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Descrição:O munhão é feito de ferro fundido?

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Adaptação no Sistema de Direção

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Antigo 21/01/10, 16:39   #1 (permalink)
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Boa noite pessoal. Como sabem, meu munhão quebrou. Acabei comprando um novo na jeepbrás. Ocorre que preciso soldar (adaptar) um segundo olhal no munhão devido a diração hidráulica. A dúvida é: o munhão é feito de ferro fundido? Qual seria a melhor solda para adaptar este segundo olhal? Bom, dirimido esta dúvida, o soldador falou que é melhor soldar o munhão antigo (quebrou justamento no olhal) e poupar a peça nova. Se alguém já passou por isso e puder me ajudar, ficarei grato.
Abç, Michelin
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Antigo 21/01/10, 20:21   #2 (permalink)
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Pessoal, estou pesquisando alguns tópicos na net relacionados, e pelo pouco que entendo, parece que os jipeiros instalam a DH no mesmo olhal da barra da direção. Isso é possivel? no meu CJ, estou soldando um olhal extra na ponta do munhão para instalar a DH. Alguém tem algumas fotos da instação da DH do Santana ou do Gol no CJ? Desde já agradeço,
Michelin
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Antigo 21/01/10, 20:31   #3 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por Michelin Ver Post
Pessoal, estou pesquisando alguns tópicos na net relacionados, e pelo pouco que entendo, parece que os jipeiros instalam a DH no mesmo olhal da barra da direção. Isso é possivel? no meu CJ, estou soldando um olhal extra na ponta do munhão para instalar a DH. Alguém tem algumas fotos da instação da DH do Santana ou do Gol no CJ? Desde já agradeço,
Michelin
Pessoal, vejam estas fotos que achei na net...parece que está utilizando mesmo olhal para barra e DH....
Imagens Anexadas
Tipo de Arquivo: jpg PA140005_106.jpg (3,7 KB, 0 visualizações)
Tipo de Arquivo: jpg PA140004_121.jpg (3,3 KB, 0 visualizações)
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Antigo 22/01/10, 10:13   #4 (permalink)
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Pessoal, conversei com um mecânico de São Paulo e ele disse que para substitur o sistema atual (anel/olhal extra soldado no munhão) precisarei instalar um terminal central com um pino no meio. Alguém teria uma foto deste tipo de adaptação de Direção Hidráulica? Aqui em Macaé não temos mecânico especializado no assunto. Desde já agredeço, Michlein
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Antigo 22/01/10, 10:23   #5 (permalink)
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Michelin, nesse assunto eu não consigo te ajudar. Daqui a pouco aparece alguém que passou por isso e te ajuda. Sei que com o brinquedo parado a gente fica no desespero, mas tenha calma e espere alguma opinião.

Abraços
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Antigo 22/01/10, 18:04   #6 (permalink)
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vc está certo raven...brincado quebrado faz a criança chorar....mas as coisas estão clareando....conversei com um mecânico em SP (Gerson) e ele me deu algumas dicas.....vou começar os trabalhos na próxima semana...amanhã irei comprar o terminal com o furo no meio...depois farei a cirurgia que consiste em:
1) alinhar o terminal (que vem levemente curvado)
2) cortar a barra de direção (diminuir)
3) soldar a barra de direção
4) instalar o terminal..
5) torcer para que tudo de certo...parece simples, mas se não for bem feito...dá uma dor de cabeça....
De qualquer forma, obrigado pela torcida...só ficou faltando umas fotos para mostrar ao mecânico (ele nunca fez este tipo de adaptaçao).
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Antigo 22/01/10, 21:27   #7 (permalink)
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Você está muito rápido Michelin... Nem dá tempo de responder um, já vem outro.

O munhão é feito de aço nodular hiperlítico e, portanto, aceita solda boa feita por soldador bom Não esqueça que estamos falando de direção, coisa que, juntamente com suspensão e rodagem (semi-eixos, rodas, rolamentos, etc.) são de extrema importância para nossa segurança; uma gambi aí pode significar risco de vida (ou de morte).
Quanto ao sistema de direção, é difícil opinar sem conhecer o projeto que está na cabeça sua ou de quem está fazendo o trampo, mas não é nada complicado, aliás, não há diferença entre adaptar uma caixa hidráulica ou uma mecânica de corôa e sem-fim pois fora a bomba hiráulica, os componentes são praticamente os mesmos.

Vou ver se localizo algumas fotos ou tópicos sobre o assunto e te passo, mas enquanto isso, saiba que o correto é ligar o braço Pitmam (saída da cx de direção) diretamente em um terminal de direção colocado em um dos olhais do munhão (aquele que foi soldado) para poder regular a direção depois; e no outro furo do munhão coloca-se uma barra diretamente ligada ao furo único do munhão da outra roda, também com terminais mas 1 rosca esquerda e 1 rosca direita para poder fazer o alinhamento depois.

Este terminal com furo a que você se referiu é original do CJ-5 e todo mundo tira ele fora...

No descritivo assim, parece complicado, mas com fotos, você verá que é bem simples.

Segue uma foto do Kit de direção VW vendido em Sampa paa uma idéia melhor.

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Assim que encontrar fotos e esquemas, te passo.

Abraços.



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Citação: Postado Originalmente por Sidnei Ver Post
...Vou ver se localizo algumas fotos ou tópicos sobre o assunto e te passo...
Segue o link do tópico do Marco (DH no CJ) com umas fotos bastante esclarecedoras para vários tipos de cx de direção e algumas fotos:

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---------- Post adicionado ás 00:14 ---------- Post anterior foi ás 23:48 ----------

segue foto do jeep do Folgado paa ilustrar melhor....

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Última edição por Sidnei : 22/01/10 às 22:16. Motivo: Complementação
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