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Visitas: 13512 - Respostas: 247
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#17 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Apenas não gostaria que os assuntos ficassem muito pulverizados (como acontece em outros fóruns) e, para isso, talvez fosse o caso de serem criados tópicos mais genéricos (ao invés de: "Molas de toyota nos cjs" algo como "SUSPENSÃO- molas, amortecedores, pinos e afins") e, ao invés de "câmbio de chevette no Willys" talvez "CÂMBIO E CIA". Dessa forma seria possível comparar outras opções dentro do mesmo tópico e submeter a discussão a "n" pontos-de-vista. O que acham?
Última edição por Sidnei : 10/02/08 às 09:43. |
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#18 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Apenas não gostaria que os assuntos ficassem muito pulverizados (como acontece em outros fóruns) e, para isso, talvez fosse o caso de serem criados tópicos mais genéricos (ao invés de: "Molas de toyota nos cjs" algo como "SUSPENSÃO- molas, amortecedores, pinos e afins") e, ao invés de "câmbio de chevette no Willys" talvez "CÂMBIO E CIA". Dessa forma seria possível comparar outras opções dentro do mesmo tópico e submeter a discussão a "n" pontos-de-vista. O que acham?
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#19 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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SD, acho que a sua idéia é boa, os tópicos gerais são bons para darem início aos tópicos específicos. Acho que a medida os assuntos vão surgindo, como alguns aqui que vale mesmo a pena serem específicos, eles podem e devem ser criados. Aí o autor simpleste posta o link aqui por exemplo ou dentro de outro tópico geral informando a sequência do assunto por lá.
Vc tem razão sobre os assuntos muito pulverizados, mas tópicos longos demais tmbém sã ruins, pq ninguém acaba lendo nada e perde o desejo de participar as vezes. Acho que é legal sim termos tópicos gerais que funcionam como "captadores de idéias" e que servem como índice para os mais detalhados, sacou a idéia ? Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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#20 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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SD, acho que a sua idéia é boa, os tópicos gerais são bons para darem início aos tópicos específicos. Acho que a medida os assuntos vão surgindo, como alguns aqui que vale mesmo a pena serem específicos, eles podem e devem ser criados. Aí o autor simpleste posta o link aqui por exemplo ou dentro de outro tópico geral informando a sequência do assunto por lá.
Vc tem razão sobre os assuntos muito pulverizados, mas tópicos longos demais tmbém sã ruins, pq ninguém acaba lendo nada e perde o desejo de participar as vezes. Acho que é legal sim termos tópicos gerais que funcionam como "captadores de idéias" e que servem como índice para os mais detalhados, sacou a idéia ? Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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#21 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Então vejamos:
Tópicos a serem criados: 1- Molas de Toy-Band no Willys 2- Câmbio do chevette no Willys Vou criar os tópicos e depois iremos preenchendo-os gradativamente. E agora, volto ao "tema" deste aqui. |
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#22 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Então vejamos:
Tópicos a serem criados: 1- Molas de Toy-Band no Willys 2- Câmbio do chevette no Willys Vou criar os tópicos e depois iremos preenchendo-os gradativamente. E agora, volto ao "tema" deste aqui. |
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#23 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Continuando...
Outra coisinha bastante simples e que deveria ser item obrigatório nos veículos de OFF (já me livrou de bôas ) é um botão de emergência que aterra a bobina. Assim, quando estiver numa descida íngreme ou quando o Jeep não conseguir subir uma rampa forte e fôr preciso parar de imediato (para não capotar, por ex.) , basta acionar o botão e ... tchan tchan tchan tchan.![]() Simples, não? Mas, convenhamos, muito útil. ![]() ABS |
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#24 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Continuando...
Outra coisinha bastante simples e que deveria ser item obrigatório nos veículos de OFF (já me livrou de bôas ) é um botão de emergência que aterra a bobina. Assim, quando estiver numa descida íngreme ou quando o Jeep não conseguir subir uma rampa forte e fôr preciso parar de imediato (para não capotar, por ex.) , basta acionar o botão e ... tchan tchan tchan tchan.![]() Simples, não? Mas, convenhamos, muito útil. ![]() ABS |
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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| adaptações, fizemos, jeeps, nossos, snorkel, willis |
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