Alternador - Qual a melhor adaptação?

Eu coloquei essa da Jipebrás no meu. Está funcionando a contento, alias é exatamente igual à que eu usava em minha pick-up Chevrolet C-14 1967 e que usei por mais de 20 anos.

Robertux eu coloquei um alternador do audi 90A, pra modi guentá o guincho, só que não testei ainda!

Pessoal.... to precisando do esquema elétrico para substituir o alternador antigo do jeep por um do corsa...
Alguém pode me explicar?

Uai.. onde estão os experts?

Trabalhando...

Leo, coloca o do Ômega que carrega mais que o do corsa e é meio que "impermeável" (embora vóis micês tenham ojeriza a água ).

Não tenho o circuito elétrico, mas quando vc coloca um alternador desse tipo, o regulador de voltagem vem embutido no mesmo e, portanto, vc deve eliminar o regulador (externo) original do jeep. O resto é ligação simples.

No parafuso grosso, vai um fio grosso (para aguentar os 90A) que vai direto para a bateria ou para o motor de arranque e, deste, para a bateria (na instalação original primeiro vai para o arranque).

O parafuso fino vai para a lampada do painel, este é o unico fio que voce aproveita da instalação velha.

Cuidado, pois se a lâmpada do painel não acender, o alternador não carregará...

Vou ver se consigo os "esquema"...

Sidnei... obrigado... aguardo respostas!

Pessoal... a troca do alternador do jeep original pelo do corsa é bem fácil, ainda mais o esquema elétrico.
Agora....a polia que veio no alternador é mais "fina" que as outras duas polias.... tem problema?
Troquei a correia para uma do gol1.8 que acabou ficando certa na polia do alternador, mas pra dentro das demais. E ai? continuo como está ou tenho que corrigir tais diferenças?

Claro que o ideal é substituir a polia do alternador, mas se o perfil da correia for o mesmo (e acredito que seja), dá prá deixar assim um tempo. lembrando que a correia mais "grossa" resiste mais...