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Visitas: 5834 - Respostas: 86
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#17 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Citação:
Enquanto isso, din din no banco engorda, não? rs
Mas nem sempre essa tatica serve, vai que tu acha o CJ perfeito e com um preço acessivel. Não vai ficar vacilando, senão vem outro e compra... Tenha jogo de cintura... Abraços... Última edição por Jack Jipeiro : 09/05/08 às 00:15. |
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Felipe Duarte
A pé , buscando peças para o novo projeto.COMPRO CT Toyota Hilux 1995 |
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#18 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Por isso é bom mesmo ver vários Jeeps, pesquisar e testar bastante, aí quando pintar um legal no preço bom, vc vai saber reconehcer e negociar de vez e partir pro abraço. Mas isso é jogo de cintura mesmo. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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#19 (permalink) |
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Membro
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Olá pessoal,
Vortei!!! Tenho mais algumas dúvidas.... Seguinte, vi os comentários dos srs. sobre documentação. O jeep que eu vi outro dia, está com o motor de opala. A documentação está em dia e no nome do cara e ele disse que já comprou o jeep com esse motor. Segundo o Leo, numa das primeiras respostas deste tópico: "Se o jeep já teve o motor trocado, a NF é importante sim, mas mais do que isso é saber se o dono já fez a altereção desse novo motor junto ao Detran, ou seja, se o número desse motor já consta no cadastro do veículo." 1. O número deve constar no documento ou devo consultar junto ao Detran? 2. E mesmo assim, é necessário ter a NF do motor? 3. Mais alguma dica??? hehehehe... Bom, é isso... se puderem me ajudar... Um grande abraço....
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#20 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Kusumoto,
Vou me adiantar, deixando aqui eventuais complementos ao cargo do conhecimento dos ferrenhos colegas. Via de regra, qualquer espécie de adaptação feita no veículo, principalmente aquelas atinentes á adaptação, precisam ser certificadas pelo órgão competente, num procedimento complexo e burocrático. Assim, alteração de motor em jipes, ainda que seja algo corriqueiro, não foge à regra. E pro carro ser submetido a essa certificação, é de crucial importância que se prove, além de adequação técnica da adaptação feita, a origem - lícita, por demais óbvio - das peças utilizadas. E isso você só comprova através da nota fiscal, sacou? Porém, a hipótese muda da figura se a adaptação já consta os documentos do carro. Nesse caso, não há problemas se o vendedor não tiver a nota. Mas, como diria meu finado vô: prudência e dinheiro nunca são demais, não é mesmo? Abração procê! p.s: e não se esqueça que hoje, pelas exigências do departamento de trânsito, é necessário fornecer um decalque do número do motor do veículo......... pelo menos é o que ouvi falar.... entonces............. sem nota............ |
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XJ 97 MEC (BULÂNCIA); LAND 51 (LANDECO-PETROLINO); DIPLO 92 (trovão azul) e VW 1200 66 (Brasilino)
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#21 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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André, pra isso é bem fácil.
É só pegar o número do motor que está no Jeep, no caso agora do Opala, o dados do carro, placa, número de chassis e Renavan e ir ao detran fazer uma consulta. Tem alguns despachantes que fazem esse tipo de consulta de graça pra vc, pois ela é de graça no Detran e sai na hora. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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#22 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Eu expriquei. Dr leo, com a experiência de sempre, aclarou, explanou e significou. É isso mesmo!
Boa sorte na aquisição e espero vc, em breve, la no lava-rápido especializado em 4x4 do Irineu Aberbobaldo! |
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XJ 97 MEC (BULÂNCIA); LAND 51 (LANDECO-PETROLINO); DIPLO 92 (trovão azul) e VW 1200 66 (Brasilino)
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#23 (permalink) |
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Membro
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Olá pessoal,
Vortei!!! Tenho mais algumas dúvidas.... Seguinte, vi os comentários dos srs. sobre documentação. O jeep que eu vi outro dia, está com o motor de opala. A documentação está em dia e no nome do cara e ele disse que já comprou o jeep com esse motor. Segundo o Leo, numa das primeiras respostas deste tópico: "Se o jeep já teve o motor trocado, a NF é importante sim, mas mais do que isso é saber se o dono já fez a altereção desse novo motor junto ao Detran, ou seja, se o número desse motor já consta no cadastro do veículo." 1. O número deve constar no documento ou devo consultar junto ao Detran? 2. E mesmo assim, é necessário ter a NF do motor? 3. Mais alguma dica??? hehehehe... Bom, é isso... se puderem me ajudar... Um grande abraço.... ![]() Funciona mais ou menos assim.....vc é parado em uma blitz ....eles pedem o documento....olham e examinam se está tudo correto com o documento....tá tudo certo!! sacou .....ai que vai acontecer algo a respeito do motor e outra a daptações.... se o guardinha abrir o capu e constatar por exemplo que o carro é ford e está com o motor de chevrolet ou motor diesel, ai ele passa um chamado geral no detran para ver se o numero do motor bate com o numero que está gravado no bloco do motor do carro se tudo estiver certo ou seja o proprietário legalizou tudo bem vc vai embora ....agora se não bater eles recolhem o veiculo para uma pericia mesmo vc tendo a nota de compra do motor...oque manda ai é a legalização da substituição do motor ou da transformação de combustivel e outros babados mais ....nessa o guardinha tem que ser esperto ou conhecer de mecanica para constatar se foi adaptado outros componentes, como eixo e outros babados ....porisso que com jeep qdo vc é parado vc fica dois dias para eles te liberarem...(modo de se dizer)....demora pá caceta ... é uma merda isso...quem já foi parado sabe oque estou falando.....exprikei bem no popular sacou....![]() abs |
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| Tags |
| cj5, compra, dicas, jeep, orientações, preciso |
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