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Visitas: 1784 - Respostas: 26
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#1 (permalink) |
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Membro
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A chave de ligar o meu jeep quebrou dentro do bojo .Chamei o chaveiro para fazer o conserto fiz a instalação mas ele ja nao pegava.Comprei um bojo e novas chaves mas ao tentar efetuar a troca percebi que é diferente a instalação pois o antigo é parafusado os terminais e os novo bojo os terminais sao de encaixes .Eu nao troquei porque nao sei colocar a associação dos fios.Me ajudem pois nao sei ligar o jeep sem chaves.
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| O Seguinte Usuário Agradeceu ANDREA por este Post: | Marsone (05/02/11) |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Andréa, comprei um semelhante, veja as inscrições impressas próximas dos terminais. No meu caso funciona assim: um giro para esquerda, o sistema elétrico é ligado sem o circuito de ignição; um giro para direita liga os sistemas geral+ignição; prosseguindo mais um giro à direito mantêm ligadas sistemas geral+ignição e liga a partida (com retorno da chave). Tente desenhar a parte traseira do bojo e suas identificações. Estamos aí!
Última edição por vladimirsilva : 02/01/11 às 12:04. |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu vladimirsilva por este Post: | Leo Santis (06/01/11) |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Andréa, comprei um semelhante, veja as inscrições impressas próximas dos terminais. No meu caso funciona assim: um giro para esquerda, o sistema elétrico é ligado sem o circuito de ignição; um giro para direita liga os sistemas geral+ignição; prosseguindo mais um giro à direito mantêm ligadas sistemas geral+ignição e liga a partida (com retorno da chave). Tente desenhar a parte traseira do bojo e suas identificações. Estamos aí!
![]() E aí Andrea, deu certo? Não esquece de postar o resultado ou novas dúvidas...
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CJ5 Americano Militarizado 1957 (Sarge) Troller Capota Rígida T4 2009 (Cinzento) ![]() |
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| Tags |
| chave, chaves, instalação, partida, socorro |
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