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Alguém sabe o que é cash tank?

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Antigo 30/07/10, 15:48   #1 (permalink)
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Boa tarde pessoal, alguém saberia explicar o que é e para que serve cash tank?
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Antigo 30/07/10, 20:42   #2 (permalink)
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Boa tarde pessoal, alguém saberia explicar o que é e para que serve cash tank?
Cash tank é um tanque auxiliar, normalmente utilizado em veículos turbinados para evitar falta de combustível a fim de presevar a bomba elétrica e principalmente o motor. O do Falcão eu fabriquei em inox.

Segue fotos onde pode ver o cash e as 2 bombas elétricas (1 reserva)






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Antigo 31/07/10, 09:04   #3 (permalink)
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Cash tank é um tanque auxiliar, normalmente utilizado em veículos turbinados para evitar falta de combustível a fim de presevar a bomba elétrica e principalmente o motor. O do Falcão eu fabriquei em inox.

Segue fotos onde pode ver o cash e as 2 bombas elétricas (1 reserva)






ficou show esta adaptação...gostei da bomba elétrica reserva..vc já deve ter sofrido por ter somente uma bomba...bom, agora já tenho uma noção do tal cash tank....pelo que entendi, somente os motores turbo (que não é o meu caso) precisam ter? é isso?
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Não necessariamente só carros turbo, mas talvez não tenha conveniencia em carros não injetados. Nestes, a bomba elétrica fica normalmente dentro do tanque original, sendo resfriada pelo próprio combustível. Em trilhas, com pouco combustível, pode acontecer da bomba trabalhar "em seco", fazendo com que superaqueça e pife. Seria isso, Sid?
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Antigo 01/08/10, 18:30   #5 (permalink)
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Não necessariamente só carros turbo, mas talvez não tenha conveniencia em carros não injetados. Nestes, a bomba elétrica fica normalmente dentro do tanque original, sendo resfriada pelo próprio combustível. Em trilhas, com pouco combustível, pode acontecer da bomba trabalhar "em seco", fazendo com que superaqueça e pife. Seria isso, Sid?
Então neste caso a bomba "mecânica" (original do jeep willys) é melhor que a bomba elétrica?
Eu acho que sim, pois não é atoa que o Sidnei tem 02 bombas elétricas instaladas.....
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Antigo 01/08/10, 20:15   #6 (permalink)
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Não necessariamente só carros turbo, mas talvez não tenha conveniencia em carros não injetados. Nestes, a bomba elétrica fica normalmente dentro do tanque original, sendo resfriada pelo próprio combustível. Em trilhas, com pouco combustível, pode acontecer da bomba trabalhar "em seco", fazendo com que superaqueça e pife. Seria isso, Sid?
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Então neste caso a bomba "mecânica" (original do jeep willys) é melhor que a bomba elétrica?
Eu acho que sim, pois não é atoa que o Sidnei tem 02 bombas elétricas instaladas.....
Existem bombas internas e externas. No caso do jeep são utilizadas as externas; as melhores são as do Monza, Kadet e Calibra ma$$$ $ão cara$$. As do VW são "baratinhas", inclusive na qualidade , por isso uso duas. Detalhe importante: Colocou bomba elétrica tem de colocar dosador de combustível senão vira uma káka só. Por isso que temos de pensar bem antes de mexer nas VTRs pois, como diz o Daniel, "Uma coisa puxa outra"...


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