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Visitas: 13916 - Respostas: 93
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04/02/12, 09:33
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#89 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Abr 2010
Cidade: Sorocaba
Idade: 44
Posts: 497
Agradecer Post: 169
Agradecido 300 vezes em 189 Posts
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A cx vc compra em ferro velho,a adaptação é com vc, vai ai uma foto da minha adaptação se quieser ver mais tem no meu albun, "parafusos que apertei"blza
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| Os Seguintes 2 Usuários Agradeceram junka por este Post: | JeePiza (05/02/12), Leo chagas (04/02/12) |
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04/02/12, 18:15
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#90 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Fev 2011
Cidade: Nova Lima
Idade: 30
Posts: 584
Agradecer Post: 1.323
Agradecido 985 vezes em 468 Posts
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Citação: Postado Originalmente por junka
A cx vc compra em ferro velho,a adaptação é com vc, vai ai uma foto da minha adaptação se quieser ver mais tem no meu albun, "parafusos que apertei"blza
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WILLYS 64 - CASCA GROSSA  HILUX 93/94 - JAPA
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05/02/12, 15:26
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#91 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Out 2011
Cidade: Taguatinga Norte/DF
Idade: 30
Posts: 71
Agradecer Post: 369
Agradecido 41 vezes em 29 Posts
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Citação: Postado Originalmente por Sidnei
As caixas hidráulicas não devem ser esterçadas até o final do curso porque a pressão força os retentores e detona tudo. "Matar" o motor é normal, afinal, a pressão é muito grande.
Já quanto ao problema das barras, seria melhor vc postar umas fotos prá gente palpitar melhor... Segue as fotos da barra de direção que está pegando no feixe de molas!!! Espero que consiga ver direito e que consiga me ajudar!!rsrs  Abraço. JeePiza
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05/02/12, 17:41
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#92 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Guaçu
Idade: 50
Posts: 5.338
Agradecer Post: 3.285
Agradecido 2.748 vezes em 1.623 Posts
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Citação: Postado Originalmente por JeePiza
Mestre Sidney...
Segue as fotos da barra de direção que está pegando no feixe de molas!!! Espero que consiga ver direito e que consiga me ajudar!!rsrs Abraço. JeePiza 1- Substituir o terminal duplo (aquele com olhal) por um simples, modificar (aumentar) a barra que vai até a outra roda e fazer um novo suporte com furo cônico nesta mas deixando a barra de direção mais alta e longe das molas; 2- Entortar à quente o terminal duplo afastando o terminal da barra de direção, das molas. 3- Inverter os cônicos nos olhais de munhão (trampo complicado de fazer) colocando os terminais das barras por cima dos suportes de munhão, ou (trampo facil de fazer e resultado muito bom) colocar um daqueles braços "HighSteer" com "pivôs por cima"  Esta última opção é a mais segura
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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05/02/12, 20:20
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#93 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Out 2011
Cidade: Taguatinga Norte/DF
Idade: 30
Posts: 71
Agradecer Post: 369
Agradecido 41 vezes em 29 Posts
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Citação: Postado Originalmente por Sidnei
Aí tem de ir com calma; há algumas opções:
1- Substituir o terminal duplo (aquele com olhal) por um simples, modificar (aumentar) a barra que vai até a outra roda e fazer um novo suporte com furo cônico nesta mas deixando a barra de direção mais alta e longe das molas; 2- Entortar à quente o terminal duplo afastando o terminal da barra de direção, das molas. 3- Inverter os cônicos nos olhais de munhão (trampo complicado de fazer) colocando os terminais das barras por cima dos suportes de munhão, ou (trampo facil de fazer e resultado muito bom) colocar um daqueles braços "HighSteer" com "pivôs por cima" Esta última opção é a mais segura Valeu pelas dicas!! Até andei lendo aqui no fórum sobre esses braços "HighSteer" e tinha achado interessante. Os tópicos que andei lendo falam que fica até mesmo mais seguro!! Vou procurar nas lojas de 4x4 e ver o preço para começar a ir providenciando essas melhorias!! Creio que mexer com Jeep é igual aquele velho ditado: "De grão em grão a galinha enche o papo" logo, de pouco em pouco e com calma vai se ajeitando o Jeep!rsrs  Por acaso dá pra fazer esse "HighSteer" Sidney??  Se sim...qual o metal mais indicado?? Boa semana e qualquer coisa volto a perturbar!!! Abraço. JeePiza
Última edição por JeePiza : 05/02/12 às 20:23. |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu JeePiza por este Post: | Sidnei  (20/02/12) |
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20/02/12, 12:41
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#94 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Jun 2010
Cidade: Piripiri-PI
Idade: 33
Posts: 16
Agradecer Post: 6
Agradecido 2 vezes em 2 Posts
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To usando a manual do Gol e também não tenho do que reclamar.
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| O Seguinte Usuário Agradeceu Macatrão por este Post: | Sidnei (20/02/12) |
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| Tags |
| acham, caixa, direção, gol e/ou santana, jeep, vcs |
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