fino novamente, muito grato pela indicação, darei noticias do resultado .Forte Abraço Helbert Cozinheiro
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Fala ai grande amigo Risso, eu não desanimo não com o jacaré, o problema é que não tenho muito tempo para dedicar a ele, e como vc disse o grande problema é q todo mundo axa q só por ser antigo funciona com gambiarra, odeio isso, por isto fico irritado,vou vendo e desmanchando, ai quase sempre me toma o domingo inteiro, ai a familia fica braba
![]() ![]() , o seu esquema com certeza vai ser de grande valia, mas o amigo Massad, me indicou uma oficina que é perto de casa e ele disse não ser muito cara, como meu tempo é pouco vou tentar levar lá e ver o que o eletricista me diz, mas caso não goste do lugar ou do preço vou criar coragem e refazer eu mesmo a elétrica, sei que ficarei de cabeça branca(mais ainda), mas vou refazer pois gosto de tudo ok, e como é dificel encotrar bons e confiaveis proficionas, que queiram mexer neste tipo de veiculo vou eu mesmo aprendendo e fazendo, estou considerando o meu jipe como se fosse um lego estou desmontando e montando a todo tempo, gosto mais da parte mecânica , mas como a nescessidade faz o sapo pular e tenho certeze que não sou burro, aprendo a eletrica também, assim poderei confiar cada vez mais na minha viatura, valeu de++++++++, e que sabe um dia poderei como vc ajudar um companheiro em dificuldades.Forte Abraço Helbert Cozinheiro ![]() ---------- Post adicionado ás 23:17 ---------- Post anterior foi ás 23:05 ---------- Ohhhh,grande Massad, sua dica é d+, este final de semana não vai se possive pois troquei o meu Doblo por uma Toyota RAV4, e tô loco pra ver come ela é na estrada, mas co certeza darei um jeito de levar o jacaré lá no meio da semana, acredito que deve ser mais tranquilo, mesmo que ele tenha de dormir fora de casa, vai valer a pena, pode ter certeza que levarei lá, e com sua indicação vai ficar fino novamente, muito grato pela indicação, darei noticias do resultado .Forte Abraço Helbert Cozinheiro ![]() Tá d boa Helbert, o espírito é esse, c/ uma dica dessa do amigo Massad não há o q contestar...o esquema tá aí p/ qdo necessário agente se aventurar. ![]() Abraços
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CJ5 Americano Militarizado 1957 (Sarge) Troller Capota Rígida T4 2009 (Cinzento) ![]() |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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amigo, o melhor é um painel novo, acaba todos os seus problemas, esses painéis depois de um tempo vc já não consegue arrumar mais e as vezes um novo sai mais barato e com menos stres.
se vc pesquisar na internete vc acha por um bom $, peça a um eletricista p/ instalar uma cx de fusíveis(se vc não tiver), elimina muitos riscos espero ter ajudado |
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troller ogro AP 2.0,31"
willys monstrão OHC,33",spoa,bloq. 100% diant. |
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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meu cj tambem é assim !! resolve um aparece outro !!! tive que tocar o velocimetro !! o novo as vezes da pau na velocidade !! porém é sempre o cabo que vai na caixa de transmissáo !! dou uma apertada e resolve !! hehehh !
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ALLEN ARRUDA
CJ-5 VERDE "HERCULÓIDE" 1973 JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 97 V-8 "HANNYA" |
| O Seguinte Usuário Agradeceu ALLEN ARRUDA por este Post: | Risso (07/10/11) |
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| Tags |
| cj5, original, painel, problemas |
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