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Visitas: 2355 - Respostas: 21
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Galera, meu jeep está parado a duas semanas...está na garagem todo empacotado.....ontem fui ligar pegou de primeira....aí fui empurrar para trás um pouco e fez um barulho de roda horrível...parece grito de gato....aí eu pergunto...o que devo lubrificar??? eu até comprei a graxa azul, mas não sei aonde colocar....será que é falta de graxa no munhão???
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Galera, meu jeep está parado a duas semanas...está na garagem todo empacotado.....ontem fui ligar pegou de primeira....aí fui empurrar para trás um pouco e fez um barulho de roda horrível...parece grito de gato....aí eu pergunto...o que devo lubrificar??? eu até comprei a graxa azul, mas não sei aonde colocar....será que é falta de graxa no munhão???
![]() o correto é lavar e engraxar todos eles assim que voltar de trilha; água e areia fazem um estrago daqueles quando o jeep fica parado. Eu costumo mandar lavar e engraxar em um posto aqui perto, cobram R$ 20,00 mas não lavam por dentro. Vc pode fazer isso em casa com uma engraxadeira manual mas leva tempo e enche o saco ![]() De qualquer forma, é sempre bom verificar se o óleo dos diferenciais não estão com água, pois é este mesmo óleo que lubrifica os rolamentos de roda e munhão...![]()
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
| O Seguinte Usuário Agradeceu Sidnei por este Post: | Risso (08/12/10) |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Dá uma "sacudida" na roda, para ver se não tem um rolamento com muita folga ou até mesmo quebrado. Se desconfiar de algum, levanta a roda com um macaco e gira ela. Não deve fazer barulho.
Última edição por buggyman : 08/12/10 às 05:19. |
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El diablo más sabe por viejo que por diablo! (de Jose Hernandes - Martin Fierro)
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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É Michelin...as dicas do Sidnei e do Buggyman são boas cara, é por aí mesmo eu acho; pelo menos inicialmente. Mas deixa eu t perguntar uma coisa, vc nunca engraxou o Gemada depois de uma trilha, é isso mesmo? Cara...se vc fez isso num quero nem ver....
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CJ5 Americano Militarizado 1957 (Sarge) Troller Capota Rígida T4 2009 (Cinzento) ![]() |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Michelin, tem um monte de bicos de engraxe no jeep
o correto é lavar e engraxar todos eles assim que voltar de trilha; água e areia fazem um estrago daqueles quando o jeep fica parado. Eu costumo mandar lavar e engraxar em um posto aqui perto, cobram R$ 20,00 mas não lavam por dentro. Vc pode fazer isso em casa com uma engraxadeira manual mas leva tempo e enche o saco ![]() De qualquer forma, é sempre bom verificar se o óleo dos diferenciais não estão com água, pois é este mesmo óleo que lubrifica os rolamentos de roda e munhão...![]() ![]() ![]() ---------- Post adicionado ás 09:24 ---------- Post anterior foi ás 09:21 ----------
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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EU, toda vêz que volto da trilha mando engraxar. Pode parecer exagero mas depois que começei a fazer isso não tive mais problemas com rolamentos e afins, sem contar que o jeep fica super macio...![]()
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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| Tags |
| barulhinho, falta, graxa, lubrificação, rodas, rodasfalta, ruído |
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