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Visitas: 13916 - Respostas: 93
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Não sei se este assunto ja foi discutido aqui, mais gostaria da opinião de vcs, já faz um ano que uso e esta indo bem, a minha é mecanica e acabou aquela folga que tinha a original, fala ai....
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#2 (permalink) |
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Administrador
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Apesar do título ser único na sessão, existe um tópico em que foi abordado este assunto:
Adaptação no Sistema de Direção - Aventura & Offroad |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Saudações Junka, já usei essa caixa no meu cj, não quero lhe desepcionar pois não sei que uso voçê faz do seu jipe, se Urbano(dia a dia) ou só em trilhas(expedições, raid's e etc...), más entendo que toda invenção tem um proposito, e no caso do uso dessa caixa em trilhas foi decepcionante, muito fraca, não foi projetada para esse fim, os retentores, a cremalheira, se estragam rapidamente, principalmente quando se usa tecnicamente em terrenos acidentados, coloquei a caixa de direção hidráulica do Maverick, até o momento (cerca de dois anos de uso) é só alegria, para aliviar mais o serviço da mesma, coloquei um amortecedor de direção da Toyota Bandeirantes, onde instalei o mesmo, tendo como exemplo o posicionamento do amortcedor de direção do AGRALE MARRUÁ. Aconselho a voçê que é um aficcionado por CJ, que substitua a sua caixa de direção por uma mais robusta, digo, que suporte o conjunto de direção, suspenção e rodagem(pneus) do seu veículo, exemplos: A Caixa do Maverick (motor bf-161, 3.000), da S-10, da Toyota Bandeirantes e por ai vai.
Espero ter ajudado, valeu! |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Esse negócio de direção tem que ter um pouco de sorte...utilizo a do santana a quase 03 anos (contando o tempo do proprietário anterior, estou com o jeep a 01 ano) e não tenho problemas. Uso mais no URBANO e eventualmente faço algumas trilhas leves..forço bastante na areia.....mas gostei da dica da diração do maverick...se pintar alguma, irei comprar....de reserva...
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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E ai galera blza? Bom eu venho usando em trilha quase todo mes e não to vendo problemas, as cx. da s-10 e do maverick são boas, mas eu tenho guincho la na frente e toma todo espaço, como vcs fazem a adaptação nesse caso. Michelin e o shimmy resolveu????
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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[. Michelin e o shimmy resolveu????[/QUOTE]
Estou levando o jeep neste instante para a oficina. O mecânico ligou agora dizendo que tem uma vaga. Ele só vai pegar nele na próxima semana. Até já comprei a balança do peixeiro...irei "calibrar" em 6kg"..é pra garantir o serviço logo de primeira....depois te falo.... |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Qto a caixa do Maverick citada pelo Renegado, concordo plenamente com ambos, parece q a mesma parece ter um diferencial! Em breve tb tentarei trocar. Valeu... Abçs Última edição por Risso : 06/05/10 às 12:36. |
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CJ5 Americano Militarizado 1957 (Sarge) Troller Capota Rígida T4 2009 (Cinzento) ![]() |
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Pois é Junka, sou novato na área mas no meu caso por enquanto a caixa do gol tem atendido tb minhas expectativas.
Qto a caixa do Maverick citada pelo Renegado, concordo plenamente com ambos, parece q a mesma parece ter um diferencial! Em breve tb tentarei trocar. Valeu... Abçs achei algo interessante p montagem da cx de direção do maveco. Inté
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CJ5 Americano Militarizado 1957 (Sarge) Troller Capota Rígida T4 2009 (Cinzento) ![]() |
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| Tags |
| acham, caixa, direção, gol e/ou santana, jeep, vcs |
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