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Ruído na Rodas - Falta de Lubrificação ?

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Antigo 07/12/10, 08:26   #1 (permalink)
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Galera, meu jeep está parado a duas semanas...está na garagem todo empacotado.....ontem fui ligar pegou de primeira....aí fui empurrar para trás um pouco e fez um barulho de roda horrível...parece grito de gato....aí eu pergunto...o que devo lubrificar??? eu até comprei a graxa azul, mas não sei aonde colocar....será que é falta de graxa no munhão???
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Antigo 07/12/10, 21:46   #2 (permalink)
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Galera, meu jeep está parado a duas semanas...está na garagem todo empacotado.....ontem fui ligar pegou de primeira....aí fui empurrar para trás um pouco e fez um barulho de roda horrível...parece grito de gato....aí eu pergunto...o que devo lubrificar??? eu até comprei a graxa azul, mas não sei aonde colocar....será que é falta de graxa no munhão???
Michelin, tem um monte de bicos de engraxe no jeep o correto é lavar e engraxar todos eles assim que voltar de trilha; água e areia fazem um estrago daqueles quando o jeep fica parado. Eu costumo mandar lavar e engraxar em um posto aqui perto, cobram R$ 20,00 mas não lavam por dentro. Vc pode fazer isso em casa com uma engraxadeira manual mas leva tempo e enche o saco De qualquer forma, é sempre bom verificar se o óleo dos diferenciais não estão com água, pois é este mesmo óleo que lubrifica os rolamentos de roda e munhão...

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Dá uma "sacudida" na roda, para ver se não tem um rolamento com muita folga ou até mesmo quebrado. Se desconfiar de algum, levanta a roda com um macaco e gira ela. Não deve fazer barulho.

Última edição por buggyman : 08/12/10 às 05:19.
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É Michelin...as dicas do Sidnei e do Buggyman são boas cara, é por aí mesmo eu acho; pelo menos inicialmente. Mas deixa eu t perguntar uma coisa, vc nunca engraxou o Gemada depois de uma trilha, é isso mesmo? Cara...se vc fez isso num quero nem ver....
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Michelin, tem um monte de bicos de engraxe no jeep o correto é lavar e engraxar todos eles assim que voltar de trilha; água e areia fazem um estrago daqueles quando o jeep fica parado. Eu costumo mandar lavar e engraxar em um posto aqui perto, cobram R$ 20,00 mas não lavam por dentro. Vc pode fazer isso em casa com uma engraxadeira manual mas leva tempo e enche o saco De qualquer forma, é sempre bom verificar se o óleo dos diferenciais não estão com água, pois é este mesmo óleo que lubrifica os rolamentos de roda e munhão...

Sidão...estes bicos já foram engraxados...aqui é R$ 4,00 o bico...o jeep tem quase 15 bicos..qual a periodicidade deste procedimento? Eu faço anualmente...conheço gente que nunca fez.....deve ser óleo do diferencial.....sabe como é...pinga...pinga....."de pingo em pingo seca a garrafa..."

---------- Post adicionado ás 09:24 ---------- Post anterior foi ás 09:21 ----------

Citação: Postado Originalmente por Risso Ver Post
É Michelin...as dicas do Sidnei e do Buggyman são boas cara, é por aí mesmo eu acho; pelo menos inicialmente. Mas deixa eu t perguntar uma coisa, vc nunca engraxou o Gemada depois de uma trilha, é isso mesmo? Cara...se vc fez isso num quero nem ver....
Sempre depois da trilha eu lavo e lubrifico por baixo (coloco vasilina líquida industrial). Agora engraxar não....acredito que não é necessário....a engraxadeira é por pressão....logo o lubrificante não sai assim tão fácil....não é uma trilha que irá gastar a graxa todo....faço este processo anualmente.....estou errado?????
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Antigo 08/12/10, 11:48   #6 (permalink)
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Pode aumentar a periodicidade no engraxamento. Uma vez por ano é pouco
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Tenho até vergonha de dizer mas nem sei qual foi a última vez que aquele tanto de bico que tem debaixo do Jeep foi engraxado.... tenho que mandar engraxar esses trem....
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Tenho até vergonha de dizer mas nem sei qual foi a última vez que aquele tanto de bico que tem debaixo do Jeep foi engraxado.... tenho que mandar engraxar esses trem....
No seu caso acho que é menos grave, Túlio, mas prá gente que taca os Jeep na "bocada", tem de engraxar sim. Não sabeira sugerir uma periodicidade... EU, toda vêz que volto da trilha mando engraxar. Pode parecer exagero mas depois que começei a fazer isso não tive mais problemas com rolamentos e afins, sem contar que o jeep fica super macio...


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