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Visitas: 5812 - Respostas: 49
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Pessoal,
Segue dica para instalação do freio de mão...notem que o local escolhido está livre para vc entrar e sair do jeep bem como trocar as marchas...na posição original, vc não consegue entrar ou sair do jeep com o freio de mão puxado. |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu Michelin por este Post: | vladimirsilva (14/09/10) |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Michelin, pra começar, compre uma garrafinha de "FERROX" é um acido que remove ferrugem passe FERROX nestas duas peças
tente retirar os parafusos, se não soltar corte-os com uma lixadeira ou uma serra manual (segueta aqui em Sorocaba), compre parafusos novos e o cabo traseiro do freio de mão, ai é só montar. Cara vc tem que pintar esse chassi antes que a maresia acabe com ele. Boa sorte ![]() ---------- Post adicionado ás 18:32 ---------- Post anterior foi ás 18:28 ---------- Michelin aquele cabo que da pra ver na primeira foto é do freio de mão? se for ele vai encaixado ai nesta peça..... |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Tulio o seu jeep merece o conjunto de cabos originais, são dois cabos, um que sai do puxador e vai até a "balancinha" o outro que sai de uma roda e passa pela "balancinha" e vai até a outra roda; Já vi em outros jeeps o pessoal colocar o puxador do Fusca entre os bancos com os cabos do Fusca um pra cada roda, fica legal, mais o seu jeep é todo original, ele merece....
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| O Seguinte Usuário Agradeceu junka por este Post: | Túllio |
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Tulio o seu jeep merece o conjunto de cabos originais, são dois cabos, um que sai do puxador e vai até a "balancinha" o outro que sai de uma roda e passa pela "balancinha" e vai até a outra roda; Já vi em outros jeeps o pessoal colocar o puxador do Fusca entre os bancos com os cabos do Fusca um pra cada roda, fica legal, mais o seu jeep é todo original, ele merece....
Quando eu perguntei em relação aos cabos (até já vi o sistema no Manual do Mecânico) e vou colocar o sistema original, mas é muito difícil (e muito caro ) comprar o sistema original (quase uns R$500,00) ai só perguntei pra saber se existe outros carros que usam as mesmas peças do Jeep no freio de mão que seja mais fácil de encontrar....Se não existir o jeito vai ser juntar um dinheirinho e comprar o original um dia..... Vlw pessoal!
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Michelin, tenta na Acácia, eles devem ter. O site deles parece que está fora do ar mas, se precisar, me avisa que te passo o fone (se não conseguir, me avisa, vou ver se arrumo um par).
![]() Túlio, nem te arrumei o limpador ainda e já estou me compremetendo de novo, ![]() ... aguenta aí que eu vou achar...![]() Quanto ao freio, o que eu tinha fácil aqui eu arrumei pro Michelin, mas devo ter algumas partes de outro. Tem um amigo de Andradas que costuma ter isso a preço muito bom, vou ver prá vc. O Junka tem razão, seu Jeep merece um original, tenha calma, não vá comprando a esmo, não... ![]()
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
| O Seguinte Usuário Agradeceu Sidnei por este Post: | Túllio |
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| Tags |
| dica, freio, instalação, mao |
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