Caixa de direção do GOl/Santana no jeep, que vcs acham

Grandes amigos estou executando um projeto de uma rural tunada, mais com requinte,venho pesquisando em alguns tópicos sobre a mesma, no meu caso estou decidindo por uma mecânica ap 2,0 turbo e um cambio de chevete 5 marchas,até pq não será utilizada para trilha, a minha rural é uma 1966 4x2 mec ibf161 cambio 3 marchas original e a direção é dura q nem um pau.kkkk, nesta redução de peso que estou fazendo por causa da mecânica escolhida axei conveniênte optar pela caixa de santana , mais a dúvida é se tem q ser hidráulica ou mec.
Grande abç a todos

Saudações ZION, a coisa mais importante de mundo, é a segurança veícular pois se sabe desde os primórdios da existência humana que fisicamente nós seres vivos só temos uma vida, quando se fala em tunar um veículo, algumas características originais do projeto, no seu caso, RURAL Willys/Ford tem que ser altaradas, que é a mentalização do projeto que voçê citou acima, sem soma de dúvidas uma configuração excepcional (Melhor motor já existente fabricado pela AUDI/VOLKSWAGEN, Alta Performance (Turbo), quase indestrutível desde que esteja com a sua manutenção em dia, a caixa de marchas do chevette dispensa comentários é outro ÀS da mecânica contemporânea, muito robusta e de engates precisos), como se vê, à sua vontade espressada inconcientemente é de velocidade, quando necessário, coisa que a estrutura da Rural (Centro de Gravidade Alto "altura do solo", suspensão não apropriada para este tipo de motorização, e etc...) bem como os materiais empregado em sua construção (antigos, rígidos sem flexibilidade para à torção da carroceria em velocidade altas, etc...), bem, como voçê pediu uma opinião ao FÓRUM aí vai uma dica, coloque na RURAL, uma motorização do tipo: Motor GM 2.4 injeção Eletrônica com sua respetiva caixa de marchas e reduzida (conjunto usado na S-10 da GM este sim além de ser robusto e de manutenção barata, foi projetado para este tipo de veículo: Pick-ups, SUV's e State Wegon e etc...), elém de ser bonito e usado em Tunning's.

Fica aí a minha crítica construtiva, formalizada dentro das opiniões dos CJoteiros de plantão que é de sempre que possível manter às característica originais do veículo Jeep Willys/Ford, e claro usufruir delas como os nossos antepaçados. Valeu!

E ai Zion blza? Bom, sobre a cx eu colocaria a hidraulica, mais a da S-10, como vai ser um veiculo tunado, rebaixado, com um **** som, bancos e com pneuzão, vai ficar bem pesado, gaste um pouco a mais e não terá problemas de readaptação, esta cx do santana não vai aguentar. Depois mande as fotos, não suma, vc ja faz parte da galera heim.... Um abço...

Blz amigo...tenho um jeep com a mesma configuração da sua rural..parabéns pela aquisição...o motor bf-161 é um motor confiável e muito bom mesmo...se instalar um cambio do cheva 05 marchas fica melhor ainda...utilizo a DH do santana...não tenho reclamações.....se precisar de ajuda, é só falar.....sds, Michelin

Grande amigo,foi muito esclarecedor a dica,realmente fico feliz em poder contar com opiniões de pessoas esclarecidas e de boa vontade,sinceramente irei repensar em minha configuração de mecânica, pois os amigos jipeiros estão conseguindo me fazer mudar de idéia.
Grande abraço e nos falamos na sequência

---------- Post adicionado ás 20:10 ---------- Post anterior foi ás 20:05 ----------

E ai grande amigo Renegado, agradeço muito as dicas , foi muito esclarecedor,realmente estou repensando na configuração da mecânica da máquina... espero poder receber novas dicas de pessoas esclarecidas como o amigo,e amantes das maquinas de 4 rodas. grande abraço e se falamos

---------- Post adicionado ás 20:13 ---------- Post anterior foi ás 20:10 ----------


E ai JUNKA,beleza irmão, muito obrigado pela dica, foi de grande utilidade, estou mesmo pensando na mecânica da s10, os amigos jipeiros estão me convencendo.hehe
Com enorme prazer que irei colocar as fotos da maquina em andamento e já finalizada ainda neste ano,ela esta na fase de cortes e soldas, na proxima semana postarei as fotos do corta corta.Grande abç e nos falamos

---------- Post adicionado ás 20:19 ---------- Post anterior foi ás 20:13 ----------


:E ai grande amigo Michelin, nem me fala, foram 10 anos de espera para adquirir uma rural, como eu queria fazer uma tunada, demorou para achar uma em um bom estado mais nao completamente nova, agora ela está finalmente na oficina em fase de funilaria,desde já agradeço suas dicas e estou levando em consideração a experiências dos amigos jipeiros mais experientes como você!!Agradeço pela disposição da ajuda . Grande abç

Da S-10 ou do Opala que são quase idênticas.

Valew pela dica, se souber de algum motor e cambio de s10 dá um grito.. Pois a caixa de direção do opala já achei, eu moro em Porto Alegre no RS, mais tenho casa ai no interior de Sampa, mais exatamante em Pirassununga, não muito longe dai,quando a nave ficar pronta vou dar uma viajada por estas bandas quem sabe uma paradinha em mogi para dar um abç no amigo ..Ótima semana e um grande abç

Fala Gaúcho...tb sou do Sul, mais especificmento de Cachoeira do Sul, já morei e trabalhei em Porto Alegre.....hoje estou no Rio de Janeiro....sou quase um carioca (se não fosse a cara de gringo que eu tenho)...e viva o GRÊMIO...rsrsrsrs