Motor de Opala no CJ-5

Sindei, qual o ano do seu motor? ele tem gaxeta ou retentor?? O bom mesmo seria a gasolina. O alcool detona o motor, além de esquentar mais, gastar mais....estou certo?

Opa........foi mal, só fui ler a msg agora, mas o Sidnei já respondeu a questão.

É realmente o que ele comentou sobre o cambio do opala.

T+

O meu acho que é 88; nem lembro mais direito mas tem algumas peças de outros anos... e é de retentor, os de gaxeta são os mais antigos e, se pegar um destes, é necessário mandar fazer uma espécie de rosca esquerda no eixo do volante para não vazar óleo.

Quanto ao álcool, vou te dizer uma coisa, se for original a álcool mesmo, porque tem uns que o pessoal "monta", e com um caburador bom, tipo o 3e ou Weber, não tem erro não, é montar e esquecer e o consumo, é como falei, metade do $$$ do a gasolina...

O pessoal compara o motor do Opala 4cc com o motor do BF161...uns instalam no motor do opala o câmbio 3m do próprio jeep...será que se eu inslatar somento o câmbio do chevette no motor do BF terei o mesmo rendimento???? Pelas pesquisas que eu fiz, o motorzinho BF é bem cotado para trilhas..inclusive forte o sufiente para rebocar um colega a trilha inteira se for necessário....será verdade?? Sei que ele tem muita força e baixa rotação, ou seja, o ideal para trilha...conta aí a sua experiência....caraca, muito bom este tópico......

Michelin, se vc for usar somente pra trilha, vc está equipado, agora se for misto, acho este motor muito gastão, e esquenta muito no transito, não sei se vai valer apena colocar um cambio de chevette nele, mai foi uma pergunta legal vamos ver o que os BFeiros falam....

é justamente isso que eu quero saber...será que um cambio do chevette não compensaria esta falta de "AGILIDADE" do BF no uso urbano....hummmm...sei não....vamos ver no que vai dar....

tambem penso em transformar minha jeepa em um jeepala afinal o otor BF é bruto mas para viagens longas fica dificil .

Agora sim Andrea vc está no caminho certo....o jeep foi feito para o mato e não para o asfalto...no seu caso, acredito que é 100% urbano, então não vale a pena manter um jeep com o motor original...não faz sentido ter o jeep como principal carro, ele é muito gastão...a não ser que R$ não é problema para você...com o motor original só para finais de semana e trilha...senão, só com motor de opala ou AP para aguentar o dia-a-dia....se colocar no papel, vai ver que vale a pena...o que já gastei com o meu BF daria para ter colocado um motor de opala tranquilamente.....