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| Jeep - CJ Jeep Willys ou Ford - CJ-3A, CJ-3B, CJ-5, CJ-6, MB, GPW, etc |
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Visitas: 9316 - Respostas: 90
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#65 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Ola a todos!
Estou precisando muito do manual do Jeep ano 1973 pois até hoje não encontrei em nenhum lugar algum manual que fosse dessa época. Serve também informações sobre o Jeep desse ano pois estou concluindo a reforma e quero deixá-lo o mais original possível! Desde já muito grato |
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#66 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Ola a todos!
Estou precisando muito do manual do Jeep ano 1973 pois até hoje não encontrei em nenhum lugar algum manual que fosse dessa época. Serve também informações sobre o Jeep desse ano pois estou concluindo a reforma e quero deixá-lo o mais original possível! Desde já muito grato Veja: Em 1969, já sob a marca Ford-Willys ,são adotados botões do painel na cor preta e de plástico; os tubos dos eixos passaram a ser de maior diâmetro (canela grossa), sendo padronizados para todos modelos Ford. Os coxins do motor ficam de formato cilíndrico e as lanternas dianteiras (piscas) ficam de menor tamanho e permanecem assim até o fim da produção do Jeep. Em 1970 a tampa traseira recebe o nome Ford estampado no centro, até 1972. Os sensores do motor que medem a temperatura e o óleo são de espessura maior. A partir desse ano passou a ser obrigatório o uso do triângulo, chave de seta, extintor de incêndio e cinto de segurança. Uma placa com a logomarca Ford é colocada nas laterais dos paralamas dianteiros, embaixo da gravação "Jeep".Em 1972 é retirado o nome Ford da tampa traseira. Alguns eixos tiveram a bola do diferencial produzidos na Argentina sendo iguais aos do Maverick. Em 1973 o alçapão de ventilação é removido. A barra de apoio acima da tampa do portaluvas é pintada de preto. Os estribos não equipam mais o CJ-5 e as caixas de roda traseiras foram rebaixadas. (fonte: jeepguerreiro.blogspot) Só membros tem acesso aos links: Só membros tem acesso aos links: Só membros tem acesso aos links: Vou ver se consigo um destes e te passo; enquanto isso, se pudermos ajudar, vamos falando... Abraços...
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#67 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Túlio, você não encontra porque a Willys Overland, encerrou as atividades em 1969 (útimo Jeep da Willys) e, a partir de 1970, os Jeeps passaram à Ford. Basicamente, o 73 é igual ao 69. Alguns saíram com o motor 3.000 (dos aero-willys) e foram modificadas, ano a ano, algumas pequenas coisas. Em 75 saiu o primeiro com motor OHC e câmbio 4 e pinhão de 9 dentes (se não me engano). Mas estéticamente, começa com a logomarca Ford, na carroceria e no manual.
Veja: Em 1969, já sob a marca Ford-Willys ,são adotados botões do painel na cor preta e de plástico; os tubos dos eixos passaram a ser de maior diâmetro (canela grossa), sendo padronizados para todos modelos Ford. Os coxins do motor ficam de formato cilíndrico e as lanternas dianteiras (piscas) ficam de menor tamanho e permanecem assim até o fim da produção do Jeep. Em 1970 a tampa traseira recebe o nome Ford estampado no centro, até 1972. Os sensores do motor que medem a temperatura e o óleo são de espessura maior. A partir desse ano passou a ser obrigatório o uso do triângulo, chave de seta, extintor de incêndio e cinto de segurança. Uma placa com a logomarca Ford é colocada nas laterais dos paralamas dianteiros, embaixo da gravação "Jeep".Em 1972 é retirado o nome Ford da tampa traseira. Alguns eixos tiveram a bola do diferencial produzidos na Argentina sendo iguais aos do Maverick. Em 1973 o alçapão de ventilação é removido. A barra de apoio acima da tampa do portaluvas é pintada de preto. Os estribos não equipam mais o CJ-5 e as caixas de roda traseiras foram rebaixadas. (fonte: jeepguerreiro.blogspot) Só membros tem acesso aos links: Só membros tem acesso aos links: Só membros tem acesso aos links: Vou ver se consigo um destes e te passo; enquanto isso, se pudermos ajudar, vamos falando... Abraços... ![]() Acho que o meu Jeep não está muito fora dos padrões da época, mas estarei aguardando novidades para melhorá-lo. Um abraço e até mais! |
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#68 (permalink) |
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Membro
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Pra quem entende pouco da arte da mecanica, essa "biblia" do carro é bacana ...
fala genericamente de mta coisa, mas como o principio do funcionamento é o mesmo, "acho que dá proveito" (como diz meu caseiro) Só membros tem acesso aos links: ---------- Post adicionado ás 20:37 ---------- Post anterior foi ás 20:31 ---------- Alias, alguem tem um manual ou referencias sobre o motor Go-Devil (que equipa os CJ3A 1951) ? |
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#69 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Pra quem entende pouco da arte da mecanica, essa "biblia" do carro é bacana ...
fala genericamente de mta coisa, mas como o principio do funcionamento é o mesmo, "acho que dá proveito" (como diz meu caseiro) Só membros tem acesso aos links: ---------- Post adicionado ás 20:37 ---------- Post anterior foi ás 20:31 ---------- Alias, alguem tem um manual ou referencias sobre o motor Go-Devil (que equipa os CJ3A 1951) ? :Só membros tem acesso aos links: Só membros tem acesso aos links: Só membros tem acesso aos links:
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#71 (permalink) |
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Membro
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Pessoal,
estou planejando a reforma/restauração de meu CJ-5 militar e preciso do catalogo de peças com desenhos (se possivel). Ja tenho o manual do proprietario, etc. mas estou precisando agora é do catalogo de peças mesmo. Achei um na net já, mas é muito simplificado, sem detalhes, desenhos, explosões dos sistemas. Se alguem puder ajudar, muito obrigado! Abraço, Niumar |
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#72 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Pessoal,
estou planejando a reforma/restauração de meu CJ-5 militar e preciso do catalogo de peças com desenhos (se possivel). Ja tenho o manual do proprietario, etc. mas estou precisando agora é do catalogo de peças mesmo. Achei um na net já, mas é muito simplificado, sem detalhes, desenhos, explosões dos sistemas. Se alguem puder ajudar, muito obrigado! Abraço, Niumar ![]() No link: Só membros tem acesso aos links: você encontrará o manual do mecânico willys; acho que irá ajudar... Se pedir senha, utilize "aventuraeoffroad.com" O outro arquivo que será indispensável é o catálogo geral de peças Willys 1960 - 1964 mas é muito grande para enviar direto. Estou fazendo upload dele no 4shared. Quando terminar, aviso. ![]() Se precisar de arquivos específicos, detalhe melhor o que pretende pois a definição "jeep militar" é muito vaga; existem dezenas de "militares"... acaso seu CJ é um Bernardini? Qual o ano/modelo?
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