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Visitas: 2519 - Respostas: 12
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Amigos, hoje me deixei levar pela empolgação e comprei um par de bancos recaro do santana, para adaptar no CJ. Só que não sei como vou poder fazer essa adaptação.
Como fazer? O que vou precisar? Vou poder deixar ele móvel pra frente e pra trás? Me ajudem... tô desesperado achando que fiz um mal negócio...
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Chico, não fez mal negócio não e pra vcs aí é moleza instalar os bancos. No meu finado CJ, o Beetoven fiz o seguinte, facil, rápido, bonito e seguro. Fiz uma armação, como se fosse um berço de apoio para os bancos tudo tubular. Aí só parafusei os trilhos inferiores nessa estrutura e encaixei o banco com o trilho original por cima. Tudo bem que no CJ não dá lá muito curso pra ajustar o banco por conta da caixa de roda traseira, mas que ficou bom, isso ficou.
No caso do banco do passageiro dá um pouco mais de trabalho, isso se vc quiser manter a caixa de ferramentas funcional que foi o meu caso, mas eu fiz da mesma forma, só na frente usei dobradiças e atrás bolei uma trava, assim era só soltar a trava e enclinar o banco todo pra frente. Pode ir quente que esses Recaros vão ficar show no CJ. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Chico, não fez mal negócio não e pra vcs aí é moleza instalar os bancos. No meu finado CJ, o Beetoven fiz o seguinte, facil, rápido, bonito e seguro. Fiz uma armação, como se fosse um berço de apoio para os bancos tudo tubular. Aí só parafusei os trilhos inferiores nessa estrutura e encaixei o banco com o trilho original por cima. Tudo bem que no CJ não dá lá muito curso pra ajustar o banco por conta da caixa de roda traseira, mas que ficou bom, isso ficou.
No caso do banco do passageiro dá um pouco mais de trabalho, isso se vc quiser manter a caixa de ferramentas funcional que foi o meu caso, mas eu fiz da mesma forma, só na frente usei dobradiças e atrás bolei uma trava, assim era só soltar a trava e enclinar o banco todo pra frente. Pode ir quente que esses Recaros vão ficar show no CJ. Abs. No caso desse meu banco, que era de um santana, os trilhos ficam soldados no chão do carro e não vieram junto com o banco. Como eu comprei somente os bancos, daí tava pensando em como adaptar no jeep, eu precisaria dos trilhos originais ou poderia adaptar outros trlhos? O que ficaria mais fácil? ò dúvidas crueis!!!! Abraços. Última edição por Francisco Maciel : 24/10/08 às 09:52. |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Eu fiz duas adaptações, a primeira eu cheguei a usar uns bancos de Opala véio (eu tava bem caído...hehehe), mas eu lembro que arrumei uma par de trilhos completos (superiores e inferiores) não lembro de que carro eram. Como iria forrar os bancos mesmo, cortei o trilho velho da estrutura do banco e travei com parafusos, o mesmo fiz com com o trilho inferior que parafusei nesse suporte que eu fiz.
Na segunda adaptação, usei os bancos do Tempra e sem brincadeira, levei algo como duas horas pra trocar, como as armações estavam todas feitas, só foi sacar o trilho original do banco e parafusar o trilho que estava no banco do opala nele. Nem precisei mudar nada no suporte que havia feito. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Eu fiz duas adaptações, a primeira eu cheguei a usar uns bancos de Opala véio (eu tava bem caído...hehehe), mas eu lembro que arrumei uma par de trilhos completos (superiores e inferiores) não lembro de que carro eram. Como iria forrar os bancos mesmo, cortei o trilho velho da estrutura do banco e travei com parafusos, o mesmo fiz com com o trilho inferior que parafusei nesse suporte que eu fiz.
Na segunda adaptação, usei os bancos do Tempra e sem brincadeira, levei algo como duas horas pra trocar, como as armações estavam todas feitas, só foi sacar o trilho original do banco e parafusar o trilho que estava no banco do opala nele. Nem precisei mudar nada no suporte que havia feito. Abs. |
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| Tags |
| adaptação, banco, dianteiro |
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