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Visitas: 5333 - Respostas: 40
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01/06/10, 10:53
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Out 2009
Cidade: Macaé
Posts: 1.274
Agradecer Post: 604
Agradecido 347 vezes em 232 Posts
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Alternador - Qual a melhor adaptação?
Bom dia pessoal,
Utilizo no meu cj (bf-161) o alternador original (não tenho certeza) acredito ser de 55 amperes. Pergunto: qual alternador vcs utilizam (adaptado) no motor Bf-161? Qual o melhor para se adaptar? Em tempo: no futuro, irei adaptar um motor de opala 4 cc (seria bom aproveitar o alternador). Desde já agradeço a contribuição de vocês, Marcelo Michelin |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu Michelin por este Post: | vladimirsilva (12/09/10) |
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01/06/10, 22:22
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Guaçu
Idade: 50
Posts: 5.338
Agradecer Post: 3.285
Agradecido 2.748 vezes em 1.623 Posts
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Eu uso o do Ômega 3.0... blindado e com regulador de voltagem integrado
 
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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02/06/10, 11:10
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Out 2009
Cidade: Macaé
Posts: 1.274
Agradecer Post: 604
Agradecido 347 vezes em 232 Posts
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Citação: Postado Originalmente por Sidnei
Eu uso o do Ômega 3.0... blindado e com regulador de voltagem integrado
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02/06/10, 12:31
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Abr 2010
Cidade: Sorocaba
Idade: 44
Posts: 497
Agradecer Post: 169
Agradecido 300 vezes em 189 Posts
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E ai Michelin tudo bem? o motor não importa, desde que a correia do motor passe pela polia do alternador ta tudo certo, vc só tem que se preocupar com a adaptação do suporte do alternador e esticador de correia, ah não se esqueça de deixar a polia bem alinhada com as polias do motor senão vai estragar a correia, de resto é com o autoeletrico, de fio eu não entendo.... Té mais....
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02/06/10, 17:25
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Out 2009
Cidade: Macaé
Posts: 1.274
Agradecer Post: 604
Agradecido 347 vezes em 232 Posts
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Citação: Postado Originalmente por junka
E ai Michelin tudo bem? o motor não importa, desde que a correia do motor passe pela polia do alternador ta tudo certo, vc só tem que se preocupar com a adaptação do suporte do alternador e esticador de correia, ah não se esqueça de deixar a polia bem alinhada com as polias do motor senão vai estragar a correia, de resto é com o autoeletrico, de fio eu não entendo.... Té mais....
De fio eu tb não entedo, se precisar trocar a lâmpada da geladeira, levo o maior sufoco..... |
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02/06/10, 19:20
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Abr 2010
Cidade: Sorocaba/Campinas
Idade: 34
Posts: 774
Agradecer Post: 989
Agradecido 599 vezes em 336 Posts
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Bom...nessa não posso ajudar pois o meu alternador tb é o original, mas pelo q vi as dicas já foram bem esclarecedoras!
Inté |
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CJ5 Americano Militarizado 1957 (Sarge) Troller Capota Rígida T4 2009 (Cinzento)  |
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02/06/10, 22:44
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#7 (permalink) |
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Membro
Registrado em: Jul 2009
Cidade: Feira de santana
Idade: 42
Posts: 313
Agradecer Post: 0
Agradecido 37 vezes em 28 Posts
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original?????
Tadinho do original.Se vc botar um som ele nao aguenta.Uso o do corsa e ta muito bom .
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| O Seguinte Usuário Agradeceu ANDREA por este Post: | Michelin (03/06/10) |
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03/06/10, 09:18
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Abr 2010
Cidade: Sorocaba/Campinas
Idade: 34
Posts: 774
Agradecer Post: 989
Agradecido 599 vezes em 336 Posts
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Citação: Postado Originalmente por ANDREA
Tadinho do original.Se vc botar um som ele nao aguenta.Uso o do corsa e ta muito bom .
Abçs 
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CJ5 Americano Militarizado 1957 (Sarge) Troller Capota Rígida T4 2009 (Cinzento) |
| O Seguinte Usuário Agradeceu Risso por este Post: | JeePiza (02/12/11) |
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| Tags |
| adaptação, alternador, cj5, elétrica, melhor |
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